一種車載逆變器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型具體涉及一種車載逆變器，屬于逆變器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的逆變器設(shè)計都為阻性負載設(shè)計，隨著人民生活質(zhì)量日趨提高，電子產(chǎn)品需求越來越高，各種各樣的家用電器不斷新增。逆變器多用于備用電源所以要求也越來越高，比如家中停電時用逆變器作為電源來帶各種家電或外出野營時使用各種用電器。電子負載分為感性、容性與阻性負載，逆變器受功能限制為有限電源，感性或容性負載瞬間啟動比實際功能大6倍左右，比如用800W逆變器只能帶感性或容性100-200W之間。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決以上問題，本實用新型為了滿足人發(fā)日常生活需要而開發(fā)了此產(chǎn)品。產(chǎn)品重新設(shè)計后可以帶實際功能的任何負載。
[0004]具體的，本實用新型提供一種車載逆變器，所述逆變器包括順序連接的高頻變壓器，直流整流濾波電路，AC輸出電路，感性或容性負載，PffM控制電路，所述PffM控制電路也連接所述高頻變壓器。
[0005]進一步，如上所述的車載逆變器，所述PffM控制電路還與保護電路連接。
[0006]進一步，如上所述的車載逆變器，所述高頻變壓器連接直流12V的輸入電源。
[0007]本實用新型徹底解決了逆變器使用的局限性，從而使逆變器應用更廣泛，更融入生活。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型車載逆變器的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0009]圖2為本實用新型車載逆變器的電路原理圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
[0011]如圖1所示，為本實用新型所提供的車載逆變器，所述逆變器包括順序連接的高頻變壓器，直流整流濾波電路，AC輸出電路，感性或容性負載，PffM控制電路，所述PffM控制電路也連接所述高頻變壓器。所述HVM控制電路還與保護電路連接。所述高頻變壓器連接直流12V的輸入電源。
[0012]如圖2所示，為實用新型車載逆變器的電路原理圖，其啟動實現(xiàn)原理如下:RSl為啟動檢測信號，信號經(jīng)過兩路比較器來判定產(chǎn)品所帶負載情況，LM358的I腳為產(chǎn)品輸出短路保護判定，當產(chǎn)品輸出短路時，I腳信號送給U5的3腳進入判定關(guān)斷產(chǎn)品輸出，當產(chǎn)品所帶負載未超過本身額定功率時由LM358的7腳信號送給U5的4腳來判定，根據(jù)感、容性負載在瞬間上電時功率大，啟動后在正常工作時功率小的特點來設(shè)計，當RSl瞬間峰值功率很大時，LM358的7腳信號送給U5的4腳，4腳根據(jù)信號來控制U5內(nèi)部的P麗，通過5、6腳輸出控制產(chǎn)品輸出電壓，使產(chǎn)品有軟啟功能，輸出電壓經(jīng)過3秒左右的時間從OV升到220V，來避開瞬間峰值功率，峰值功率避開后可以啟動產(chǎn)品額定功率以下的負載。
[0013]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若對本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其同等技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種車載逆變器，其特征在于: 所述逆變器包括順序連接的高頻變壓器，直流整流濾波電路，AC輸出電路，感性或容性負載，PffM控制電路，所述PffM控制電路也連接所述高頻變壓器。2.如權(quán)利要求1所述的車載逆變器，其特征在于: 所述PffM控制電路還與保護電路連接。3.如權(quán)利要求1所述的車載逆變器，其特征在于: 所述高頻變壓器連接直流12V的輸入電源。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載逆變器。所述逆變器包括順序連接的高頻變壓器，直流整流濾波電路，AC輸出電路，感性或容性負載，PWM控制電路，所述PWM控制電路也連接所述高頻變壓器。所述PWM控制電路還與保護電路連接。所述高頻變壓器連接直流12V的輸入電源。本實用新型徹底解決了逆變器使用的局限性，從而使逆變器應用更廣泛，更融入生活。
【IPC分類】H02M7/5395
【公開號】CN205377705
【申請?zhí)枴緾N201620085677
【發(fā)明人】孔祥偉, 王彥學
【申請人】浙江雷亞電子有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月27日