一種出租車車載多功能桌板臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，包括桌板、支撐連接板、支撐連接桿和合頁，所述桌板與支撐連接板通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)合頁進(jìn)行連接，所述支撐連接板的另一端固定連接有兩個(gè)支撐連接桿，所述支撐連接桿為可伸縮桿，所述支撐連接桿的另一端與車頂通過球型鉸鏈進(jìn)行連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的桌板與支撐連接板通過合頁進(jìn)行連接，不使用時(shí)桌板可與支撐連接板相閉合，同時(shí)通過球型鉸鏈將支撐連接桿帶動(dòng)支撐連接板打折進(jìn)去，避免影響出租車司機(jī)的視線，使用時(shí)，可以直接在桌板上進(jìn)行吃飯，有效解決了出租車司機(jī)的吃飯難問題。
【專利說明】
一種出租車車載多功能桌板臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于出租車輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種出租車車載多功能桌板臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的飛速發(fā)展，出租車行業(yè)也越來越受到廣大群眾的喜愛，出租車也越來越忙碌，如何解決出租車司機(jī)的吃放問題，就成了急需解決的問題;現(xiàn)有某些車直接在座椅靠背上內(nèi)嵌安裝可收折式桌板，這種結(jié)構(gòu)需要在座椅靠背內(nèi)部增設(shè)安裝框架等結(jié)構(gòu)，安裝后與座椅形成一體，無法隨時(shí)拆裝和安裝于其他座椅。同時(shí)，此類收折桌板在乘客身體與之碰撞時(shí)，無法快速改變工作位置來緩沖或避免意外傷害。
[0003]市場(chǎng)上現(xiàn)有的利用座椅安裝的椅背置物平臺(tái)裝置，采用掛鉤、束帶、頂桿等與座椅連接固定，均不能可靠穩(wěn)妥固定，也不能提供碰撞安全防護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、設(shè)計(jì)合理的出租車車載多功能桌板臺(tái)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括桌板、支撐連接板、支撐連接桿和合頁，所述桌板與支撐連接板通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)合頁進(jìn)行連接，所述支撐連接板的另一端固定連接有兩個(gè)支撐連接桿，所述支撐連接桿為可伸縮桿，所述支撐連接桿的另一端與車頂通過球型鉸鏈進(jìn)行連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐連接板的上端開設(shè)有兩個(gè)縱向凹槽，所述支撐連接桿固定安裝在凹槽內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步的，所述支撐連接桿包括支撐伸縮桿和支撐套桿，所述支撐伸縮桿與支撐套桿進(jìn)行可伸縮式連接。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0009](I)本實(shí)用新型通過在支撐連接板上設(shè)置長(zhǎng)條狀凹槽，并且支撐連接桿采用可伸縮式，不使用時(shí)，可以有效的將支撐連接桿進(jìn)行縮小，便于節(jié)省空間。
[0010](2)本實(shí)用新型的桌板與支撐連接板通過合頁進(jìn)行連接，不使用時(shí)桌板可與支撐連接板相閉合，同時(shí)通過球型鉸鏈將支撐連接桿帶動(dòng)支撐連接板打折進(jìn)去，避免影響出租車司機(jī)的視線，使用時(shí)，可以直接在桌板上進(jìn)行吃飯，有效解決了出租車司機(jī)的吃飯難問題；同時(shí)閉合的支撐連接板與桌板可以有效起到了遮陽板的功效，可以省卻遮陽板的安裝，實(shí)現(xiàn)了遮陽與吃飯的兩重優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0013]如圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，包括桌板
2、支撐連接板1、支撐連接桿5和合頁3，桌板2與支撐連接板I通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)合頁3進(jìn)行連接，支撐連接板I的另一端固定連接有兩個(gè)支撐連接桿5，支撐連接桿5為可伸縮桿，支撐連接桿5的另一端與車頂通過球型鉸鏈6進(jìn)行連接，支撐連接板I的上端開設(shè)有兩個(gè)縱向凹槽4，支撐連接桿5固定安裝在凹槽4內(nèi)。本實(shí)用新型的桌板2與支撐連接板I通過合頁3進(jìn)行連接，不使用時(shí)桌板2可與支撐連接板I相閉合，同時(shí)通過球型鉸鏈6將支撐連接桿5帶動(dòng)支撐連接板I打折進(jìn)去，避免影響出租車司機(jī)的視線，使用時(shí)，可以直接在桌板2上進(jìn)行吃飯，有效解決了出租車司機(jī)的吃飯難問題。
[0014]支撐連接桿5包括支撐伸縮桿51和支撐套桿52，支撐伸縮桿51與支撐套桿52進(jìn)行可伸縮式連接。本實(shí)用新型通過在支撐連接板I上設(shè)置長(zhǎng)條狀凹槽4，并且支撐連接桿5采用可伸縮式，不使用時(shí)，可以有效的將支撐連接桿5進(jìn)行縮小，便于節(jié)省空間。
[0015]支撐連接板I和桌板2均選用金屬支架和紡織面料外罩包覆而成，確保支撐連接板I和桌板2的輕質(zhì)硬體的效果。
[0016]工作原理:將支撐連接桿5展開，與出租車車頂呈90度放置，然后將支撐連接桿5拉伸開來，將閉合的桌板2從支撐連接板I上展開，桌板2與支撐連接板I呈90度放置，將吃飯的餐盒放于桌板2上進(jìn)行進(jìn)食，使用完畢后，將支撐連接板I與桌板2進(jìn)行閉合，支撐連接桿5進(jìn)行收縮，整個(gè)與出租車車頂進(jìn)行貼合。
[0017]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，其特征在于:包括桌板、支撐連接板、支撐連接桿和合頁，所述桌板與支撐連接板通過對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)合頁進(jìn)行連接，所述支撐連接板的另一端固定連接有兩個(gè)支撐連接桿，所述支撐連接桿為可伸縮桿，所述支撐連接桿的另一端與車頂通過球型鉸鏈進(jìn)行連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，其特征在于:所述支撐連接板的上端開設(shè)有兩個(gè)縱向凹槽，所述支撐連接桿固定安裝在凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種出租車車載多功能桌板臺(tái)，其特征在于:所述支撐連接桿包括支撐伸縮桿和支撐套桿，所述支撐伸縮桿與支撐套桿進(jìn)行可伸縮式連接。
【文檔編號(hào)】B60N3/00GK205573701SQ201620376815
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】熊逸越, 嚴(yán)海林, 王朋
【申請(qǐng)人】江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院