銅鋁過渡電連接線夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電氣連接用的銅鋁過渡電連接線夾。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在電氣化鐵路、城市軌道交通采用剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng)或鋼鋁復(fù)合軌系統(tǒng)時，每隔一定的距離，都需要利用多股銅芯電纜給鋁合金材質(zhì)的剛性匯流排或鋼鋁復(fù)合軌供電。為避免電氣連接兩端材質(zhì)不一致(銅電纜和鋁合金本體)，而造成嚴重的電化銹蝕，需要采用幾乎沒有結(jié)合電位差的銅鋁過渡連接零件進行電氣連接和材質(zhì)過渡。目前，通常的做法是，銅鋁過渡電連接線夾采用圓棒閃光焊，經(jīng)過模具鍛造、機械加工或銅鋁爆炸焊后，再進行機械加工的生產(chǎn)工藝，其缺點是:原材料利用率低，成本高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，生產(chǎn)工期長，工藝繁瑣，并且無法對環(huán)境進行有效保護，使用中會有銅鋁結(jié)合層開裂斷掉的現(xiàn)象發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種銅鋁過渡電連接線夾，以解決銅、鋁不同材質(zhì)電氣連接的電化銹蝕問題，避免銅鋁結(jié)合層開裂導(dǎo)致零件斷裂現(xiàn)象。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的連接線夾為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接板和連接套管；
[0005]所述連接板為銅鋁復(fù)合板，其一端中部貫通設(shè)有連接孔，相對的另一端端部與所述連接套管連接；
[0006]所述連接套管為銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑與連接電纜銅芯的外徑相匹配。
[0007]所述連接板和連接套管的銅鋁壁厚比均為3:7?5:5;所述連接套管與連接板之間的夾角為O?45°。
[0008]所述連接套管和連接板的內(nèi)層均為T2銅材質(zhì)，外層均為1050A鋁材質(zhì)。
[0009]所述連接板和連接套管之間的夾角為0°。
[0010]所述連接板和連接套管之間的夾角為30°。
[0011 ]所述連接板和連接套管之間的夾角為45°。
[0012]所述連接套管內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)旋螺紋。
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，解決了銅、鋁不同材質(zhì)電氣連接的電化銹蝕難題。其銅鋁結(jié)合面為冶金結(jié)合，具有銅鋁間接觸面積大，可靠性能高，無材質(zhì)電位差，原材料利用率高的優(yōu)點，可有效避免原料分層開裂，減少環(huán)境污染，以冶金結(jié)合的鋁包銅的銅鋁復(fù)合管為基材，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，成本低，安全便利，易于大批量生產(chǎn)，非常適合城市軌道交通及電氣化鐵路接觸網(wǎng)專用的銅鋁過渡電連接線夾。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型實施例1的主視圖。
[0016]圖3為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實用新型實施例2的主視圖。
[0018]圖5為本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為本實用新型實施例3的主視圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例，對本實用新型作進一步描述。
[0021]實施例1
[0022]如圖1、圖2所示，本實用新型實施例1的銅鋁過渡電連接線夾，為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接板Ia和連接套管2a。
[0023]所述連接板Ia為矩形板體結(jié)構(gòu)且采用銅鋁復(fù)合板，其一端中部貫通設(shè)有連接孔I Ia，另一端端部與連接套管2a連接為一體。
[0024]所述連接套管2a采用銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑由連接電纜銅芯的外徑確定。所述連接套管2a和連接板Ia的內(nèi)層3a均采用T2銅材質(zhì)，外層4a均采用1050A鋁材質(zhì)，銅鋁壁厚比取3:7?5:5，總壁厚依據(jù)連接線夾的載流量確定，經(jīng)過端部變形、彎曲及鉆孔后，除留下與銅芯電纜連接的孔壁為銅材質(zhì)外，整個外表面均為1050A鋁材質(zhì)。
[0025]本實施例1中所述連接板Ia與連接套管2a之間的夾角為0°。使用時，連接電纜銅芯插入連接套管2a端頭的銅孔內(nèi)，并用專用的壓接鉗壓接，連接線夾變形后的矩形部分通過連接孔和螺栓，與鋁合金材質(zhì)的本體(匯流排或復(fù)合軌等)連接。這樣就順利實現(xiàn)了銅電纜與鋁用電器電氣連接，連接線夾的銅鋁復(fù)合層為原子間的冶金結(jié)合，消除了銅鋁間的電化銹蝕的可能性。為增加連接套管2a的內(nèi)壁與銅芯電纜的電接觸能力，可將內(nèi)壁制作成內(nèi)旋螺紋，以增加接觸面積。
[0026]此外，如果需要鋁芯電纜向銅用電器供電，只需將銅鋁復(fù)合管的內(nèi)外壁材質(zhì)更換一下，即內(nèi)壁為鋁材質(zhì)，外層為銅材質(zhì)，然后采用上述工藝生產(chǎn)、使用，效果完全一樣。
[0027]實施例2
[0028]如圖3、圖4所示，本實用新型實施例2的銅鋁過渡電連接線夾，為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接板Ib和連接套管2b。
[0029]所述連接板Ib為矩形板體結(jié)構(gòu)且采用銅鋁復(fù)合板，其一端中部貫通設(shè)有連接孔I Ib，另一端端部與連接套管2b連接為一體。
[0030]所述連接套管2b采用銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑由連接電纜銅芯的外徑確定。所述連接套管2b和連接板Ib的內(nèi)層3b采用T2銅材質(zhì)，外層4b采用1050A鋁材質(zhì)，銅鋁壁厚比取3:7?5:5，總壁厚依據(jù)連接線夾的載流量確定，經(jīng)過端部變形、彎曲、鉆孔后，除留下與銅芯電纜連接的孔壁為同材質(zhì)外，整個外表面均為1050A鋁材質(zhì)。
[0031]本實施例2中所述連接板Ib與連接套管2b之間的夾角為30°。使用時，連接電纜銅芯插入連接套管2b端頭的銅孔內(nèi)，并用專用的壓接鉗壓接，連接線夾變形后的矩形部分通過連接孔和螺栓，與鋁合金材質(zhì)的本體(匯流排或復(fù)合軌等)連接。這樣就順利實現(xiàn)了銅電纜與鋁用電器電氣連接，連接線夾的銅鋁復(fù)合層為原子間的冶金結(jié)合，消除了銅鋁間的電化銹蝕的可能性。為增加連接套管2b的內(nèi)壁與銅芯電纜的電接觸能力，可將內(nèi)壁制作成內(nèi)旋螺紋，以增加接觸面積。
[0032]此外，如果需要鋁芯電纜向銅用電器供電，只需將銅鋁復(fù)合管的內(nèi)外壁材質(zhì)更換一下，即內(nèi)壁為鋁材質(zhì)，外層為銅材質(zhì)，然后采用上述工藝生產(chǎn)、使用，效果完全一樣。
[0033]實施例3
[0034]如圖5、圖6所示，本實用新型實施例3的銅鋁過渡電連接線夾，為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接板I c和連接套管2c。
[0035]所述連接板Ic為矩形板體結(jié)構(gòu)且采用銅鋁復(fù)合板，其一端中部貫通設(shè)有連接孔I Ic，另一端端部與連接套管2c連接為一體。
[0036]所述連接套管2c采用銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑由連接電纜銅芯的外徑確定。所述連接套管2c和連接板Ic的內(nèi)層3c采用T2銅材質(zhì)，外層4c采用1050A鋁材質(zhì)，銅鋁壁厚比取3:7?5:5，總壁厚依據(jù)連接線夾的載流量確定，經(jīng)過端部變形、彎曲、鉆孔后，除留下與銅芯電纜連接的孔壁為同材質(zhì)外，整個外表面均為1050A鋁材質(zhì)。
[0037]本實施例3中所述連接板Ic與連接套管2c之間的夾角為45°。使用時，連接電纜銅芯插入連接套管2c端頭的銅孔內(nèi)，并用專用的壓接鉗壓接，連接線夾變形后的矩形部分通過連接孔和螺栓，與鋁合金材質(zhì)的本體(匯流排或復(fù)合軌等)連接。這樣就順利實現(xiàn)了銅電纜與鋁用電器電氣連接，連接線夾的銅鋁復(fù)合層為原子間的冶金結(jié)合，消除了銅鋁間的電化銹蝕的可能性。為增加連接套管2c的內(nèi)壁與銅芯電纜的電接觸能力，可將內(nèi)壁制作成內(nèi)旋螺紋，以增加接觸面積。
[0038]此外，如果需要鋁芯電纜向銅用電器供電，只需將銅鋁復(fù)合管的內(nèi)外壁材質(zhì)更換一下，即內(nèi)壁為鋁材質(zhì)，外層為銅材質(zhì)，然后采用上述工藝生產(chǎn)、使用，效果完全一樣。
【主權(quán)項】
1.一種銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接線夾為一體成型結(jié)構(gòu)，包括連接板和連接套管； 所述連接板為銅鋁復(fù)合板，其一端中部貫通設(shè)有連接孔，相對的另一端端部與所述連接套管連接； 所述連接套管為銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑與連接電纜銅芯的外徑相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接板和連接套管的銅鋁壁厚比均為3:7?5:5;所述連接套管與連接板之間的夾角為O?45°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接套管和連接板的內(nèi)層均為T2銅材質(zhì)，外層均為1050A鋁材質(zhì)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接板和連接套管之間的夾角為0°。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接板和連接套管之間的夾角為30°。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接板和連接套管之間的夾角為45°。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅鋁過渡電連接線夾，其特征在于:所述連接套管內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)旋螺紋。
【專利摘要】一種銅鋁過渡電連接線夾，涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括連接板和連接套管，連接板為銅鋁復(fù)合板，其一端設(shè)有連接孔，另一端與連接套管連接，連接套管為銅鋁復(fù)合管，其管孔內(nèi)徑與選定連接電纜銅芯外徑相匹配，連接板和連接套管銅鋁壁厚比均為3:7～5:5，之間夾角為0～45°，連接套管和連接板的內(nèi)層均采用T2銅材質(zhì)，外層均采用1050A鋁材質(zhì)，連接套管內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)旋螺紋。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，可從根本上解決銅、鋁不同材質(zhì)電氣連接的電化銹蝕難題，同時具有很高的可靠性，杜絕了由于銅鋁結(jié)合層開裂，造成零件斷裂現(xiàn)象，成本低，使用安全便利。
【IPC分類】H01R4/62, H01R4/60, H01R11/05
【公開號】CN205376790
【申請?zhí)枴緾N201620028848
【發(fā)明人】周華
【申請人】襄陽普爾利交通工程器材有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月13日