用于汽車標定的通信連接器及應(yīng)用該連接器的刷寫系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車標定領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車標定的通信連接器及應(yīng)用該連接器的刷寫系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子控制單元(ECU)數(shù)據(jù)的刷寫一般是將修改的數(shù)據(jù)刷寫到空白的ECU中或者更新原有的數(shù)據(jù)版本。刷寫ECU是標定工程師經(jīng)常需要進行的一項工作，由于目前沒有簡易的連接器來實現(xiàn)ECU與電子標定系統(tǒng)(ETAS)之間的通訊連接，所以每次刷寫都要工程師跑到標定實驗車上進行，引出E⑶的數(shù)據(jù)線，連接ETAS線路，使得E⑶與標定電腦之間通訊，過程復雜，不易操作。而且，標定試驗有時需要在極端的環(huán)境中進行，這樣一來工程師就要忍受惡劣的環(huán)境進行ECU刷寫。況且在需要刷寫ECU的車輛很多的時候，僅將標定電腦連接到標定試驗車上一項就需要花費很長時間，效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于通過一種用于汽車標定的通信連接器及應(yīng)用該連接器的刷寫系統(tǒng)，來解決以上【背景技術(shù)】部分提到的問題。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種用于汽車標定的通信連接器，包括E⑶連接插頭、ETAS接頭、直流電源、鈕子開關(guān)以及繼電器；其中，所述ECU連接插頭電連接ETAS接頭；所述直流電源的正極與鈕子開關(guān)、繼電器電連接，負極與ECU連接插頭電連接。
[0006]特別地，所述ETAS接頭選用雷莫FGG.1B公接頭。
[0007]特別地，所述鈕子開關(guān)選用2腳2檔鈕子開關(guān)，繼電器選用四腳繼電器。
[0008]本實用新型還公開了一種應(yīng)用上述用于汽車標定的通信連接器的刷寫系統(tǒng)，其包括通信連接器、ETAS標定工具以及標定電腦；所述通信連接器具體包括ECU連接插頭、ETAS接頭、直流電源、鈕子開關(guān)、繼電器；所述ECU連接插頭電連接ETAS接頭，用于連接待刷寫數(shù)據(jù)的E⑶；所述ETAS接頭電連接ETAS標定工具，用于實現(xiàn)與ETAS標定工具的CAN通道連接；所述直流電源的正極與鈕子開關(guān)、繼電器電連接，負極與ECU連接插頭電連接；所述標定電腦與ETAS標定工具通訊連接，用于通過軟件INCA進行E⑶的刷寫。
[0009]本實用新型提出用于汽車標定的通信連接器及應(yīng)用該連接器的刷寫系統(tǒng)優(yōu)點如下:一、在刷寫E⑶時，只需通過通信接連器的E⑶連接插頭連接E⑶，ETAS接頭連接ETAS標定工具，工程師在辦公室操作安裝有軟件INCA的標定電腦即可實現(xiàn)與ETAS標定工具的數(shù)據(jù)通訊及ECU的刷寫，無需工程師再攜帶標定電腦去標定實驗車上進行ECU刷寫，不僅節(jié)省了刷寫時間，提高了刷寫效率，而且操作簡單，方便易用，不受標定實驗環(huán)境的限制。二、通過連接器實現(xiàn)ECU與辦公室標定電腦的數(shù)據(jù)通信，可以快速刷寫不同型號ECU，也可以將ECU里面的原始數(shù)據(jù)拷貝下來，儲存在標定電腦中，方便后期使用。三、通信連接器的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，宜于推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例提供的用于汽車標定的通信連接器結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例提供的應(yīng)用通信連接器的刷寫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本實用新型相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容，除非另有定義，本文所使用的所有技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例，不是旨在于限制本實用新型。
[0013]請參照圖1所示，圖1為本實用新型實施例提供的用于汽車標定的通信連接器結(jié)構(gòu)圖。本實施例中用于汽車標定的通信連接器100具體包括ECU連接插頭101、ETAS接頭102、直流電源103、鈕子開關(guān)104以及繼電器105。所述E⑶連接插頭101電連接ETAS接頭
102。所述直流電源103的正極與鈕子開104關(guān)、繼電器105電連接，負極與E⑶連接插頭101電連接。于本實施例中，所述E⑶連接插頭101選用E⑶K插頭。所述ETAS接頭102選用雷莫(Iemo)FGG.1B公接頭。所述直流電源103選用12V直流電源。所述鈕子開關(guān)104選用2腳2檔鈕子開關(guān)，可以模擬T15。所述繼電器105選用四腳繼電器，可為DC12V四腳常開通用汽車繼電器。
[0014]如圖2所示，圖2為本實用新型實施例提供的應(yīng)用通信連接器的刷寫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。本實施例中應(yīng)用上述通信連接器100的刷寫系統(tǒng)具體包括通信連接器100、ETAS標定工具201以及標定電腦202。所述通信連接器100具體包括E⑶連接插頭10UETAS接頭102 (圖2中未示出)、直流電源103、鈕子開關(guān)104(圖2中未示出)以及繼電器105(圖2中未示出)。在實際應(yīng)用中，所述E⑶連接插頭101選用E⑶K插頭。所述ETAS接頭102選用雷莫(Iemo)FGG.1B公接頭。所述直流電源103選用12V直流電源。所述鈕子開關(guān)104選用2腳2檔鈕子開關(guān)，可以模擬T15。所述繼電器105選用四腳繼電器，可為DC12V四腳常開通用汽車繼電器。
[0015]所述E⑶連接插頭101電連接ETAS接頭102，用于連接待刷寫數(shù)據(jù)的E⑶。所述ETAS接頭102電連接ETAS標定工具201，用于實現(xiàn)與ETAS標定工具201的CAN通道連接。所述直流電源103的正極與鈕子開關(guān)104、繼電器105電連接，負極與E⑶連接插頭101電連接，用于提供12V穩(wěn)壓電源。所述標定電腦202與ETAS標定工具201通訊連接，用于通過軟件INCA進行E⑶的刷寫。需要說明的是，所述軟件INCA來自于德國ETAS公司，是基于整車和臺架標定的軟件。
[0016]本實用新型的技術(shù)方案優(yōu)點如下:一、在刷寫E⑶時，只需通過通信接連器的E⑶連接插頭連接ECU，ETAS接頭連接ETAS標定工具，工程師在辦公室操作安裝有軟件INCA的標定電腦即可實現(xiàn)與ETAS標定工具的數(shù)據(jù)通訊及ECU的刷寫，無需工程師再攜帶標定電腦去標定實驗車上進行ECU刷寫，不僅節(jié)省了刷寫時間，提高了刷寫效率，而且操作簡單，方便易用，不受標定實驗環(huán)境的限制。二、通過連接器實現(xiàn)ECU與辦公室標定電腦的數(shù)據(jù)通信，可以快速刷寫不同型號ECU，也可以將ECU里面的原始數(shù)據(jù)拷貝下來，儲存在標定電腦中，方便后期使用。三、通信連接器的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，宜于推廣應(yīng)用。
[0017]注意，上述僅為本實用新型的較佳實施例及所運用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會理解，本實用新型不限于這里所述的特定實施例，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說能夠進行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會脫離本實用新型的保護范圍。因此，雖然通過以上實施例對本實用新型進行了較為詳細的說明，但是本實用新型不僅僅限于以上實施例，在不脫離本實用新型構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實施例，而本實用新型的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車標定的通信連接器，其特征在于，包括ECU連接插頭、ETAS接頭、直流電源、鈕子開關(guān)以及繼電器；其中，所述ECU連接插頭電連接ETAS接頭；所述直流電源的正極與鈕子開關(guān)、繼電器電連接，負極與ECU連接插頭電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車標定的通信連接器，其特征在于，所述ETAS接頭選用雷莫FGG.1B公接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的用于汽車標定的通信連接器，其特征在于，所述鈕子開關(guān)選用2腳2檔鈕子開關(guān)，繼電器選用四腳繼電器。4.一種應(yīng)用權(quán)利要求1所述用于汽車標定的通信連接器的刷寫系統(tǒng)，其特征在于，包括通信連接器、ETAS標定工具以及標定電腦；所述通信連接器具體包括ECU連接插頭、ETAS接頭、直流電源、鈕子開關(guān)、繼電器；所述ECU連接插頭電連接ETAS接頭，用于連接待刷寫數(shù)據(jù)的E⑶；所述ETAS接頭電連接ETAS標定工具，用于實現(xiàn)與ETAS標定工具的CAN通道連接；所述直流電源的正極與鈕子開關(guān)、繼電器電連接，負極與ECU連接插頭電連接；所述標定電腦與ETAS標定工具通訊連接，用于通過軟件INCA進行E⑶的刷寫。
【專利摘要】本實用新型公開一種用于汽車標定的通信連接器及應(yīng)用該連接器的刷寫系統(tǒng)，該通信連接器包括ECU連接插頭、ETAS接頭、直流電源、鈕子開關(guān)以及繼電器。在刷寫ECU時，只需通過通信接連器的ECU連接插頭連接ECU，ETAS接頭連接ETAS標定工具，工程師在辦公室操作安裝有軟件INCA的標定電腦即可實現(xiàn)與ETAS標定工具的數(shù)據(jù)通訊及ECU的刷寫，無需工程師再攜帶標定電腦去標定實驗車上進行ECU刷寫，不僅節(jié)省了刷寫時間，提高了刷寫效率，而且操作簡單，方便易用，不受標定實驗環(huán)境的限制。
【IPC分類】H01R13/66, H01R13/70
【公開號】CN204668637
【申請?zhí)枴緾N201520278806
【發(fā)明人】花喜, 唐朝, 宋昆侖
【申請人】無錫偉博汽車科技有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月30日