專利名稱：5型高壓真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到6KV－－10KV高壓配電網(wǎng)系統(tǒng)真空開(kāi)關(guān)設(shè)備，特別是5型高壓真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置。
目前現(xiàn)場(chǎng)使用的5型高壓真空開(kāi)關(guān)具有開(kāi)斷能力強(qiáng)動(dòng)作頻率高，維修周期長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，但存在著分閘機(jī)構(gòu)力量不足，分閘動(dòng)作電壓偏高，調(diào)節(jié)能力差的弱點(diǎn)，這是由于該開(kāi)關(guān)分閘機(jī)構(gòu)在磁場(chǎng)力的作用下，只能產(chǎn)生靜力作用于分閘搖臂，而且下掣子在分閘過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)范圍小，阻力大、調(diào)試范圍窄。如果分閘機(jī)構(gòu)調(diào)試不當(dāng)就很可能造成開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，燒毀跳閘線圈，甚至電網(wǎng)引起越級(jí)跳閘的重大事故。在勝利油田電網(wǎng)已多次發(fā)生該事故。
本實(shí)用新型的目的就是提高5型高壓真空開(kāi)關(guān)分閘機(jī)構(gòu)的作用力，增大分閘下掣子的活動(dòng)范圍和調(diào)節(jié)能力，減少分閘下掣子本身阻力，從而保證該開(kāi)關(guān)的動(dòng)作可靠性。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，增加分閘鐵芯的偏銷長(zhǎng)度，使分閘在作用分閘搖臂之前，在磁場(chǎng)力作用下形成一個(gè)速度，給它一個(gè)沖擊行程。同時(shí)減少分閘鈕的自身重量，這樣在同樣磁場(chǎng)力的作用下，以增加動(dòng)能來(lái)提高分閘機(jī)構(gòu)作用于分閘搖臂和下掣子的力量。為了使分閘搖臂與分閘鈕之間分閘動(dòng)作后，仍保持一定距離，在分閘鐵芯的拉桿上設(shè)置了一個(gè)掛彈簧的墊片，通過(guò)一個(gè)足以使分閘鐵芯動(dòng)作后分閘鈕可靠返回的小彈簧與分閘搖臂相連；在分閘鐵芯動(dòng)作后，作用于分閘搖臂使分閘鈕返回，以備下次動(dòng)作。另外，為了防止在增加沖擊行程和調(diào)試中使分閘搖臂與下掣子轉(zhuǎn)動(dòng)范圍小，造成不易脫離下滾子支點(diǎn)的現(xiàn)象，在分閘搖臂與下掣子掛板之間增加調(diào)節(jié)螺絲，或增大分閘搖臂帶動(dòng)下掣子的原固定軸直徑，從而達(dá)到不隨任何調(diào)試而改變分閘下掣子轉(zhuǎn)動(dòng)范圍；同時(shí)下掣子頂部表面精心加工一個(gè)輕微坡面，不宜過(guò)大，防止分閘下掣子頂部在分閘動(dòng)作時(shí)因旋轉(zhuǎn)時(shí)上角部受阻，減少分閘的阻力；其次在原下掣子返回彈簧增設(shè)調(diào)節(jié)螺絲，從而改善調(diào)節(jié)能力。
本實(shí)用新型與現(xiàn)場(chǎng)使用的5型高壓真空開(kāi)關(guān)分閘機(jī)構(gòu)比，具有下掣子活動(dòng)范圍大，在同樣動(dòng)作電壓范圍內(nèi)作用力大。能將原5型真空開(kāi)關(guān)在140V－－220V不能可靠動(dòng)作的開(kāi)關(guān)均能達(dá)到，在直流電壓120V－－140V內(nèi)可靠動(dòng)作，66V直流電壓不動(dòng)作的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。由于設(shè)置了一個(gè)返回彈簧，具有良好的66V低電壓保持性，防止誤動(dòng)作并且調(diào)試范圍比較寬，性能穩(wěn)定，整個(gè)改造簡(jiǎn)單，易行，便于推廣。
圖(1)是原高壓真空開(kāi)關(guān)原理示意圖。
圖〈2〉是本實(shí)用新型聯(lián)接部位剖面圖。
圖〈3〉是本實(shí)用新型分閘鈕壓簧式結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖〈4〉是本實(shí)用新型分閘掣子結(jié)構(gòu)圖。
圖〈5〉是本實(shí)用新型分閘搖臂的立體圖。
圖(6)是本實(shí)用新型分閘機(jī)構(gòu)原理示意圖。
參見(jiàn)圖(2)本實(shí)用新型在分閘搖臂的頂部(20)鉆一個(gè)小孔，再將分閘鐵芯(2)抽出，增加掛彈簧(13)的墊片(12)，然后更換分閘鐵芯的拉桿偏銷(3)，最后將小彈簧(13)牢固的懸掛上。安裝中，分閘鐵芯(2)插入分閘鈕線圈(1)內(nèi)要大于總身長(zhǎng)的2／3，分閘搖臂(5)與分閘鈕(4)之間間隔取5－－10mm。參見(jiàn)圖5，分閘搖臂(5)下側(cè)設(shè)置調(diào)節(jié)螺絲(6)，去掉分閘搖臂下側(cè)固定軸，改為4mm厚，10mm寬的掛板(6)，對(duì)準(zhǔn)下掣子掛板頂部處的分閘搖臂掛板設(shè)置調(diào)節(jié)螺絲(6)，以不影響下掣子(7)調(diào)節(jié)螺絲(21)為宜。
參見(jiàn)圖6，描述該實(shí)用新型的工作過(guò)程當(dāng)6KV電力系統(tǒng)需要分閘和事故緊急停電時(shí)，在圖中以A和B表示，跳閘線圈(1)瞬間兩側(cè)加直流220V電壓給勵(lì)磁電流，在電磁場(chǎng)力的作用下，分閘鐵芯(2)通過(guò)拉桿上的偏銷(3)給分閘鈕(4)一個(gè)沖擊加速度后作用于分閘搖臂(5)上側(cè)(20)，從而使分閘搖臂下固軸(6)或掛板(6)直接帶動(dòng)下掣子(7)上掛板(16)轉(zhuǎn)動(dòng)，脫離抬杠(8)下滾子(9)，抬杠(8)在分閘彈簧(19)作用下旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)主軸搖臂(10)使三相導(dǎo)電桿動(dòng)靜觸頭分開(kāi)。同時(shí)通過(guò)輔助開(kāi)關(guān)(11)切斷跳閘線圈(1)的電源，此時(shí)抬杠(8)在合閘彈簧的作用下反轉(zhuǎn)，下掣子(7)扣住抬杠下滾子(9)，上掣子(14)脫離上滾子(15)，此時(shí)分閘鐵芯(2)拉桿的墊片(12)上的懸掛小彈簧(13)作用于分閘搖臂(5)頂部(20)使分閘鈕返回，以備下次跳閘，整個(gè)過(guò)程結(jié)束。
另外，參見(jiàn)圖3是本實(shí)用新型分閘鈕(4)采用壓簧形式返回的另一種方案，當(dāng)分閘過(guò)程中，分閘鐵芯(2)切斷電源失磁后，壓簧(13)在柱銷(3)和分閘鈕(4)間，作用于分閘搖臂的頂部(20)，使分閘鈕(4)可靠返回。
上述工作過(guò)程均使5型系列真空開(kāi)關(guān)分閘機(jī)構(gòu)動(dòng)作電壓降低在120～140V可靠動(dòng)作，66V5次沖擊不動(dòng)作的指標(biāo)。
權(quán)利要求1.一種5型真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置，由偏銷(3).分閘鈕(4).墊片(12).返回彈簧(13)等組成，其特征在于增加偏銷(3)的長(zhǎng)度5--10mm，減少分閘鈕(4)的自身重量，在分閘鐵芯拉桿墊片(12)與分閘搖臂(5)間設(shè)置返回彈簧(13)或采用分閘鈕(3)與分閘鐵芯(2)以壓簧形式返回。
2.按權(quán)利要求1所述的真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置，其特征在于，分閘鐵芯(2)插入線圈(1)內(nèi)保持身長(zhǎng)2／3以上，分閘鈕(4)與分閘擺臂(5)上端(20)間隔在5－－10mm。
3.按權(quán)利要求1所述的真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置，其特征在于增大分閘搖臂(5)下側(cè)固定軸(6)直徑或改為調(diào)節(jié)螺絲(6)使分閘搖臂(5)和分閘下掣子(7)活動(dòng)范圍同步。
4.按權(quán)利要求3所述的真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置，其特征在于分閘下掣子頂部(17)為斜面。
5.按權(quán)利要求3所述的真空開(kāi)關(guān)分閘沖擊行程裝置，其特征在于分閘下掣子(7)返回彈簧安置調(diào)節(jié)螺絲(18)。
專利摘要本實(shí)用新型為5型高壓真空開(kāi)關(guān)分閘機(jī)構(gòu)，其特征是增加偏銷(3)的長(zhǎng)度5—10cm，減少分閘鈕(4)的自身重量，改變下掣子活動(dòng)范圍和調(diào)節(jié)能力，加強(qiáng)打開(kāi)分閘下掣子的作用力而實(shí)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)分閘動(dòng)作電壓在直流電壓120—140V可靠動(dòng)作，66V直流電壓5次不動(dòng)作的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。
文檔編號(hào)H01H33/66GK2133928SQ9221963
公開(kāi)日1993年5月19日 申請(qǐng)日期1992年8月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月21日
發(fā)明者李獻(xiàn)國(guó) 申請(qǐng)人:勝利石油管理局濱南采油廠