專利名稱：一種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)及其配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種膠體蓄電池，特別是一種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)及其配置方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有生產(chǎn)的電動(dòng)車電池亞膠體電池，電池壽命循環(huán)短，電解液的濃度分層明顯，失水較快，電池硫酸鹽化較重，熱失控明顯，制作時(shí)對(duì)環(huán)境污染大。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明公開了ー種提高電池壽命，質(zhì)量更穩(wěn)定可 靠，環(huán)保清潔的電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)及其配置方法。技術(shù)方案本發(fā)明公開了ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì),該膠體電解質(zhì)重量計(jì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉1-8%、穩(wěn)定劑O. 1-1%、硫酸40-44%、去離子水50-53%、添加劑 1-2%。其中，所述氣相ニ氧化硅粉的純度為99%。其中，所述穩(wěn)定劑為聚丙稀。其中，所述添加劑為硫酸鹽。所述ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)的配制方法，包括以下步驟I)用去離子水和濃硫酸配制成濃度為L 34±O. 005g/cm3的稀硫酸；2)按權(quán)利要求I所述配比投加氣相ニ氧化硅粉、穩(wěn)定劑、添加劑；3)通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在O. 4KPa ；4)在溫度為40_45°C的環(huán)境中攪拌2小時(shí)；5)攪拌結(jié)束后自然冷卻。有益效果本發(fā)明公開的電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，提高電池壽命，質(zhì)量更穩(wěn)定可靠，環(huán)保清潔。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步的解釋。本發(fā)明公開了ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，該膠體電解質(zhì)重量計(jì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉1_15%、穩(wěn)定劑O. 1-1%、硫酸42-44%、去離子水50-53%、添加剤1_2%。其中，所述氣相ニ氧化硅粉的純度為99%。其中，所述穩(wěn)定劑為聚丙稀。其中，所述添加劑為硫酸鹽。所述ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)的配制方法，包括以下步驟I)用去離子水和濃硫酸配制成濃度為I. 34±0. 005g/cm3的稀硫酸；
2)按權(quán)利要求I所述配比投加氣相ニ氧化硅粉、穩(wěn)定劑、添加劑；3)通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在O. 4KPa ；4)在溫度為40_45°C的環(huán)境中攪拌2小時(shí)；5)攪拌結(jié)束后自然冷卻。實(shí)施例I蓄電池膠體電解質(zhì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉15%、聚丙稀
O.1-1%、硫酸42%、去離子水50%、硫酸鉀1-2% ;通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在O. 4KPa，在溫度為40°C的環(huán)境中攪拌2小吋，攪拌結(jié)束后自然冷卻。實(shí)施例2蓄電池膠體電解質(zhì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉1_15%、聚丙稀O. 1-1%、硫酸42-44%、去離子水50-53%、硫酸鈉1_2% ;通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在
O.4KPa，在溫度為42°C的環(huán)境中攪拌2小吋，攪拌結(jié)束后自然冷卻。實(shí)施例3蓄電池膠體電解質(zhì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉1_15%、聚丙稀O. 1-1%、硫酸42-44%、去離子水50-53%、硫酸鈣1_2% ;通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在
O.4KPa，在溫度為45°C的環(huán)境中攪拌2小吋，攪拌結(jié)束后自然冷卻。本發(fā)明提供了一種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)及其配置方法的思路及方法，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤 飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，本實(shí)施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，其特征是，該膠體電解質(zhì)重量計(jì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相ニ氧化硅粉1-8%、穩(wěn)定劑O. 1_1%、硫酸40-44%、去離子水50-53%、添加劑I-2% ο
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，其特征是，所述氣相ニ氧化硅粉的純度為99%。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，其特征是，所述穩(wěn)定劑為聚丙稀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，其特征是，所述添加劑為硫酸鹽。
5.權(quán)利要求I所述ー種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)的配制方法，其特征是，包括以下步驟 1)用去離子水和濃硫酸配制成濃度為I.34±0. 005g/cm3的稀硫酸； 2)按權(quán)利要求I所述配比投加氣相ニ氧化硅粉、穩(wěn)定劑、添加劑； 3)通過空氣壓縮機(jī)將空氣壓強(qiáng)穩(wěn)定在O.4KPa ； 4)在溫度為40-45°C的環(huán)境中攪拌2小時(shí)； 5)攪拌結(jié)束后自然冷卻。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，該膠體電解質(zhì)重量計(jì)，由以下重量百分?jǐn)?shù)的組分組成氣相二氧化硅粉1-15%、穩(wěn)定劑0.1-1%、硫酸42-44%、去離子水50-53%、添加劑1-2%。本發(fā)明公開的電動(dòng)車蓄電池膠體電解質(zhì)，提高電池壽命，質(zhì)量更穩(wěn)定可靠，環(huán)保清潔。
文檔編號(hào)H01M10/10GK102723530SQ201210224078
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者史仲華, 張亭, 賈正兵 申請人:無錫華燕新電源有限公司