專利名稱：管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及半導(dǎo)體封裝領(lǐng)域，特別是一種應(yīng)用在汽車發(fā)動機硅整流橋 管芯自動焊接機上的銅腳裝配機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在半導(dǎo)體封裝，特別是管芯焊接工藝中，為適應(yīng)作業(yè)線作業(yè)要求，需要將
銅腳裝入保持套中，以方便銅腳的傳輸及定位，半導(dǎo)體芯片所用銅腳如T字形 的銅腳體積很小，依靠人力操作，效率低而且定位不準確且容易出現(xiàn)錯誤。所 以本人設(shè)計了自動焊接機，實現(xiàn)了大批量管芯裝配，并且提高勞動生產(chǎn)率3-5 倍，節(jié)省人力成本一半以上，本實用新型就是該自動坪接機上的銅腳裝配機構(gòu)。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)，實現(xiàn)將銅腳 裝入保持套，且仍能保持其位置精確度。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
一種管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)，包括有氣缸、氣缸座、插銷、銅腳裝 配機構(gòu)底座、保持套滑軌底座，其中插銷與氣缸上活塞桿頭部螺紋連接并放置 在銅腳裝配機構(gòu)底座的滑動腔內(nèi)，氣缸座與銅腳裝配機構(gòu)底座，氣缸與氣缸座， 銅腳裝配機構(gòu)底座與保持套滑軌底座分別通過螺紋連接。
本實用新型的有益效果是，替代長期以來依靠人工將銅腳裝入保持套的落 后生產(chǎn)方式，確保銅腳定位準確且生產(chǎn)效率高不易出錯。


下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型俯^L圖3是本實用新型件3零部件圖4是本實用新型件3的A—A視圖5是本實用新型件3的B—B視圖6是本實用新型件2零部件3圖7是本實用新型件2的C一C視圖； 圖8是本實用新型件4零部件圖； 圖9是本實用新型件4的左^L圖； 圖10是本實用新型件4的D—D視圖中
1、氣缸；2、氣缸座；3、插銷；4、銅腳裝配機構(gòu)底座；5、保持套；6、 保持套滑軌底座；7、振動給料機。
具體實施方式
如圖1至10所示，本實用新型所述的管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)，包括 有氣缸l、氣缸座2、插銷3、銅腳裝配機構(gòu)底座4、保持套滑軌底座6，其中 插銷3與氣缸1上活塞桿頭部螺紋連接并放置在銅腳裝配機構(gòu)底座4的滑動腔 內(nèi)，氣缸座2與銅腳裝配機構(gòu)底座4，氣缸1與氣缸座2，銅腳裝S己機構(gòu)底座4 與保持套滑軌底座6分別通過螺紋連接。
銅腳裝配機構(gòu)的工作過程如下振動給料機7將銅腳按一定要求連續(xù)不斷 地送到銅腳裝配機構(gòu)底座4的滑槽內(nèi)，對于T字形的銅腳，小頭在前，大頭在 后；氣缸1動作，氣缸1的活塞桿升出同時帶動插銷3在銅腳裝配機構(gòu)底座4 的滑動腔內(nèi)沿同方向運動，當氣缸1活塞桿帶動插鎖3與銅腳裝配機構(gòu)底座4 相碰時，插鎖3上的喇叭孔與銅腳裝配機構(gòu)底座4上的銅腳位置重疊，這時銅 腳沿喇叭孔自由下落進入保持套5，小頭在下，大頭在上，實現(xiàn)銅腳的精確定 位上料；隨后氣缸1的活塞桿收縮，氣缸1完成一個工作周期。
本實用新型所述銅腳裝配機構(gòu)還可應(yīng)用于高度與直徑比大于4帶方向的細 桿物精確定位上料。
權(quán)利要求1、一種管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)，包括有氣缸(1)、氣缸座(2)、插銷(3)、銅腳裝配機構(gòu)底座(4)、保持套滑軌底座(6)，其中插銷(3)與氣缸(1)上活塞桿頭部螺紋連接并放置在銅腳裝配機構(gòu)底座(4)的滑動腔內(nèi)，氣缸座(2)與銅腳裝配機構(gòu)底座(4)，氣缸(1)與氣缸座(2)，銅腳裝配機構(gòu)底座(4)與保持套滑軌底座(6)分別通過螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開一種管芯自動焊接機銅腳裝配機構(gòu)，包括有氣缸、氣缸座、插銷、銅腳裝配機構(gòu)底座、保持套滑軌底座，其中插銷與氣缸上活塞桿頭部螺紋連接并放置在銅腳裝配機構(gòu)底座的滑動腔內(nèi)，通過氣缸帶動插銷往復(fù)運動可將銅腳裝入保持套中，替代長期以來依靠人工將銅腳裝入保持套的落后生產(chǎn)方式，確保銅腳定位準確。
文檔編號H01L21/67GK201311926SQ20082017850
公開日2009年9月16日 申請日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
發(fā)明者馮建新 申請人:馮建新