未授權(quán)車輛的檢測(cè)的制作方法
【專利說明】未授權(quán)車輛的檢測(cè)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)
[0002]本申請(qǐng)要求下述專利申請(qǐng)的優(yōu)先權(quán)，包括臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1 /98 5O1、提交日期為2014年4月28、名稱為“識(shí)別車輛停車”的申請(qǐng)以及臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1/985004、提交日期為2014年4月28、名稱為“協(xié)助車輛停車”的申請(qǐng)以及臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1/985005、提交日期為2014年4月28、名稱為“未授權(quán)的車輛檢測(cè)”的申請(qǐng)以及臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1/985009、提交日期為2014年4月28、名稱為“利用公共交通工具協(xié)助車輛停車”的申請(qǐng)以及臨時(shí)申請(qǐng)?zhí)枮?1/985011、提交日期為2014年4月28、名稱為“在車輛停車中的空氣質(zhì)量改善”的申請(qǐng)，此處通過參考引入各臨時(shí)申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容。
【背景技術(shù)】
[0003]例如汽車和摩托車的個(gè)人車輛可以為城市環(huán)境內(nèi)的通勤者和乘員提供靈活的交通方式。但是，當(dāng)估算車輛、燃料、保險(xiǎn)以及維護(hù)的成本因素時(shí)，擁有以及使用個(gè)人車輛是昂貴的。此外，個(gè)人車輛會(huì)增加城市環(huán)境內(nèi)的擁堵和污染。而且，尋找停車位是麻煩的。包括公共汽車、火車、地鐵等以固定的行程運(yùn)行的公共交通系統(tǒng)對(duì)通勤者而言是另一個(gè)低成本的選擇。共享交通的選擇降低城市內(nèi)的擁堵并且改善空氣質(zhì)量。此外，避免了停車的麻煩。但是，通勤者的出發(fā)和到達(dá)時(shí)間以及出發(fā)和到達(dá)的位置的靈活性是受到限制的。
[0004]提供靈活性、成本、使用舒適以及環(huán)境影響的組合的另一個(gè)共享交通的選擇是共享車輛系統(tǒng)。也就是，可以在運(yùn)行區(qū)域(例如城市)分配一隊(duì)車輛，并且用戶可以在短時(shí)間內(nèi)(例如一天中的幾個(gè)小時(shí))租借車隊(duì)中的任意車輛。例如，可以在運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的指定停車位、專有或共享停車位等中提供共享車輛。一旦設(shè)置了用戶賬戶，用戶可以基于運(yùn)行區(qū)域內(nèi)車輛的位置識(shí)別該用戶想要租借的車輛，并且可以高效、快速地租借車輛，通常不需要另外的文件。隨后，用戶可以根據(jù)用戶的便利將車輛返還到初始地點(diǎn)或?qū)④囕v停在一個(gè)或多個(gè)可用的可選位置中的任意一個(gè)。共享車輛系統(tǒng)降低了用戶通勤成本，同時(shí)也降低了城市內(nèi)的擁堵和污染。同時(shí)，由用戶確定的啟用和停用車輛的時(shí)間和位置為用戶提供了增加的靈活性和效率。
[0005]遺憾的是，當(dāng)利用個(gè)人車輛或共享車輛時(shí)，對(duì)用戶而言停車通常存在困難。例如，存在期望開放的停車位但障礙物阻止車輛在該停車位內(nèi)停車的情況。結(jié)果雖然用戶被指引到停車位，但是用戶不能在指定位置停車，進(jìn)而引起失望和/或不滿。同時(shí)，停車系統(tǒng)服務(wù)器不具備使其能夠確定為何用戶不在可用停車位停車的原因的數(shù)據(jù)。障礙物可以是可移動(dòng)的，例如無意中留在停車位的購(gòu)物車。可選地，障礙物可以是在未經(jīng)停車系統(tǒng)授權(quán)情況下停在停車位中的未授權(quán)的車輛。
[0006]停車管理方可以維持一種專用巡查系統(tǒng)(例如一個(gè)或多個(gè)有專有駕駛員的巡查車輛)，進(jìn)而間歇性地核實(shí)停放的車輛的授權(quán)。此外，巡查系統(tǒng)可以訪問停車位的可用性。但是，巡查系統(tǒng)會(huì)不期望地增加停車系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]根據(jù)本發(fā)明，提供一種系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)包括處理器和存儲(chǔ)器，其中計(jì)算機(jī)設(shè)定程序用于:
[0008]從請(qǐng)求車輛接收對(duì)停車位的請(qǐng)求；
[0009]從至少一個(gè)數(shù)據(jù)收集車輛接收關(guān)于至少一個(gè)停車位的數(shù)據(jù)；
[0010]至少部分基于接收到的數(shù)據(jù)產(chǎn)生表明適合請(qǐng)求車輛的停車位的停車可用性地圖；
[0011]以及，如果停車位被未授權(quán)的車輛占據(jù)，則向停車執(zhí)法管理方提供停車位被未授權(quán)車輛占據(jù)的消息。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步設(shè)定程序用于向請(qǐng)求車輛提供停車位不可用的消息。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步設(shè)定程序用于向請(qǐng)求車輛提供停車位可用的消息。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步設(shè)定程序用于向請(qǐng)求車輛提供導(dǎo)航引導(dǎo)從而定位停車位。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步設(shè)定程序?yàn)榛谕＼囄坏奈恢靡约巴＼囄坏某叽绾屯＼囄坏某杀局械闹辽僖粋€(gè)來識(shí)別停車位。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中請(qǐng)求由請(qǐng)求車輛的便攜裝置提供。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中響應(yīng)于該請(qǐng)求，至少部分基于便攜裝置所提供的請(qǐng)求而識(shí)別停車位。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中至少一個(gè)數(shù)據(jù)收集車輛包括請(qǐng)求車輛。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)設(shè)定程序?yàn)閺恼?qǐng)求車輛接收關(guān)于拒絕停車位的說明。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步設(shè)定程序用于，響應(yīng)該請(qǐng)求，至少部分基于一天中的時(shí)間而識(shí)別停車位。
[0021]根據(jù)本發(fā)明，提供一種方法，包括:
[0022]從請(qǐng)求車輛接收對(duì)于停車位的請(qǐng)求；
[0023]從至少一個(gè)數(shù)據(jù)收集車輛接收關(guān)于至少一個(gè)停車位的數(shù)據(jù)；
[0024]至少部分基于接收到的數(shù)據(jù)產(chǎn)生表明適合請(qǐng)求車輛的停車位的停車可用性地圖；
[0025]以及，如果停車位被未授權(quán)的車輛占據(jù)，則向停車執(zhí)法管理方提供停車位被未授權(quán)車輛占據(jù)的消息。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括向請(qǐng)求車輛提供停車位不可用的消息。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括向請(qǐng)求車輛提供停車位可用的消息。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括向請(qǐng)求車輛提供導(dǎo)航引導(dǎo)從而定位停車位。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括基于停車位的位置以及停車位的尺寸和停車位的成本中的至少一個(gè)來識(shí)別停車位。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中請(qǐng)求由請(qǐng)求車輛的便攜裝置提供。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中響應(yīng)于該請(qǐng)求，至少部分基于便攜裝置所提供的請(qǐng)求而識(shí)別停車位。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中至少一個(gè)數(shù)據(jù)收集車輛包括請(qǐng)求車輛。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括從請(qǐng)求車輛接收關(guān)于拒絕停車位的說明。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中進(jìn)一步包括響應(yīng)于該請(qǐng)求，至少部分基于一天中的時(shí)間而識(shí)別停車位。
【附圖說明】
[0035]圖1是示例性停車監(jiān)測(cè)和/或控制系統(tǒng)的框圖；
[0036]圖2是用于監(jiān)測(cè)和/或控制停車系統(tǒng)的示例性程序。
【具體實(shí)施方式】
[0037]圖1是包括至少一個(gè)和典型地多個(gè)車輛101的示例性停車監(jiān)測(cè)和/或控制系統(tǒng)100的框圖。每個(gè)車輛101包括與車輛101的一個(gè)或多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)收集器110通信地耦接的計(jì)算機(jī)105(圖1中為了便于說明在一輛示例性車輛101中示出)。傳感器110收集關(guān)于包括傳感器I1的各車輛101附近環(huán)境的收集的數(shù)據(jù)115，例如位于車輛101附近的區(qū)域內(nèi)的物體。數(shù)據(jù)115也可以從其他數(shù)據(jù)源提供，例如在車輛101內(nèi)利用全球定位系統(tǒng)(GPS)的導(dǎo)航系統(tǒng)等。在一個(gè)示例中，一種系統(tǒng)和方法被提供，據(jù)此，服務(wù)器125設(shè)定程序?yàn)樵诘湫偷氖峭＼囄坏奈恢米R(shí)別典型的為車輛的未授權(quán)物體的存在，該識(shí)別是基于利用網(wǎng)絡(luò)120從例如移動(dòng)路過停車位和/或距離停車位預(yù)設(shè)距離的附近的一個(gè)或多個(gè)車輛101所接收的傳感器110的數(shù)據(jù)115。相應(yīng)地，數(shù)據(jù)115可以接收自被引導(dǎo)至指定停車位的車輛101，以及通過指定停車位的其他車輛101。
[0038]基于從一個(gè)或多個(gè)車輛101接收的并且存儲(chǔ)在包括于服務(wù)器125內(nèi)或與之通信地耦接的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器130內(nèi)的數(shù)據(jù)115，服務(wù)器125可以產(chǎn)生停車地圖131，有時(shí)也稱作停車熱點(diǎn)地圖131。例如，可以結(jié)合如車輛101的導(dǎo)航系統(tǒng)106內(nèi)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)115以及來自一個(gè)或多個(gè)車輛101的傳感器數(shù)據(jù)115來識(shí)別未授權(quán)的停車或檢測(cè)停車位內(nèi)障礙物的存在和/或尺寸。障礙物的類型可以基于其尺寸來識(shí)別。例如，基于傳感器110的數(shù)據(jù)115，小的可移