專利名稱：道路交通警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
道路交通警示裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種警示裝置，尤其涉及一種道路交通警示裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加，道路交通事故呈大幅度上升之勢(shì)，特別是在 城市人行斑馬線處，特別是在夜間或能見度較低的天氣由于沒有警示裝置，導(dǎo)致經(jīng)常有 惡性交通事故發(fā)生。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種道路交通警示裝置，能夠警示行人及駕駛?cè)藛T謹(jǐn) 慎行駛。[0004]本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種道路交通警示裝置，包括桿體，桿體的頂 部裝設(shè)有警示燈，警示燈電源端連接有閃爍控制電路。[0005]所述的閃爍控制電路包括閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路以及輸出信號(hào)執(zhí)行電路，閃爍信號(hào) 產(chǎn)生電路的信號(hào)輸出端與輸出信號(hào)執(zhí)行電路的信號(hào)輸入端連接。[0006]所述的閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路包括中央處理單元，中央處理單元的復(fù)位信號(hào)輸入端 連接有復(fù)位電路，中央處理單元的時(shí)鐘端連接有晶振電路。[0007]所述的輸出信號(hào)執(zhí)行電路包括三極管與繼電器，三極管的基極通過電阻與中央 處理單元的信號(hào)輸出端連接，三極管的發(fā)射極接信號(hào)地，三極管的集電極與繼電器的線 圈一端連接，繼電器線圈另一端連接電源，繼電器的常開觸點(diǎn)一端與電源火線連接，另 一端與警示燈連接。[0008]所述繼電器線圈的兩端并聯(lián)有續(xù)流二極管。[0009]所述繼電器的常開觸點(diǎn)與電源火線之間連接有手動(dòng)開關(guān)。[0010]所述的桿體表面不同顏色相間設(shè)置。[0011]所述的警示燈包括燈泡和燈罩，燈罩設(shè)在燈泡外，其中燈泡或/和燈罩為黃 色。[0012]本實(shí)用新型道路交通警示裝置設(shè)有能夠閃爍的燈，設(shè)置在容易發(fā)生交通事故的 路段，能夠?qū)π腥思榜{駛?cè)藛T進(jìn)行提醒，提示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)該慢行和謹(jǐn)慎駕駛，減少 了交通事故的發(fā)生。


[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
[0015]本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作以詳細(xì)的描述[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型道路交通警示裝置包括桿體3，桿體3的頂部裝設(shè)有警 示燈，警示燈包括燈泡2和燈罩1，燈罩1設(shè)在燈泡2外，其中燈罩1為黃色，黃色能夠 起明顯警示作用，警示燈電源端連接有閃爍控制電路4，本實(shí)施例中桿體3表面為黑白相 間。如圖2所示，閃爍控制電路包括閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路以及輸出信號(hào)執(zhí)行電路以及能夠 產(chǎn)生3V和5V的變壓電源，閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路包括中央處理單元U1，中央處理單元Ul 的復(fù)位信號(hào)輸入端(7引腳)連接有由按鈕RST、電容C6、二極管Dl電阻Rl構(gòu)成的復(fù) 位電路，中央處理單元Ul的時(shí)鐘端(引腳5、引腳6)連接有由Cl、C2、晶振CRSTl構(gòu) 成的晶振電路。中央處理單元Ul通過內(nèi)部的時(shí)鐘模塊進(jìn)行定時(shí)，設(shè)定閃爍間隔時(shí)間，由 中央處理單元Ul的信號(hào)輸出端(引腳18)每隔閃爍間隔時(shí)間輸出高低電平輸送給輸出信 號(hào)執(zhí)行電路。輸出信號(hào)執(zhí)行電路包括三極管Ql與繼電器J1，三極管Ql的基極通過電阻 R2與中央處理單元Ul的信號(hào)輸出端(引腳⑶連接，三極管Ql的發(fā)射極接信號(hào)地，三 極管Ql的集電極與繼電器Jl的線圈一端連接，繼電器Jl的線圈另一端連接電源5V，線 圈的兩端并聯(lián)有續(xù)流二極管D2;繼電器Jl的常開觸點(diǎn)Jl-I 一端通過手動(dòng)開關(guān)S與電源 火線L連接，另一端與警示燈LIG連接，警示燈LIG連接電源零線N，電源采用交通紅 綠燈的地下電源220VAC。三極管Ql接收中央處理單元Ul信號(hào)輸出端(弓丨腳18)輸出 的信號(hào)而導(dǎo)通或關(guān)斷，從而接通或斷開警示燈LIG的電源，實(shí)現(xiàn)警示燈LIG的閃爍。[0017]除此之外，本實(shí)用新型中警示燈的燈泡2也可以為黃色或無色或其他顏色，桿 體3表面還可以為紅白相間或其他不同顏色相間設(shè)置，警示燈LIG的電源還可以采用直流 電源或其他電源。
權(quán)利要求1.一種道路交通警示裝置，其特征在于包括桿體，桿體的頂部裝設(shè)有警示燈，警 示燈電源端連接有閃爍控制電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的閃爍控制電路包 括閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路以及輸出信號(hào)執(zhí)行電路，閃爍信號(hào)產(chǎn)生電路的信號(hào)輸出端與輸出信 號(hào)執(zhí)行電路的信號(hào)輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的閃爍信號(hào)產(chǎn)生電 路包括中央處理單元，中央處理單元的復(fù)位信號(hào)輸入端連接有復(fù)位電路，中央處理單元 的時(shí)鐘端連接有晶振電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的輸出信號(hào)執(zhí)行電 路包括三極管與繼電器，三極管的基極通過電阻與中央處理單元的信號(hào)輸出端連接，三 極管的發(fā)射極接信號(hào)地，三極管的集電極與繼電器的線圈一端連接，繼電器線圈另一端 連接電源，繼電器的常開觸點(diǎn)一端與電源火線連接，另一端與警示燈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述繼電器線圈的兩端 并聯(lián)有續(xù)流二極管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的繼電器的常開觸 點(diǎn)與電源火線之間連接有手動(dòng)開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的桿體表面 不同顏色相間設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的道路交通警示裝置，其特征在于所述的警示燈包括燈泡 和燈罩，燈罩設(shè)在燈泡外，其中燈泡或/和燈罩為黃色。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道路交通警示裝置，包括桿體，桿體的頂部裝設(shè)有警示燈，警示燈電源端連接有閃爍控制電路。警示燈能夠接收閃爍控制電路的信號(hào)從而能夠閃爍，起到警示作用，本實(shí)用新型設(shè)置在容易發(fā)生交通事故的路段，能夠?qū)π腥思榜{駛?cè)藛T進(jìn)行提醒，提示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)該慢行和謹(jǐn)慎駕駛，減少了交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G08B5/38GK201812343SQ20102025318
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者凌勵(lì)敏, 劉驁 申請(qǐng)人:凌勵(lì)敏, 劉驁