鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件加工領(lǐng)域，涉及一種鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。輪轂由鋼圈制作而成，鋼圈的的軸向和徑向的跳動(dòng)將影響汽車(chē)的性能，跳動(dòng)過(guò)大造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的使車(chē)輛產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，影響乘坐舒適性，使駕駛員容易疲勞，產(chǎn)生困倦出現(xiàn)交通事故;甚至引起轉(zhuǎn)向輪擺振，影響汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性、直線行駛性和行駛安全性，輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件的磨損，縮短其使用壽命。
[0003]因此對(duì)鋼圈的軸向和徑向跳動(dòng)的檢測(cè)顯得尤為重要。
[0004]鋼圈的軸向和徑向跳動(dòng)是檢驗(yàn)鋼圈質(zhì)量的重要指標(biāo)，傳統(tǒng)檢測(cè)是使用百分表配合專(zhuān)用檢具進(jìn)行檢測(cè)，人為讀數(shù)?，F(xiàn)在鋼圈的檢測(cè)是，鋼圈放在檢具上，人工旋轉(zhuǎn)鋼圈。存在的問(wèn)題是，人為轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈每次用力不一定均勻，引起鋼圈不同大小的振動(dòng)會(huì)影響檢測(cè)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致鋼圈的徑向和軸向的跳動(dòng)值誤差過(guò)大;而且人工操作成本高，效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，以代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)技術(shù)方案是提供一種鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，基座、鋼圈座、軸承，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大齒輪、小齒輪，電機(jī)直立安裝于基座上表面，小齒輪固定安裝于電機(jī)輸出軸頂部;軸承固定安裝于基座上表面，軸承上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，大齒輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，鋼圈座位于大齒輪上方，鋼圈座與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，大齒輪與小齒輪相互嚙合。
[0007]采用上訴方案時(shí)，電機(jī)直立安裝于基座上表面，所述小齒輪固定安裝于電機(jī)輸出軸頂部，電機(jī)為本裝置的動(dòng)力源，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；軸承固定安裝于基座上表面，軸承上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，軸承與轉(zhuǎn)軸的配合將使轉(zhuǎn)軸可相對(duì)于軸承轉(zhuǎn)動(dòng);大齒輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，鋼圈座位于大齒輪上方，鋼圈座用于呈放并固定鋼圈，鋼圈座與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，便于鋼圈座的更換以匹配不同的型號(hào)的鋼圈；大齒輪與小齒輪相互嚙合，電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪轉(zhuǎn)速與電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速一致，通過(guò)齒輪的嚙合，大齒輪被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，由于大齒輪的直徑大于小齒輪直徑，所以小齒輪和大齒輪的傳動(dòng)比為正數(shù)，通過(guò)大小齒輪的配合，實(shí)現(xiàn)了減速，將電機(jī)的高速轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)工作的大齒輪轉(zhuǎn)速。大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)鋼圈座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼圈座上的鋼圈轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行測(cè)量，代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
[0008]鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，可代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
[0009]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案I，基座底部設(shè)有滾輪，滾輪的設(shè)置可以使得基座移動(dòng)，以滿足不同情況的需求。
[0010]對(duì)基礎(chǔ)方案的改進(jìn)得到的優(yōu)選方案2，鋼圈座上設(shè)有環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與帶測(cè)鋼圈的底面開(kāi)口直徑相等，凸起將會(huì)嵌入鋼圈開(kāi)口，對(duì)鋼圈進(jìn)行固定，便于檢測(cè)。
[0011]對(duì)基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化得到的優(yōu)選方案3，鋼圈座有多個(gè)型號(hào)，用以滿足不同型號(hào)的鋼圈的呈放和固定。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的傳動(dòng)裝置局部剖示圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】和附圖標(biāo)記對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0015]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:小齒輪1、電機(jī)2、軸承3、轉(zhuǎn)軸4、大齒輪5、鋼圈座6、基座7、環(huán)形凸起8。
[0016]實(shí)施例基本如附圖1和圖2所示:電機(jī)2直立安裝于基座7上表面，基座7底部設(shè)有滾輪，小齒輪I固定安裝于電機(jī)2輸出軸頂部;軸承3固定安裝于基座7上表面，軸承3上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸4，大齒輪5與轉(zhuǎn)軸4固定連接，鋼圈座6位于大齒輪5上方，鋼圈座6與轉(zhuǎn)軸4可拆卸連接，鋼圈座6上設(shè)有環(huán)形凸起8，大齒輪5與小齒輪I相互嚙合。
[0017]電機(jī)2直立安裝于基座7上表面，所述小齒輪I固定安裝于電機(jī)2輸出軸頂部，電機(jī)2為本裝置的動(dòng)力源，電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)小齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng);軸承3固定安裝于基座7上表面，軸承3上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸4，軸承3與轉(zhuǎn)軸4的配合將使轉(zhuǎn)軸4可相對(duì)于軸承3轉(zhuǎn)動(dòng);大齒輪5與轉(zhuǎn)軸4固定連接，鋼圈座6位于大齒輪5上方，鋼圈座6用于呈放并固定鋼圈，鋼圈座6與轉(zhuǎn)軸4可拆卸連接，便于鋼圈座6的更換以匹配不同的型號(hào)的鋼圈；大齒輪5與小齒輪I相互嚙合，電機(jī)2帶動(dòng)小齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪I轉(zhuǎn)速與電機(jī)2輸出軸轉(zhuǎn)速一致，通過(guò)齒輪的嚙合，大齒輪5被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，由于大齒輪5的直徑大于小齒輪I直徑，所以小齒輪I和大齒輪5的傳動(dòng)比為正數(shù)，通過(guò)大小齒輪I的配合，實(shí)現(xiàn)了減速，將電機(jī)2的高速轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)工作的大齒輪5轉(zhuǎn)速。大齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)鋼圈座6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼圈座6上的鋼圈轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行測(cè)量。代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。基座7底部設(shè)有滾輪，滾輪的設(shè)置可以使得基座7移動(dòng)，以滿足不同情況的需求。鋼圈座6上設(shè)有環(huán)形凸起8，所述環(huán)形凸起8與鋼圈底部的開(kāi)口直徑相等，環(huán)形凸起將會(huì)嵌入鋼圈的底部開(kāi)口，對(duì)鋼圈進(jìn)行固定，便于檢測(cè)。鋼圈座6有多個(gè)型號(hào)，用以滿足不同型號(hào)的鋼圈的呈放和固定鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，可代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
[0018]鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，可代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
[0019]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，包括基座、鋼圈座、軸承，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大齒輪、小齒輪，所述電機(jī)直立安裝于基座上表面，所述小齒輪固定安裝于電機(jī)輸出軸頂部;所述軸承固定安裝于基座上表面，所述軸承上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述大齒輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，所述鋼圈座位于大齒輪上方，所述鋼圈座與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，所述大齒輪與小齒輪相互嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于，所述基座底部設(shè)有滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于，所述鋼圈座上設(shè)有環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起與帶測(cè)鋼圈的底面開(kāi)口直徑相等。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其特征在于，所述鋼圈座有多個(gè)型號(hào)。
【專(zhuān)利摘要】本專(zhuān)利申請(qǐng)屬于汽車(chē)零部件加工領(lǐng)域，涉及一種鋼圈跳動(dòng)度機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，包括基座、鋼圈座、軸承，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大齒輪、小齒輪，電機(jī)直立安裝于基座上表面，小齒輪固定安裝于電機(jī)輸出軸頂部；軸承固定安裝于基座上表面，軸承上活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，大齒輪與轉(zhuǎn)軸固定連接，鋼圈座位于大齒輪上方，鋼圈座與轉(zhuǎn)軸可拆卸連接，大齒輪與小齒輪相互嚙合。本裝置能代替人工操作，提高鋼圈徑向和軸向跳動(dòng)檢測(cè)的精度，并且減少成本，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類(lèi)】G01M17/013, G01B21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205280022
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521123887
【發(fā)明人】羅昌斌, 胡大華, 李奎, 蔡黎, 熊吉海
【申請(qǐng)人】重慶紅旗鋼圈有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日