軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌檢技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)為鐵路部門提供軌道狀態(tài)檢查、養(yǎng)護決策、現(xiàn)場維修作業(yè)，評價軌道施工質(zhì)量，實施科學(xué)管理的重要工具，是保持軌道各項幾何參數(shù)(包括高低、軌向、軌距、水平、三角坑、車體垂向振動加速度、車體水平振動加速度以及速度、里程等)達到列車運行標準的重要手段。軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置是軌道幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)中的重要組成部分，現(xiàn)有技術(shù)中，該裝置一般僅僅起到信號傳遞的中間過渡作用，缺乏相應(yīng)的功能結(jié)構(gòu)，不具有自檢模塊，所采集的傳感器輸出信號的信噪比較差，不能較好的采集和處理傳感器信號，從而軌檢系統(tǒng)的精確性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，包括處理器和電源模塊，所述處理器同時連接有RS485通信接口模塊、線路信息報警模塊、采集卡觸發(fā)信號模塊、傳感器觸發(fā)信號模塊和模擬信號調(diào)理模塊，所述模擬信號調(diào)理模塊連接有模擬信號采集模塊，所述電源模塊同時與所述模擬信號采集模塊、所述模擬信號調(diào)理模塊和所述處理器的電源端連接。
[0006]進一步地，所述模擬信號調(diào)理模塊包括信號放大模塊和信號濾波模塊，所述信號放大模塊與所述模擬信號采集模塊的信號輸出端連接，所述信號放大模塊的信號輸出端與所述信號濾波模塊的信號輸入端連接。
[0007]進一步地，所述處理器、所述電源模塊、所述RS485通信接口模塊、所述線路信息報警模塊、所述采集卡觸發(fā)信號模塊、所述傳感器觸發(fā)信號模塊、所述模擬信號調(diào)理模塊和所述模擬信號采集模塊均集成安裝在一個插箱內(nèi)。
[0008]更進一步地，所述電源模塊包括AC-DC轉(zhuǎn)換模塊和DC-DC轉(zhuǎn)換模塊，從而能夠為各個模塊供電。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]本產(chǎn)品是軌道幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)中關(guān)鍵的信號處理裝置，可對傳感器的信號進行濾波和同步處理，通過電源模塊給給傳感器供電，并提供高信噪比的處理后信號給后端數(shù)據(jù)采集部分，本實用新型采用插箱結(jié)構(gòu)，各個功能模塊獨立設(shè)計，方便維護。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型所述軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，本實用新型包括處理器和電源模塊，處理器同時連接有RS485通信接口模塊、線路信息報警模塊、采集卡觸發(fā)信號模塊、傳感器觸發(fā)信號模塊和模擬信號調(diào)理模塊，模擬信號調(diào)理模塊連接有模擬信號采集模塊，電源模塊同時與模擬信號采集模塊、模擬信號調(diào)理模塊和處理器的電源端連接。
[0014]在本實施例中，模擬信號調(diào)理模塊包括信號放大模塊和信號濾波模塊，信號放大模塊與模擬信號采集模塊的信號輸出端連接，信號放大模塊的信號輸出端與信號濾波模塊的信號輸入端連接。處理器、電源模塊、RS485通信接口模塊、線路信息報警模塊、采集卡觸發(fā)信號模塊、傳感器觸發(fā)信號模塊、模擬信號調(diào)理模塊和模擬信號采集模塊均集成安裝在一個插箱內(nèi)。電源模塊包括AC-DC轉(zhuǎn)換模塊和DC-DC轉(zhuǎn)換模塊。
[0015]本實用新型所述軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，所處理的信號包含了左右高低加速度信號、軌向加速度信號、左右2D激光傳感器觸發(fā)信號、采集卡觸發(fā)信號、側(cè)滾陀螺信號、搖頭陀螺信號、橫向傾角信號、縱向傾角信號、車體橫向加速度信號、車體垂向加速度信號等。由于列車運行狀態(tài)復(fù)雜，且線路信息多變，為了保證了軌檢軟件數(shù)據(jù)的精確性，通過傳感器反應(yīng)出實時線路信息和列車運行狀態(tài)尤其重要。模擬信號調(diào)理模塊通過對傳感器的信號進行放大濾波以及調(diào)零后，以提高各個傳感器輸出信號的信噪比，并最后將有效信號送到PC機的采集卡端進行采集處理計算。本實用新型采用插箱結(jié)構(gòu)，各個功能模塊獨立設(shè)計，方便維護。
[0016]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，其特征在于:包括處理器和電源模塊，所述處理器同時連接有RS485通信接口模塊、線路信息報警模塊、采集卡觸發(fā)信號模塊、傳感器觸發(fā)信號模塊和模擬信號調(diào)理模塊，所述模擬信號調(diào)理模塊連接有模擬信號采集模塊，所述電源模塊同時與所述模擬信號采集模塊、所述模擬信號調(diào)理模塊和所述處理器的電源端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，其特征在于:所述模擬信號調(diào)理模塊包括信號放大模塊和信號濾波模塊，所述信號放大模塊與所述模擬信號采集模塊的信號輸出端連接，所述信號放大模塊的信號輸出端與所述信號濾波模塊的信號輸入端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，其特征在于:所述處理器、所述電源模塊、所述RS485通信接口模塊、所述線路信息報警模塊、所述采集卡觸發(fā)信號模塊、所述傳感器觸發(fā)信號模塊、所述模擬信號調(diào)理模塊和所述模擬信號采集模塊均集成安裝在一個插箱內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，其特征在于:所述電源模塊包括AC-DC轉(zhuǎn)換模塊和DC-DC轉(zhuǎn)換模塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軌檢系統(tǒng)信號調(diào)理裝置，包括處理器和電源模塊，所述處理器同時連接有RS485通信接口模塊、線路信息報警模塊、采集卡觸發(fā)信號模塊、傳感器觸發(fā)信號模塊和模擬信號調(diào)理模塊，所述模擬信號調(diào)理模塊連接有模擬信號采集模塊，所述電源模塊同時與所述模擬信號采集模塊、所述模擬信號調(diào)理模塊和所述處理器的電源端連接。本產(chǎn)品是軌道幾何參數(shù)檢測系統(tǒng)中關(guān)鍵的信號處理裝置，可對傳感器的信號進行濾波和同步處理，通過電源模塊給給傳感器供電，并提供高信噪比的處理后信號給后端數(shù)據(jù)采集部分，本實用新型采用插箱結(jié)構(gòu)，各個功能模塊獨立設(shè)計，方便維護。
【IPC分類】G01B21/00
【公開號】CN205246031
【申請?zhí)枴緾N201521076662
【發(fā)明人】馮艷波, 姚培, 舒叢叢
【申請人】成都安科泰豐科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月22日