一種碰撞試驗(yàn)儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種碰撞試驗(yàn)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]碰撞測(cè)試機(jī)器是用于試驗(yàn)室模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中，承受沖擊破壞的能力，以此來(lái)評(píng)定產(chǎn)品對(duì)沖擊環(huán)境的適應(yīng)性，然后通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，正確評(píng)定產(chǎn)品的抗沖擊能力，可有效地提尚廣品使用的可靠性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的碰撞測(cè)試機(jī)器通常都是采用凸輪等機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降，這種方式相對(duì)而言能量小，提升的高度小，提升的頻率也較小。
[0004]當(dāng)然，也有采用氣缸作為升降機(jī)構(gòu)的，但是氣缸上升的時(shí)候推力有限，下降時(shí)排氣過(guò)慢，因此效果不甚理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠降低人工操作，能夠機(jī)械裝榫的機(jī)構(gòu)。
[0006]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種碰撞試驗(yàn)儀，包括試驗(yàn)儀本體以及設(shè)置在所述試驗(yàn)儀本體上且水平設(shè)置的升降平臺(tái)，其特征在于，所述試驗(yàn)儀本體內(nèi)設(shè)有升降氣缸，所述升降氣缸包括:
[0007]-氣缸臂，其豎直設(shè)置，且部分可伸出所述試驗(yàn)儀本體之外，所述氣缸臂的一端與所述升降平臺(tái)連接；
[0008]-活動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)置在所述升降氣缸內(nèi)的活塞以及與所述活塞固定連接的活塞桿，所述活塞桿的一端與所述氣缸臂連接；
[0009]-氣缸壁，其內(nèi)部設(shè)有第一腔室和第二腔室，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)可在所述第一腔室內(nèi)滑動(dòng)，所述活塞與所述第一腔室的內(nèi)壁間為過(guò)渡配合，所述第二腔室內(nèi)還設(shè)有通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)可在所述第二腔室內(nèi)沿軸向滑動(dòng)的閥芯，所述閥芯與所述第二腔室為過(guò)渡配合且其與所述活塞相對(duì)的一端還設(shè)有空心通道，該空心通道與第一進(jìn)氣裝置連通；
[0010]-排氣孔，其為通孔，且設(shè)置在所述第二腔室的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣裝置未向所述空心通道充氣時(shí)，所述排氣孔與所述第一腔室連通。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一端與所述升降平臺(tái)連接且豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿，以及設(shè)置在所述試驗(yàn)儀本體中且豎直設(shè)置的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿設(shè)置在所述導(dǎo)向孔內(nèi)，且兩者為滑動(dòng)配合。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述試驗(yàn)儀本體上豎直設(shè)置有可升降的行程控制柱，所述行程控制柱的頂部通過(guò)連接塊與設(shè)置在所述導(dǎo)向孔內(nèi)滑動(dòng)的擋塊連接，所述擋塊設(shè)置在所述導(dǎo)向孔的底部與所述導(dǎo)向桿的底部之間，所述導(dǎo)向孔的側(cè)壁設(shè)有容納所述連接塊豎直滑動(dòng)的通道。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二腔室底部設(shè)有進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管道與能夠向其中充氣的第二進(jìn)氣裝置連通。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)氣管道與所述第二進(jìn)氣裝置之間還連接有二位三通換向閥，所述換向閥的另一個(gè)接口上連接有一排氣管。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一腔室與所述第二腔室之間設(shè)有環(huán)形第一凸臺(tái)，所述閥芯近活塞的一端端部設(shè)有環(huán)形擋圈，所述環(huán)形擋圈與所述第一凸臺(tái)的端面接觸時(shí)，能夠?qū)⑺龅谝磺皇遗c所述排氣孔隔斷。
[0016]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述空心通道包括沿著所述閥芯軸向設(shè)置的柱狀通道，以及設(shè)置在所述閥芯周向側(cè)壁上且與其軸線同心的環(huán)槽，所述環(huán)槽上設(shè)有與所述柱狀通道連通的第一通孔，所述第二腔室的側(cè)壁上設(shè)有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔為通孔且當(dāng)所述環(huán)形擋圈與所述第一凸臺(tái)面接觸時(shí)，所述進(jìn)氣孔與所述環(huán)槽連通。
[0017]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降氣缸共設(shè)有四個(gè)，且均布在所述試驗(yàn)儀本體的四周。
[0018]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)共設(shè)有四個(gè)，且均布在所述試驗(yàn)儀本體的四周。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)而言提升的高度更尚，提升的頻率也更快。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中的側(cè)視圖；
[0022]圖3為圖1中升降氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中:2_試驗(yàn)儀本體；4_升降平臺(tái)；6_升降氣缸；8_氣缸臂；10_活動(dòng)機(jī)構(gòu)；12_活塞；14-活塞桿；16-氣缸壁；18-第一腔室；20_第二腔室；22_閥芯；24_空心通道；26_排氣孔；28-導(dǎo)向桿；30_導(dǎo)向孔；32_行程控制柱；34_連接塊；35_擋塊；36-進(jìn)氣管道；38-第一凸臺(tái)；40-環(huán)形擋圈；42_柱狀通道；44-環(huán)槽；46-進(jìn)氣孔。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型包括試驗(yàn)儀本體2以及設(shè)置在所述試驗(yàn)儀本體2上且水平設(shè)置的升降平臺(tái)4，其特征在于，所述試驗(yàn)儀本體2內(nèi)設(shè)有升降氣缸6，所述升降氣缸6包括:
[0026]-氣缸臂8，其豎直設(shè)置，且部分可伸出所述試驗(yàn)儀本體2之外，所述氣缸臂8的一端與所述升降平臺(tái)4連接；
[0027]-活動(dòng)機(jī)構(gòu)10，其包括設(shè)置在所述升降氣缸6內(nèi)的活塞12以及與所述活塞12固定連接的活塞桿14，所述活塞桿14的一端與所述氣缸臂8連接；
[0028]-氣缸壁16，其內(nèi)部設(shè)有第一腔室18和第二腔室20，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)10可在所述第一腔室18內(nèi)滑動(dòng)，所述活塞12與所述第一腔室18的內(nèi)壁間為過(guò)渡配合，所述第二腔室20內(nèi)還設(shè)有通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)可在所述第二腔室20內(nèi)沿軸向滑動(dòng)的閥芯22，所述閥芯22與所述第二腔室20為過(guò)渡配合且其與所述活塞12相對(duì)的一端還設(shè)有空心通道24，該空心通道24與第一進(jìn)氣裝置連通；
[0029]-排氣孔26，其為通孔，且設(shè)置在所述第二腔室20的內(nèi)壁上，所述進(jìn)氣裝置未向所述空心通道24充氣時(shí)，所述排氣孔26與所述第一腔室18連通。
[0030]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一端與所述升降平臺(tái)4連接且豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿28，以及設(shè)置在所述試驗(yàn)儀本體2中且豎直設(shè)置的導(dǎo)向孔30，所述導(dǎo)向桿28設(shè)置在所述導(dǎo)向孔30內(nèi)，且兩者為滑動(dòng)配合。
[0031]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述試驗(yàn)儀本體2上豎直設(shè)置有可升降的行程控制柱32，所述行程控制柱32頂部通過(guò)連接塊34與設(shè)置在所述導(dǎo)向孔30內(nèi)滑動(dòng)的擋塊35連接，所述擋塊35設(shè)置在所述導(dǎo)向孔30的底部與所述導(dǎo)向桿28的底部之間，所述導(dǎo)向孔30的側(cè)壁設(shè)有容納所述連接塊34豎直滑動(dòng)的通道。
[0032]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二腔室底部設(shè)有進(jìn)氣管道36，所述進(jìn)氣管道36與能夠向其中充氣的第二進(jìn)氣裝置連通。
[0033]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)氣管道36與所述第二進(jìn)氣裝置之間還連接有二位三通換向閥，所述換向閥的另一個(gè)接口上連接有一排氣管。
[0034]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一腔室18與所述第二腔室20之間設(shè)有環(huán)形第一凸臺(tái)38，所述閥芯22近活塞12的一端端部設(shè)有環(huán)形擋圈40，所述環(huán)形擋圈40與所述第一凸臺(tái)38的端面接觸時(shí)，能夠?qū)⑺龅谝磺皇?8與所述排氣孔26隔斷。
[0035]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述空心通道24包括沿著所述閥芯22軸向設(shè)置的柱狀通道42，以及設(shè)置在所述閥芯22周向側(cè)壁上且與其軸線同心的環(huán)槽44，所述環(huán)槽44上設(shè)有與所述