一種基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路照明監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)道路照明環(huán)境的環(huán)境照度、照度均勻度、色溫、顯色指數(shù)的檢測(cè)，需要配置照度計(jì)等各種不同的專用測(cè)試儀器，并在設(shè)定點(diǎn)逐點(diǎn)測(cè)量，對(duì)道路照明來說，這種測(cè)量方式不僅耗時(shí)，在道路車流較大時(shí)也不安全，已有的CZXT-1型車載式道路照明自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，仍然使用了標(biāo)準(zhǔn)照度計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)亮度計(jì)等專用儀器的測(cè)量模式，這些測(cè)量方法存在如下問題:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備龐雜，連續(xù)多點(diǎn)測(cè)量耗時(shí)長(zhǎng)、且無法對(duì)道路與環(huán)境的光反射情況進(jìn)行測(cè)量、評(píng)估。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，包括基座、設(shè)置在基座上的支架與反射器、設(shè)置在支架上的彩色攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)的輸出端設(shè)置有分析處理中心電腦；
[0006]所述的彩色攝像機(jī)為相對(duì)支架對(duì)稱并反向設(shè)置的兩臺(tái)攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)的正前方對(duì)應(yīng)設(shè)置反射器，彩色攝像機(jī)與水平面之間有45°夾角；
[0007]所述的反射器由四塊反射板組成，其中包括一塊水平反射板和三塊豎直設(shè)置的反射板，所述的豎直設(shè)置的反射板的其中兩個(gè)豎直的反射板相互平行的設(shè)置在水平反射板的兩側(cè)并均垂直于另一豎直的反射板，所述的反射板均安裝牢固，與對(duì)應(yīng)的彩色攝像機(jī)不得產(chǎn)生位移，其中，水平反射板上設(shè)置有色帶，所述的反射器的開口方向面向彩色攝像機(jī)設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型的積極效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，簡(jiǎn)化了環(huán)境照明的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、測(cè)試；有利于對(duì)道路照明效果的多點(diǎn)連續(xù)測(cè)試；測(cè)量人員的人身安全性得到提高；無需配置復(fù)雜的測(cè)試儀器即可對(duì)道路、廣場(chǎng)等照明壞境的照度、均與度、色溫、顯色性、路面及光源周邊的反射特性進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的測(cè)量，并可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)分析或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、遠(yuǎn)程分析，為照明壞境的設(shè)計(jì)及評(píng)估提供可靠的依據(jù)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的反射器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的反射器的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的反射器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。
[0014]如圖所示，一種基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，包括基座1、固定在基座I上的支架2、安裝在支架2上的彩色攝像機(jī)3，彩色攝像機(jī)3的輸出端連接有分析處理中心電腦4 ；
[0015]彩色攝像機(jī)3為相對(duì)支架2對(duì)稱并反向安裝的兩臺(tái)攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)3與水平面之間有45°夾角，每臺(tái)彩色攝像機(jī)3前方對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)反射器5，反射器5固定在基座I上，反射器5與對(duì)應(yīng)的彩色攝像機(jī)3之間有距離但不產(chǎn)生位移；
[0016]反射器5由四塊反射板組成，其中包括一塊水平反射板和三塊豎直安裝的反射板，三塊豎直的反射板的其中兩個(gè)相互平行的安裝在水平反射板的兩側(cè)并均垂直于另一豎直的反射板，四塊反射板均安裝牢固，反射器5的開口方向面向攝像機(jī)3安裝，其中，水平反射板上設(shè)有用于測(cè)量顯色指數(shù)的色帶6，可反射上方、前、后、左、右五個(gè)方向的光線；
[0017]其中，分析處理中心電腦4就近設(shè)置時(shí)，彩色攝像機(jī)3采用彩色數(shù)字?jǐn)z像機(jī)；分析處理中心電腦4遠(yuǎn)程設(shè)置時(shí)，彩色攝像機(jī)3采用彩色網(wǎng)絡(luò)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，通過傳輸系統(tǒng)將圖像信息傳輸至分析處理中心電腦4。
[0018]將本實(shí)用新型水平放置在車輛等可移動(dòng)平臺(tái)上，以20_40km/h的速度勻速通過待測(cè)路面或區(qū)域；彩色攝像機(jī)攝錄下所經(jīng)過路段或區(qū)域的圖像傳輸至就近設(shè)置或遠(yuǎn)程分析處理中心電腦；分析處理中心對(duì)圖像進(jìn)行計(jì)算、分析，得到所測(cè)路段或區(qū)域的照度、色溫，顯色指數(shù)等數(shù)據(jù)；連續(xù)的多點(diǎn)測(cè)量后得到均勻度值；亦可直接進(jìn)行圖像存儲(chǔ)，在需要時(shí)進(jìn)行分析處理。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:包括基座、設(shè)置在基座上的支架與反射器、設(shè)置在支架上的彩色攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)的輸出端設(shè)置有分析處理中心電腦； 所述的彩色攝像機(jī)為相對(duì)支架對(duì)稱并反向設(shè)置的兩臺(tái)攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)的正前方對(duì)應(yīng)設(shè)置反射器，彩色攝像機(jī)與水平面之間有45°夾角； 所述的反射器由四塊反射板組成，其中包括一塊水平反射板和三塊豎直設(shè)置的反射板，所述的豎直設(shè)置的反射板的其中兩個(gè)豎直的反射板相互平行的設(shè)置在水平反射板的兩側(cè)并均垂直于另一豎直的反射板，所述的反射板均安裝牢固，與對(duì)應(yīng)的彩色攝像機(jī)不得產(chǎn)生位移，其中，水平反射板上設(shè)置有色帶，所述的反射器的開口方向面向彩色攝像機(jī)設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及道路照明監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基于圖像分析的車載式照明環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置，包括基座、設(shè)置在基座上的支架與反射器、設(shè)置在支架上的彩色攝像機(jī)，彩色攝像機(jī)的輸出端設(shè)置有分析處理中心電腦，所述的彩色攝像機(jī)為兩臺(tái)并相向設(shè)置，每臺(tái)彩色攝像機(jī)前方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)反射器，反射器上設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)色帶，攝像機(jī)與對(duì)應(yīng)的反射器之間有固定的距離和夾角，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，簡(jiǎn)化了環(huán)境照明的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、測(cè)試；有利于對(duì)道路照明效果的多點(diǎn)連續(xù)測(cè)試；測(cè)量人員的人身安全性得到提高。
【IPC分類】G01J1-42, G06T7-00, G01J5-60
【公開號(hào)】CN204575197
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520175073
【發(fā)明人】何志波
【申請(qǐng)人】何志波
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月26日