用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的長途貨車的車廂內(nèi)沒有監(jiān)測系統(tǒng)，導致火災等異常情況的發(fā)現(xiàn)難度大，一旦發(fā)生安全事故，將造成重大的損失。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]本實用新型所述用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元、多個中轉(zhuǎn)裝卸單元和后端監(jiān)控單元，所述多個前端檢測單元均包括MSP430F149和與MSP430F149連接的傳感器檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時時鐘模塊、人機交互模塊、電源電路模塊，所述傳感器檢測模塊包括溫濕度檢測電路、氣體檢測電路和煙霧檢測電路，所述人機交互模塊包括按鍵、液晶顯示和報警電路，所述電源電路模塊還為傳感器檢測模塊和人機交互模塊供電，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元包括相互連接的裝卸中心硬件和稱重模塊，所述后端監(jiān)控單元為監(jiān)控中心硬件，所述多個前端檢測單元均通過MSP430F149連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元均通過裝卸中心硬件連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果:
[0007]本實用新型所述用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，傳感器檢測模塊檢測車廂內(nèi)的環(huán)境信息，MSP430F149將環(huán)境信息處理后顯示并定時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心硬件，發(fā)生異常情況時啟動報警電路并將實時環(huán)境信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心硬件；中轉(zhuǎn)裝卸單元記錄裝卸的貨物信息后稱重并將信息傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控中心硬件，監(jiān)控中心硬件將信息處理并傳輸?shù)角岸藱z測單元，以便授權(quán)人員查詢對比車輛重量信息，達到實時監(jiān)管貨車的目的。該監(jiān)管系統(tǒng)能實時監(jiān)測車廂環(huán)境，掌握上路車輛的重量信息，利于及時發(fā)現(xiàn)安全事故，利于道路排查。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型所述用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型所述用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元、多個中轉(zhuǎn)裝卸單元和后端監(jiān)控單元，所述多個前端檢測單元均包括MSP430F149和與MSP430F149連接的傳感器檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時時鐘模塊、人機交互模塊、電源電路模塊，所述傳感器檢測模塊包括溫濕度檢測電路、氣體檢測電路和煙霧檢測電路，所述人機交互模塊包括按鍵、液晶顯示和報警電路，所述電源電路模塊還為傳感器檢測模塊和人機交互模塊供電，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元包括相互連接的裝卸中心硬件和稱重模塊，所述后端監(jiān)控單元為監(jiān)控中心硬件，所述多個前端檢測單元均通過MSP430F149連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元均通過裝卸中心硬件連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接。
[0011]本實施例中，前端檢測單元的數(shù)量為I個，中轉(zhuǎn)裝卸單元的數(shù)量為I個。本實施例中，前端檢測單元安裝在車廂內(nèi)用于檢測車廂的環(huán)境，中轉(zhuǎn)裝卸單元安裝在中轉(zhuǎn)站內(nèi)用于記錄裝卸貨物信息。本實用新型所述用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，傳感器檢測模塊檢測車廂內(nèi)的環(huán)境信息，MSP430F149將環(huán)境信息處理后顯示并定時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心硬件，發(fā)生異常情況時啟動報警電路并將實時環(huán)境信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心硬件；中轉(zhuǎn)裝卸單元記錄裝卸的貨物信息后稱重并將信息傳輸?shù)胶蠖吮O(jiān)控中心硬件，監(jiān)控中心硬件將信息處理并傳輸?shù)角岸藱z測單元，以便授權(quán)人員查詢對比車輛重量信息，達到實時監(jiān)管貨車的目的。該監(jiān)管系統(tǒng)能實時監(jiān)測車廂環(huán)境，掌握上路車輛的重量信息，利于及時發(fā)現(xiàn)安全事故，利于道路排查。
【主權(quán)項】
1.一種用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于:包括多個前端檢測單元、多個中轉(zhuǎn)裝卸單元和后端監(jiān)控單元，所述多個前端檢測單元均包括MSP430F149和與MSP430F149連接的傳感器檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時時鐘模塊、人機交互模塊、電源電路模塊，所述傳感器檢測模塊包括溫濕度檢測電路、氣體檢測電路和煙霧檢測電路，所述人機交互模塊包括按鍵、液晶顯示和報警電路，所述電源電路模塊還為傳感器檢測模塊和人機交互模塊供電，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元包括相互連接的裝卸中心硬件和稱重模塊，所述后端監(jiān)控單元為監(jiān)控中心硬件，所述多個前端檢測單元均通過MSP430F149連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元均通過裝卸中心硬件連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于貨車車廂的監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于：包括多個前端檢測單元、多個中轉(zhuǎn)裝卸單元和后端監(jiān)控單元，所述多個前端檢測單元均包括MSP430F149和與MSP430F149連接的傳感器檢測模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、實時時鐘模塊、人機交互模塊、電源電路模塊，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元包括相互連接的裝卸中心硬件和稱重模塊，所述后端監(jiān)控單元為監(jiān)控中心硬件，所述多個前端檢測單元均通過MSP430F149連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接，所述多個中轉(zhuǎn)裝卸單元均通過裝卸中心硬件連接GPRS傳輸模塊與連接有GPRS傳輸模塊的監(jiān)控中心硬件通信連接。本實用新型能實時監(jiān)測車廂環(huán)境，掌握上路車輛的重量信息，利于及時發(fā)現(xiàn)安全事故，利于道路排查。
【IPC分類】G01D21-02, G08C17-02
【公開號】CN204373693
【申請?zhí)枴緾N201520048309
【發(fā)明人】馬代亮
【申請人】萬源市中川機械銷售有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月24日