本發(fā)明涉及汽車設(shè)備檢測(cè)領(lǐng)域，尤其是涉及到一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動(dòng)力，其作用至關(guān)重要。

而傳輸管道作為發(fā)動(dòng)機(jī)的一傳輸部分，主要用于為發(fā)動(dòng)機(jī)輸送汽油、柴油或者其他液體或氣體，而其氣密性直接影響著汽車的性能，故而其滲漏現(xiàn)象是否有十分重要。

現(xiàn)有的一部分管件氣密檢測(cè)裝置，一次只能檢測(cè)一個(gè)管件，而另外一部分管件氣密檢測(cè)裝置雖然可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)管件的檢測(cè)，但是容易出現(xiàn)漏檢的情況，兩者的檢測(cè)效率低下，實(shí)用性不高，不能滿足自動(dòng)化或者半自動(dòng)化的生產(chǎn)的節(jié)奏。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢測(cè)效率低下、實(shí)用性不高、不能滿足自動(dòng)化或者板自動(dòng)化的生產(chǎn)節(jié)奏，提供一種效率高、實(shí)用性強(qiáng)以及能夠滿足自動(dòng)化或者半自動(dòng)化的生產(chǎn)的節(jié)奏的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置。

一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置，包括一工作臺(tái)，一設(shè)置在所述工作臺(tái)上用于放置被檢測(cè)件的工作室，一為所述工作臺(tái)提供動(dòng)力的電源以及一開關(guān)，其特征在于，所述工作室可以同時(shí)檢測(cè)多組被檢測(cè)件，在所述工作室內(nèi)設(shè)置有一用于檢測(cè)所述被檢測(cè)件的檢測(cè)液，一用于向所述被檢測(cè)件的提供檢測(cè)氣體的氣源，在所述氣源與所述工作室之間設(shè)置有一用于調(diào)節(jié)氣體壓力的壓力閥，在所述工作室內(nèi)還設(shè)置有一用于檢測(cè)所述被檢測(cè)件是否漏放的傳感器以及一用于控制和接收傳感器的反饋信號(hào)的控制面板，所述控制面板分別與壓力閥、傳感器以及電源相連，在所述工作室內(nèi)設(shè)置有一滑動(dòng)軌道以及一用于固定所述被檢測(cè)件的固定支架，所述滑動(dòng)軌道的一側(cè)可以調(diào)節(jié)。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述檢測(cè)液可以為水。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述固定支架，包括至少兩個(gè)滑動(dòng)件，在所述滑動(dòng)件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)支撐架，在所述滑動(dòng)件上設(shè)置有一用于抵住所述被檢測(cè)件的連接旋蓋，在所述連接旋蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠軟塞。

在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述支撐架上設(shè)置有多個(gè)V型槽。

由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠同時(shí)檢測(cè)多個(gè)被檢測(cè)件，并且通過(guò)在工作室內(nèi)設(shè)置有一傳感器，能夠檢測(cè)到被檢測(cè)件是否漏放，檢測(cè)效率高、實(shí)用性強(qiáng)以及能夠滿足自動(dòng)化或者半自動(dòng)化的生產(chǎn)的節(jié)奏。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參見圖1所示的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置，包括一工作臺(tái)100，一設(shè)置在工作臺(tái)100上用于放置被檢測(cè)件200的工作室300，一為工作臺(tái)100提供動(dòng)力的電源400以及一開關(guān)500，開關(guān)500可以隨時(shí)控制電源電流的通電狀態(tài)，工作室300可以同時(shí)檢測(cè)多組被檢測(cè)件200，在工作室300內(nèi)設(shè)置有一用于檢測(cè)被檢測(cè)件的檢測(cè)液600，在本實(shí)施例中，檢測(cè)液600可以為水，節(jié)約了其檢測(cè)過(guò)程中的檢測(cè)成本。

一用于向被檢測(cè)件200的提供檢測(cè)氣體的氣源700，被檢測(cè)件200通過(guò)滑動(dòng)件810設(shè)置在滑動(dòng)軌道800上，檢測(cè)過(guò)程中，滑動(dòng)軌道800右端向左行進(jìn)一段距離，將管件抵住，然后整個(gè)固定支架900向下移動(dòng)，使被檢測(cè)件200沒入水中，然后被檢測(cè)件通入一定壓力的氣源，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后沒有在水面或者鋼管表面上出現(xiàn)任何形式的氣泡，就可以認(rèn)為此被檢測(cè)件氣密性良好。

在氣源700與工作室300之間設(shè)置有一用于調(diào)節(jié)氣體壓力的壓力閥900，根據(jù)測(cè)試的需要，可以通過(guò)壓力閥900對(duì)氣體壓力調(diào)控至所需的壓力，在工作室300內(nèi)還設(shè)置有一用于檢測(cè)設(shè)置在支撐架920上的被檢測(cè)件200是否被漏放的傳感器，一用于控制和接收傳感器1100的反饋信號(hào)的控制面板1000，控制面板1000分別與壓力閥1200、傳感器以及電源相連，控制面板一方面控制壓力閥1200對(duì)氣體壓力進(jìn)行調(diào)控，另一方面與傳感器1100相連，得到傳感器1100的反饋信息，根據(jù)其反饋信息，可以提前選擇更好處理方法對(duì)測(cè)試過(guò)程進(jìn)行操作。

在工作室300內(nèi)設(shè)置有一滑動(dòng)軌道800以及一用于固定被檢測(cè)件的固定支架900，滑動(dòng)軌道800的一側(cè)可以調(diào)節(jié)，在本實(shí)施例中，固定支架900，包括至少兩個(gè)滑動(dòng)件910，在滑動(dòng)件910的內(nèi)側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)支撐架920，支撐架920設(shè)置有多個(gè)V型槽，可以支撐不同直徑的被檢測(cè)件200，在滑動(dòng)件910上設(shè)置有一用于抵住被檢測(cè)件200的連接旋蓋911，在連接旋蓋911的內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠軟塞，可以防止被檢測(cè)件200端面有磨損和破壞，而左側(cè)的橡膠軟塞中間打孔用于通氣，而右側(cè)不用，除去通入氣體的保壓時(shí)間外，每次換上到拿下不會(huì)超過(guò)10s，故除去人工因素外，產(chǎn)能完全符合現(xiàn)代化的全自動(dòng)或者半自動(dòng)生產(chǎn)。

本發(fā)明的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用管氣密檢測(cè)裝置的工作原理如下：

將被檢測(cè)件直接放入工作室內(nèi)的支撐架的V型槽上，然后按下開關(guān)按鈕，滑動(dòng)件右端向左行進(jìn)一段距離，直到抵住被檢測(cè)件，然后整個(gè)固定支架沒入水中，通入一定壓力的氣源，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后沒有在水面或者鋼管表面上出現(xiàn)任何形式的氣泡，就可以認(rèn)為此被檢測(cè)件氣密性良好。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及同等物界定。