本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車扶手罩耐磨性能檢測裝置。

背景技術(shù)：

目前在制造汽車扶手罩時，扶手罩作為保護(hù)裝置，對扶手進(jìn)行保護(hù)并起到緩沖作用，因此扶手罩的耐磨性是扶手罩工作壽命長短的橫梁指標(biāo)之一。目前對于扶手罩進(jìn)行耐磨試驗(yàn)時，通常是人工摩擦后進(jìn)行后續(xù)延伸性判斷，估算出扶手罩的使用壽命，但是上述方法檢測不準(zhǔn)確，導(dǎo)致殘次品進(jìn)入市場，影響產(chǎn)品銷售。因此，解決汽車扶手罩耐磨性檢測不準(zhǔn)確的問題就顯得尤為重要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車扶手罩耐磨性能檢測裝置，通過模擬扶手安裝塊對扶手罩進(jìn)行模擬安裝，并由升降裝置帶動摩擦塊對扶手罩進(jìn)行摩擦，通過檢測裝置對耐磨性能進(jìn)行檢測，提高檢測精度及效率，解決了汽車扶手罩耐磨性檢測不準(zhǔn)確的問題。

本發(fā)明提供一種汽車扶手罩耐磨性能檢測裝置，包括放置臺，所述放置臺上設(shè)置有模擬扶手安裝塊，所述模擬扶手安裝塊上設(shè)置有物料檢測裝置，所述模擬扶手安裝塊上方設(shè)置有摩擦塊，所述摩擦塊上端設(shè)置有升降裝置，通過升降裝置帶動摩擦塊對模擬扶手安裝塊上的扶手罩進(jìn)行摩擦，所述摩擦塊右側(cè)設(shè)置有檢測裝置，通過檢測裝置對摩擦塊的摩擦位置進(jìn)行檢測。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述模擬扶手安裝塊下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置，通過轉(zhuǎn)動裝置帶動模擬扶手安裝塊轉(zhuǎn)動，進(jìn)而對不同位置進(jìn)行摩擦試驗(yàn)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述放置臺上設(shè)置有調(diào)整裝置，所述調(diào)整裝置與物料檢測裝置相關(guān)聯(lián)，通過物料檢測裝置控制調(diào)整裝置進(jìn)行調(diào)整工作。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述升降裝置上設(shè)置有位移檢測裝置，通過位移檢測裝置對升降裝置的下降高度進(jìn)行控制。

本發(fā)明的有益效果是：通過模擬扶手安裝塊對扶手罩進(jìn)行模擬安裝，并由升降裝置帶動摩擦塊對扶手罩進(jìn)行摩擦，通過檢測裝置對耐磨性能進(jìn)行檢測，提高檢測精度及效率，并設(shè)置調(diào)整裝置和位移檢測裝置對檢測安全性進(jìn)行提升，避免損壞產(chǎn)品。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-放置臺，2-模擬扶手安裝塊，3-物料檢測裝置，4-摩擦塊，5-升降裝置，6-檢測裝置，7-轉(zhuǎn)動裝置，8-調(diào)整裝置，9-位移檢測裝置。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車扶手罩耐磨性能檢測裝置，包括放置臺1，所述放置臺1上設(shè)置有模擬扶手安裝塊2，所述模擬扶手安裝塊2上設(shè)置有物料檢測裝置3，所述模擬扶手安裝塊2上方設(shè)置有摩擦塊4，所述摩擦塊4上端設(shè)置有升降裝置5，通過升降裝置5帶動摩擦塊4對模擬扶手安裝塊2上的扶手罩進(jìn)行摩擦，所述摩擦塊4右側(cè)設(shè)置有檢測裝置6，通過檢測裝置6對摩擦塊4的摩擦位置進(jìn)行檢測。所述模擬扶手安裝塊2下端設(shè)置有轉(zhuǎn)動裝置7，通過轉(zhuǎn)動裝置7帶動模擬扶手安裝塊2轉(zhuǎn)動，進(jìn)而對不同位置進(jìn)行摩擦試驗(yàn)。所述放置臺1上設(shè)置有調(diào)整裝置8，所述調(diào)整裝置8與物料檢測裝置3相關(guān)聯(lián)，通過物料檢測裝置3控制調(diào)整裝置8進(jìn)行調(diào)整工作。所述升降裝置5上設(shè)置有位移檢測裝置9，通過位移檢測裝置9對升降裝置5的下降高度進(jìn)行控制。通過模擬扶手安裝塊2對扶手罩進(jìn)行模擬安裝，并由升降裝置5帶動摩擦塊4對扶手罩進(jìn)行摩擦，通過檢測裝置6對耐磨性能進(jìn)行檢測，提高檢測精度及效率，并設(shè)置調(diào)整裝置8和位移檢測裝置9對檢測安全性進(jìn)行提升，避免損壞產(chǎn)品。