一種兼具內切割和耐磨性能、生熱低的輪胎膠的制作方法
【專利說明】-種兼具內切割和耐磨性能、生熱低的輪胎膠
[0001]
技術領域： 本發(fā)明設及一種兼具耐切割和耐磨性能、生熱低的胎面膠的研制，既可W用于山區(qū)等 非鋪裝的惡劣路面行駛的輪胎，又可W用于鋪裝路面上的高速行駛的輪胎。
[000引【背景技術】： 隨著國家經濟的快速發(fā)展和交通運輸道路條件的改善，原用于山區(qū)、礦區(qū)間、工程建設 和短途運輸的車輛用輪胎除原有的耐切割、刺扎，轉彎多等惡劣條件外，還要滿足一定中長 途類產品的高速、耐磨、低生熱的要求運就對輪胎提出了綜合性更強、更全面的性能要求。
[0003] 根據現有文獻報道，W往對輪胎胎面的研究專業(yè)性更強，耐切割、耐磨、低滾阻等 專有性能的研究比較多，但綜合考慮各方面性能，達到最佳優(yōu)化、平衡，最大幅度提高輪胎 使用壽命的研究還不多見。
[0004]
【發(fā)明內容】
： 本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提供一種一種兼具內切割和耐磨性能、生熱低的 輪胎膠，在解決短途重載維修市場出現的早期肩部損壞比例的同時，又保證了鋪裝和非鋪 裝混合路面上的耐切割和耐磨性能。在降低輪胎胎肩生熱的同時，降低了輪胎的應力集中 點，為進一步提高胎圈性能提供了更大的空間。
[0005] 實現本發(fā)明目的的技術方案為： 一種兼具內切割和耐磨性能、生熱低的輪胎膠，由W下重量份的原料制備而成：天然橡 膠70 - 100份，下二締-苯乙締共聚物合成橡膠0 - 30份，補強體系采用炭黑/白炭黑并 用，份數為33-70份，硅烷偶聯(lián)劑0 - 3份，硬脂酸1 - 5份，氧化鋒2 - 10份，增粘樹脂 1- 5份；防老體系：對苯二胺類防老劑1- 4份，粘合抗氧劑1- 4份，微晶蠟1- 4份； 硫化體系：硫黃1.0-1.6份和次橫酷胺類促進劑為1.0-1.6份。
[0006] 上述兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，所述補強體系采用炭黑/ 白炭黑并用，其中炭黑25 - 45份，白炭黑8- 25份。
[0007] 上述兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，由W下重量份的原料制備 而成：天然橡膠80 - 90份，下二締-苯乙締共聚物合成橡膠5 - 20份，補強體系采用炭黑 /白炭黑并用，其中炭黑30 - 40份，白炭黑10 - 18份，硅烷偶聯(lián)劑1 - 2份，硬脂酸2 -4份，氧化鋒4 -8份，增粘樹脂3 - 5份；防老體系：對苯二胺類防老劑2- 3份，粘合抗氧 劑2- 3份，微晶蠟2- 3份；硫化體系：硫黃1.2-1. 4份和次橫酷胺類促進劑為1.2-1.5 份。
[0008] 上述兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，由W下重量份的原料制備 而成：天然橡膠85份，下二締-苯乙締共聚物合成橡膠15份，補強體系采用炭黑/白炭黑 并用，其中炭黑35份，白炭黑16份，硅烷偶聯(lián)劑1. 5份，硬脂酸3份，氧化鋒6份，增粘樹脂 4份；防老體系：對苯二胺類防老劑2. 5份，粘合抗氧劑2. 3份，微晶蠟2. 4份；硫化體系：硫 黃1. 3份和次橫酷胺類促進劑為1. 3份。
[0009] 采用上述技術方案，本發(fā)明有W下優(yōu)點：該方案具有拉伸強度高、化斷伸長率高、 撕裂強度高、動態(tài)生熱低、耐切割性能好、耐磨性能好的優(yōu)點，在鋪裝路面和山區(qū)交替使用 時不出現早期損壞，延長了輪胎的使用壽命。
【具體實施方式】
[0010] 表1是本發(fā)明實施例1-4的實施例列表： 表2是本發(fā)明實施例5-8的實施例列表：
[0012] 本發(fā)明所述兼具內切割和耐磨性能、生熱低的輪胎膠采用常規(guī)方法制備。
[0013] 該膠料經性能測試，主要性能指標如表3。
[0015] 本發(fā)明中粘合抗氧劑采購于安徽瑞邦橡塑助劑有限公司，其他原料均能從市場上 采購到。
【主權項】
1. 一種兼具內切割和耐磨性能、生熱低的輪胎膠，其特征在于：由以下重量份的原料 制備而成：天然橡膠70 - 100份，丁二烯-苯乙烯共聚物合成橡膠O- 30份，補強體系采 用炭黑/白炭黑并用，份數為33-70份，硅烷偶聯(lián)劑0 - 3份，硬脂酸1 - 5份，氧化鋅2 - 10份，增粘樹脂1 一 5份；防老體系：對苯二胺類防老劑1 一 4份，粘合抗氧劑1 一 4份，微 晶錯1 一 4份；硫化體系：硫黃I. 0 - 1. 6份和次磺酰胺類促進劑為I. 0 - 1. 6份。2. 根據權利要求1所述的兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，其特征在 于：所述補強體系采用炭黑/白炭黑并用，其中炭黑25 - 45份，白炭黑8 - 25份。3. 根據權利要求1所述的兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，其特征在 于：由以下重量份的原料制備而成：天然橡膠80 - 90份，丁二烯-苯乙烯共聚物合成橡膠 5 - 20份，補強體系采用炭黑/白炭黑并用，其中炭黑30 - 40份，白炭黑10 - 18份，硅 烷偶聯(lián)劑1 一 2份，硬脂酸2 - 4份，氧化鋅4 一 8份，增粘樹脂3 - 5份；防老體系：對苯 二胺類防老劑2 - 3份，粘合抗氧劑2 - 3份，微晶蠟2 - 3份；硫化體系：硫黃1. 2 - 1. 4 份和次磺酰胺類促進劑為1. 2 - 1. 5份。4. 根據權利要求1所述的兼具耐切割和耐磨性能及生熱又低的輪胎胎面膠，其特征在 于：由以下重量份的原料制備而成：天然橡膠85份，丁二烯-苯乙烯共聚物合成橡膠15份， 補強體系采用炭黑/白炭黑并用，其中炭黑35份，白炭黑16份，硅烷偶聯(lián)劑1. 5份，硬脂酸 3份，氧化鋅6份，增粘樹脂4份；防老體系：對苯二胺類防老劑2. 5份，粘合抗氧劑2. 3份， 微晶蠟2. 4份；硫化體系：硫黃1. 3份和次磺酰胺類促進劑為1. 3份。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種同時兼具耐切割和耐磨性能，生熱又低的胎面膠的研制方法，解決了中短途重載地區(qū)，往復行駛于鋪裝和礦區(qū)非鋪裝路面間的輪胎的早期損壞問題，即解決了輪胎在礦區(qū)非鋪裝路面上行駛時對輪胎耐刺扎、耐切割掉塊性能的要求，又滿足了輪胎在鋪裝路面上高速行駛時要求的耐磨性能和低生熱的要求，從而減少了輪胎的早期損壞，提高了輪胎的使用壽命。該胎面膠包括：一種以天然橡膠為主體，并用少量丁二烯-苯乙烯共聚物合成橡膠，保證了其基礎的耐磨和耐切割性能；補強體系采用炭黑和白炭黑并用，結合半有效硫化體系和匹配的硫化工藝，在獲得優(yōu)異耐切割和耐磨性能的同時，又降低了膠料的生熱。
【IPC分類】C08L9/06, C08K5/09, B60C1/00, C08L7/00, C08K3/22, C08K3/36, C08K13/02, C08K3/04
【公開號】CN105218880
【申請?zhí)枴緾N201510677056
【發(fā)明人】王小娟, 劉豫皖, 楊艷平, 李佰發(fā), 郭金建, 陳亞婷, 周靜, 王文亮, 吳海濤, 康小娟, 賀靜芝
【申請人】風神輪胎股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月19日