專(zhuān)利名稱(chēng)：鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)涉及一種測(cè)試裝置，具體地說(shuō)是一種鈦焊管生產(chǎn)線氣密檢測(cè)的一種氣密試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在鈦焊管生產(chǎn)線上氣密檢測(cè)主要有水泡法和直壓式檢測(cè)法，水泡法只能目測(cè)無(wú)法定量表達(dá)，檢測(cè)精度也很低，而且后續(xù)工作要除水、干燥、防銹，額外投入大；直壓式檢測(cè)法檢測(cè)精度低，此兩種方法都不能滿足鈦焊管精密氣密檢測(cè)的要求，只有壓差式氣密檢測(cè)能夠滿足鈦焊管氣密檢測(cè)的精度要求，而且自動(dòng)化程度高，沒(méi)有人為因素影響。當(dāng)前氣密檢測(cè)主要缺點(diǎn)與不足之處1.測(cè)試效率低；2.受人為因素影響大，不客觀；3.檢測(cè)精度低。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)一種新型的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)，從而解決水泡法和直壓式檢測(cè)法所存在的檢測(cè)精度也很低，而目前所使用的壓差式氣密檢測(cè)法所存在的測(cè)試效率低、受人為因素影響大等問(wèn)題。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)是由步進(jìn)送料機(jī)、被檢測(cè)裝置和檢測(cè)裝置所組成，所述的步進(jìn)送料機(jī)是由傳送帶、支座和步進(jìn)夾緊裝置所組成。所述的被檢測(cè)裝置是由充氣端氣缸、充氣端座、充氣頭、封堵頭、封堵端座、封堵端氣缸所組成。所述的充氣端座和封堵端座固定在兩個(gè)支座之間的橫梁上。所述的充氣端座上裝有充氣端氣缸，充氣端氣缸伸出的活塞桿上連接充氣頭。所述的封堵端座上裝有封堵端氣缸，封堵端氣缸伸出的活塞桿上連接封堵頭。封堵頭和充氣頭之間夾住被檢測(cè)鈦焊管。所述的檢測(cè)裝置是由增壓泵、 精密減壓閥、排氣閥、上進(jìn)氣閥、下進(jìn)氣閥、高精度差壓表、高壓氣軟管、焊管、標(biāo)準(zhǔn)管、差壓檢測(cè)儀所組成。增壓泵經(jīng)精密減壓閥連接到差壓檢測(cè)儀。差壓檢測(cè)儀內(nèi)分為兩路，一路經(jīng)下進(jìn)氣閥鏈接到標(biāo)準(zhǔn)管，另一路經(jīng)上進(jìn)氣閥和高壓氣軟管鏈接到鈦焊管。上進(jìn)氣閥和下進(jìn)氣閥的出氣口端連接有高精度差壓表。上進(jìn)氣閥的進(jìn)氣口端連接有排氣閥。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)時(shí)，增壓泵將低壓空氣增壓到l_2MPa 的高壓氣，經(jīng)精密減壓閥減壓后達(dá)到氣密檢測(cè)所需壓力，一般為0. 5-lMPa，檢測(cè)時(shí)間為 3-10秒鐘。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)是用來(lái)對(duì)焊管直徑Φ 10 40mm、壁厚0. 5 2mm的鈦焊管進(jìn)行氣密檢測(cè)的氣密試驗(yàn)機(jī)。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)過(guò)程如下；被測(cè)試的鈦焊管由生產(chǎn)線上經(jīng)步進(jìn)送料機(jī)的傳送帶移入，由夾緊步進(jìn)裝置夾緊焊管，充氣端氣缸與封堵端氣缸分別帶動(dòng)充氣頭與封堵頭封閉焊管，增壓泵將低壓空氣增壓到1. 5MPa的高壓氣，經(jīng)精密減壓閥減壓后達(dá)到氣密檢測(cè)所需壓力(一般為0. 7MPa)，進(jìn)入差壓檢測(cè)儀。此時(shí)差壓檢測(cè)儀的排氣閥關(guān)閉，上進(jìn)氣閥和下進(jìn)氣閥同時(shí)打開(kāi)，當(dāng)充氣壓力達(dá)到設(shè)定要求后停止充氣，同時(shí)關(guān)閉上進(jìn)氣閥和下進(jìn)氣閥，高精度差壓表開(kāi)始檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)管(標(biāo)準(zhǔn)管為一根與焊管同樣的沒(méi)有泄露的焊管)與焊管的壓力差，檢測(cè)5秒后(檢測(cè)時(shí)間可設(shè)定)，高精度差壓表將檢測(cè)結(jié)果直接轉(zhuǎn)換成泄漏量顯示出來(lái)，由此判定焊管合格與否。整個(gè)過(guò)程完全自動(dòng)化，大大增強(qiáng)了工作效率，避免了人為因素的影響，而且采用高精度差壓檢測(cè)儀，使檢測(cè)精度大大提高，滿足了鈦焊管高精度氣密檢測(cè)的要求，檢測(cè)精度達(dá)到士5Pa。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)與目前現(xiàn)有的氣密試驗(yàn)機(jī)比較，具有以下優(yōu)占.
^ \\\ ·1)、檢測(cè)效率高；2)、檢測(cè)自動(dòng)化程度高；3)、檢測(cè)精度大幅提高；4)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

本實(shí)用新型共有三幅附圖，其中圖1是鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是步進(jìn)夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)原理圖。圖中1、支座2、充氣端氣缸3、充氣端座4、充氣頭5、步進(jìn)夾緊裝置6、封堵頭7、封堵端座8、封堵端氣缸9、增壓泵10、精密減壓閥11、排氣閥12、上進(jìn)氣閥13、下進(jìn)氣閥14、高精度差壓表 15、高壓氣軟管 16、焊管 17、標(biāo)準(zhǔn)管 18、差壓檢測(cè)儀。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，附圖1所示為鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖，所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)是由步進(jìn)送料機(jī)、被檢測(cè)裝置和檢測(cè)裝置所組成，所述的步進(jìn)送料機(jī)是由傳送帶、支座1和步進(jìn)夾緊裝置5 (見(jiàn)附圖2所示)所組成。所述的被檢測(cè)裝置是由充氣端氣缸2、充氣端座3、充氣頭4、封堵頭6、封堵端座7、封堵端氣缸8所組成。所述的充氣端座3和封堵端座7固定在兩個(gè)支座1之間的橫梁上。所述的充氣端座3上裝有充氣端氣缸2，充氣端氣缸2伸出的活塞桿上連接充氣頭4。所述的封堵端座7上裝有封堵端氣缸8，封堵端氣缸8伸出的活塞桿上連接封堵頭6。封堵頭6和充氣頭4之間夾住被檢測(cè)鈦焊管16。所述的檢測(cè)裝置是由增壓泵9、精密減壓閥10、排氣閥11、上進(jìn)氣閥12、下進(jìn)氣閥13、高精度差壓表14、高壓氣軟管15、焊管16、標(biāo)準(zhǔn)管17、差壓檢測(cè)儀18所組成(見(jiàn)附圖3所示)。增壓泵9經(jīng)精密減壓閥10連接到差壓檢測(cè)儀18。差壓檢測(cè)儀18內(nèi)分為兩路，一路經(jīng)下進(jìn)氣閥12鏈接到標(biāo)準(zhǔn)管17，另一路經(jīng)上進(jìn)氣閥13和高壓氣軟管15鏈接到鈦焊管16。上進(jìn)氣閥13和下進(jìn)氣閥12的出氣口端連接有高精度差壓表14。上進(jìn)氣閥13的進(jìn)氣口端連接有排氣閥11。本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)時(shí)，增壓泵9將低壓空氣增壓到1. 5MPa 的高壓氣，經(jīng)精密減壓閥10減壓后達(dá)到氣密檢測(cè)所需壓力，一般為0. 7MPa,檢測(cè)時(shí)間為5秒鐘。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)，是由步進(jìn)送料機(jī)、被檢測(cè)裝置和檢測(cè)裝置所組成，所述的步進(jìn)送料機(jī)是由傳送帶、支座(1)和步進(jìn)夾緊裝置( 所組成；其特征在于所述的被檢測(cè)裝置是由充氣端氣缸( 、充氣端座C3)、充氣頭(4)、封堵頭(6)、封堵端座(7)、封堵端氣缸(8) 所組成；所述的充氣端座C3)和封堵端座(7)固定在兩個(gè)支座(1)之間的橫梁上；所述的充氣端座C3)上裝有充氣端氣缸O)，充氣端氣缸( 伸出的活塞桿上連接充氣頭；所述的封堵端座(7)上裝有封堵端氣缸(8)，封堵端氣缸(8)伸出的活塞桿上連接封堵頭(6)； 封堵頭(6)和充氣頭⑷之間夾住被檢測(cè)鈦焊管(16)；所述的檢測(cè)裝置是由增壓泵(9)、精密減壓閥(10)、排氣閥(11)、上進(jìn)氣閥(13)、下進(jìn)氣閥(12)、高精度差壓表(14)、高壓氣軟管(15)、焊管(16)、標(biāo)準(zhǔn)管(17)、差壓檢測(cè)儀(18)所組成；增壓泵(9)經(jīng)精密減壓閥(10) 連接到差壓檢測(cè)儀(18)；差壓檢測(cè)儀(18)內(nèi)分為兩路，一路經(jīng)下進(jìn)氣閥(1 鏈接到標(biāo)準(zhǔn)管(17)，另一路經(jīng)上進(jìn)氣閥(1 和高壓氣軟管(1 鏈接到鈦焊管(16)；上進(jìn)氣閥(13)和下進(jìn)氣閥(1 的出氣口端連接有高精度差壓表(14)；上進(jìn)氣閥(1 的進(jìn)氣口端連接有排氣閥(11)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型所述的鈦焊管氣密試驗(yàn)機(jī)，是由步進(jìn)送料機(jī)、被檢測(cè)裝置和檢測(cè)裝置組成，步進(jìn)送料機(jī)由傳送帶、支座和步進(jìn)夾緊裝置組成；被檢測(cè)裝置由充氣端氣缸、充氣端座、充氣頭、封堵頭、封堵端座、封堵端氣缸組成；檢測(cè)裝置由增壓泵、精密減壓閥、排氣閥、上、下進(jìn)氣閥、高精度差壓表、高壓氣軟管、焊管、標(biāo)準(zhǔn)管、差壓檢測(cè)儀組成；檢測(cè)時(shí)，增壓泵將低壓空氣增壓到1-2MPa的高壓氣，經(jīng)精密減壓閥減壓后達(dá)到氣密檢測(cè)所需壓力，一般為0.5-1MPa，此時(shí)差壓檢測(cè)儀的排氣閥關(guān)閉，上、下進(jìn)氣閥同時(shí)打開(kāi)，當(dāng)充氣壓力達(dá)到設(shè)定要求后停止充氣，同時(shí)關(guān)閉上、下進(jìn)氣閥，高精度差壓表開(kāi)始檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)管與焊管的壓力差，檢測(cè)時(shí)間為3-10秒鐘。
文檔編號(hào)G01M3/28GK202066651SQ20112004090
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者張德勝, 馬麗, 高國(guó)鴻 申請(qǐng)人:大連三高集團(tuán)有限公司