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船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板的制作方法

文檔序號:5892326閱讀:383來源:國知局
專利名稱:船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于船舶中船橋顯示控制設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種船橋綜合控制系統(tǒng)用 導(dǎo)航雷達控制面板。
背景技術(shù)
隨著世界各國航運業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展,船舶數(shù)量日益增多,船舶噸位越來越大,航速 越來越快,這就要求船舶在航行過程中,特別是進出港、通過狹水道、近岸航行以及在能見 度不良的惡劣天氣或夜間航行時,操作人員可以根據(jù)導(dǎo)航雷達探測到的本船周圍的浮筒、 燈標、危險障礙物以及其它運動船只等目標來操作船舶。雷達系統(tǒng)的操作相對復(fù)雜,操作人 員需要花費很大的精力從眾多的操作中尋找需要的控制命令,這就需要有一種能集成常用 功能并且便于操作的控制面板。目前船舶所使用的操作面板結(jié)構(gòu)復(fù)雜,未集成一些常用的 功能按鈕,不僅降低了操作人員的工作效率,也容易引起疲勞,并且在一些周圍環(huán)境復(fù)雜的 情況下,無法使操作人員快速的通過雷達屏幕讀取相關(guān)信息。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、集成 常用功能按鈕且便于操作人員觀察、操作的船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板。本實用新型采取的技術(shù)方案是一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,包括按鍵基板和安裝在按鍵基板上 的多個操作鍵,每個操作鍵的輸出均連接上位機,其特征在于所述多個操作鍵均通過一單 片機模塊連接上位機,操作鍵包括多個旋鈕、多個短按型按鍵和多個長按型按鍵,每個短按 型按鍵均通過按鍵驅(qū)動模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口,每個旋鈕和每個長按型按 鍵均直接連接單片機模塊的輸入/輸出接口。而且,所述每個短按型按鍵和長按型按鍵均對應(yīng)安裝一按鍵背景燈,每個按鍵背 景燈均通過模擬開關(guān)模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口。而且,所述單片機模塊通過USB模塊連接上位機。而且,所述旋鈕為增量型旋轉(zhuǎn)編碼器,每個編碼器的脈沖信號端均連接單片機模 塊的中斷接口。而且,所述模擬開關(guān)模塊使用的芯片是MAX7313。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是1.本控制面板集成常用的功能按鍵,且每個按鍵均安裝有背景燈,能夠在無照明 環(huán)境下正常使用且不會影響其它設(shè)備的使用,按鍵的輸出及背景燈的控制均由單片機模塊 控制,單片機模塊通過USB模塊與上位機進行通訊,完成整個控制過程,其響應(yīng)速度快,控 制精度高。2.本實用新型布局美觀,按鍵分布合理,符合船用導(dǎo)航雷達的操作規(guī)范,通用性 強,操作方便快捷,便于操作人員迅速的應(yīng)對不同的海上情況,能夠在潮濕、鹽霧、振動、搖擺的環(huán)境下可靠工作,提高了操作人員的工作效率,降低了誤操作率。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型電路部分的方框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例,對本實用新型進一步說明,下述實施例是說明性的,不是限定性 的,不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,如圖1 2所示,包括按鍵基板3和 安裝在按鍵基板上的多個操作鍵,每個操作鍵的輸出均連接上位機,本實用新型的創(chuàng)新在 于多個操作鍵連接單片機模塊的輸入/輸出接口,單片節(jié)模塊通過USB模塊連接上位機, 操作鍵包括多個旋鈕4、多個短按型按鍵2和多個長按型按鍵1,每個短按型按鍵均通過按 鍵驅(qū)動模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口,每個旋鈕和每個長按型按鍵均直接連接單 片機模塊的輸入/輸出接口。每個短按型按鍵和長按型按鍵均對應(yīng)安裝一按鍵背景燈,每 個按鍵背景燈均通過模擬開關(guān)模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口。下面對按鍵基板及其上集成的功能按鍵進行詳細說明按鍵基板的尺寸為80 X 240 X 32毫米,整體采用鑄鋁材料制造,抗電磁干擾能力 好。短按型按鍵和長按型按鍵均采用貼片式白燈指示按鈕,具體定義見表1,旋鈕采用增量 型旋轉(zhuǎn)編碼器,單片機模塊使用PIC。
權(quán)利要求一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,包括按鍵基板和安裝在按鍵基板上的多個操作鍵,每個操作鍵的輸出均連接上位機,其特征在于所述多個操作鍵均通過一單片機模塊連接上位機,操作鍵包括多個旋鈕、多個短按型按鍵和多個長按型按鍵,每個短按型按鍵均通過按鍵驅(qū)動模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口,每個旋鈕和每個長按型按鍵均直接連接單片機模塊的輸入/輸出接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,其特征在于 所述每個短按型按鍵和長按型按鍵均對應(yīng)安裝一按鍵背景燈,每個按鍵背景燈均通過模擬 開關(guān)模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,其特征在于 所述單片機模塊通過USB模塊連接上位機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,其特征在于 所述旋鈕為增量型旋轉(zhuǎn)編碼器,每個編碼器的脈沖信號端均連接單片機模塊的中斷接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,其特征在于 所述模擬開關(guān)模塊使用的芯片是MAX7313。
專利摘要本實用新型涉及一種船橋綜合控制系統(tǒng)用導(dǎo)航雷達控制面板,包括按鍵基板和安裝在按鍵基板上的多個操作鍵,每個操作鍵的輸出均連接上位機,其特征在于所述多個操作鍵均通過一單片機模塊連接上位機,操作鍵包括多個旋鈕、多個短按型按鍵和多個長按型按鍵,每個短按型按鍵均通過按鍵驅(qū)動模塊連接單片機模塊的輸入/輸出接口,每個旋鈕和每個長按型按鍵均直接連接單片機模塊的輸入/輸出接口。本實用新型布局美觀,按鍵分布合理,符合船用導(dǎo)航雷達的操作規(guī)范,通用性強,操作方便快捷,便于操作人員迅速的應(yīng)對不同的海上情況,能夠在潮濕、鹽霧、振動、搖擺的環(huán)境下可靠工作,提高了操作人員的工作效率,降低了誤操作率。
文檔編號G01S7/02GK201765320SQ20102021449
公開日2011年3月16日 申請日期2010年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月3日
發(fā)明者周喆, 張晶晶, 章永生, 韓冷 申請人:中國船舶重工集團公司第七○七研究所
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