公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)油設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國汽車行業(yè)的興起，汽車的使用量逐年遞增，導(dǎo)致加油站數(shù)量緊張，而加油站的建設(shè)周期長，需要高額的成本，不但要考慮安全性，還要考慮到環(huán)境的保護(hù)，當(dāng)然還要考慮成本的回收，由于加油站的固定性，其設(shè)備無法重復(fù)利用，成本不可避免的提升，而且目前國內(nèi)油庫普通采用裝式鶴管，此裝式鶴管外臂末端的彎頭與人孔蓋發(fā)生干涉，懸在油罐口之前，容易泄露，針對以上問題，為了縮短建設(shè)周期，滿足不同大小流量的汽車加油需求，提升設(shè)備的公用性，縮小占地面積，而且要保證安全性，有必要提供一種公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是在于提供一種占地面積小，安全的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)包括輸入管道，抬升架，底板，平板閘閥，離心栗，流量計(jì)，上裝鶴管和托架，所述輸入管道通過所述托架固定在底板上，所述輸入管道下端通過上裝鶴管與供給油罐連接，上端與油罐車上端相連，中間從供給油罐端向油罐車端依次設(shè)有所述平板閘閥，所述離心栗和所述流量計(jì)，所述抬升架通過本身設(shè)有的立柱固定在所述底板上，且所述抬升架高度大于油罐高度。
[0005]所述輸入管道由供給油罐端向油罐車端依次還設(shè)有過濾器，壓力表，止回閥，壓力表，消氣過濾器，電液閥，球閥和上裝鶴管，所述平板閘閥設(shè)在所述過濾器靠近所述供給油罐端，所述離心栗設(shè)在所述壓力表和所述止回閥之間，所述流量計(jì)設(shè)于所述消氣過濾器和所述電液閥之間。
[0006]所述過濾器為快裝快拆過濾器。
[0007]所述輸入管道上設(shè)有安全回流管道，所述安全回流管道一端設(shè)在所述平板閘閥靠近所述油罐車的一端，另一端設(shè)在所述離心栗靠近油罐車的一端，所述安全回流管道上設(shè)有安全回流閥。
[0008]所述安全回流閥為波紋管平衡式安全回流閥。
[0009]所述抬升架為活動(dòng)鋼梯。
[0010]所述抬升架上方的兩側(cè)設(shè)有扶手。
[0011]所述輸入管道與供給油罐連接端與水平線的夾角為135度。
[0012]所述上裝鶴管為帶立柱下翻式上裝鶴管。
[0013]所述抬升架上設(shè)有臺階。
[0014]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，1、本實(shí)用新型將裝車系統(tǒng)所有部件固定在底板上，形成橇裝模組化結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)周期短，而且可以重復(fù)利用，成本低，安全性高，方便應(yīng)用在絕大多數(shù)公共停車場，調(diào)度場和高速公路服務(wù)區(qū)等場所，輸入管道與油罐車的上端連接，這樣的結(jié)構(gòu)更簡單，占地面積更小;2、輸入管道上過濾器的設(shè)置保證輸入的介質(zhì)純凈，壓力表和止回閥的設(shè)置可保證輸送壓力安全;3、快裝快拆過濾器方便拆卸和維護(hù);4、安全回流管道可以有效緩解輸入管道過高的壓力；5、波紋管平衡式安全回流閥可用于有毒有害及易燃易爆介質(zhì)的壓力管道及容器作為超壓保護(hù)裝置，采用不銹鋼成形波紋管，保證介質(zhì)零外漏，又可平衡安全閥出口的背壓，保證整定壓力；6、活動(dòng)鋼梯可采用市購品，成本低，質(zhì)量好;7、設(shè)有的扶手方便操作員攀附，提升安全性;8、135度的夾角容易連接，密封性好;9、帶立柱下翻式上裝鶴管可有效支撐鶴管，減少鶴管對后方管道的作用力；10、抬升架上設(shè)有的臺階方便操作者攀爬。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)的正視圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型一層工藝管道平面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0018]如圖1，圖2所示，本實(shí)用新型為公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，包括平板閘閥1，過濾器2，離心栗3，止回閥4，安全回流閥5，消氣過濾器6，流量計(jì)7，電液閥8，壓力表9，管托10，球閥11，上裝鶴管12，抬升架13，無縫鋼制管帽14和底板16。
[0019]輸入管道通過托架10固定在底板16上，輸入管道下端與供給油罐連接，上端通過上裝鶴管12與油罐車上端相連，中間從供給油罐端向油罐車端依次設(shè)有平板閘閥1、離心栗3和流量計(jì)7，抬升架13通過其上設(shè)有的立柱固定在底板16上，并且抬升架13的高度大于油罐車高度，抬升架13上面設(shè)有供操作者攀爬的臺階，臺階的一端設(shè)在地面上，整個(gè)結(jié)構(gòu)將所有部件固定在底板上，形成橇裝模組化結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)周期短，而且可以重復(fù)利用，成本低，安全性高，方便應(yīng)用在絕大多數(shù)公共停車場，調(diào)度場和高速公路服務(wù)區(qū)等場所，輸入管道與油罐車的上端連接，這樣的結(jié)構(gòu)更簡單，占地面積更小;流量計(jì)7可以確定裝車量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證裝車數(shù)值的準(zhǔn)確性;輸入管道由供給油罐端向油罐車端，從前向后依次設(shè)有平板閘閥1，過濾器2，壓力表9，離心栗3，止回閥4，壓力表9，消氣過濾器6，流量計(jì)7，電液閥8，球閥11和上裝鶴管12，其中過濾器2為快裝快拆過濾器，這樣方便拆卸和維護(hù)，可提升安裝效率;平板閘閥1采用帶半導(dǎo)流孔月牙型閘板，密封性好，操作方便，而且便于清掃管線，使用壽命長;離心栗3為立式管道離心栗，高效節(jié)能，占地面積??；消氣過濾器6可以消除介質(zhì)中的雜質(zhì)和氣體，球閥11采用超短球閥，占用空間小;整個(gè)輸入管道結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，而且可以保證輸入介質(zhì)的純凈度和安全的工作壓力;進(jìn)一步，輸入管道上設(shè)有安全回流管道，安全回流管道上設(shè)有安全回流閥5，可以緩解輸入管道中過高的壓力；安全回流閥5優(yōu)選波紋管平衡式安全回流閥，可用于有毒有害及易燃易爆介質(zhì)的壓力管道及容器作為超壓保護(hù)裝置，采用不銹鋼成形波紋管，保證介質(zhì)零外漏，又可平衡安全閥出口的背壓，保證整定壓;抬升架13優(yōu)選活動(dòng)鋼梯，此可以采用市購品，成本低，質(zhì)量好，而且抬升架13上方的兩側(cè)設(shè)有扶手，方便操作員攀附，提升安全性，而且操作員在攀附過程中不能帶手套，這樣手扶欄桿登上操作平臺，以便將身上的靜電通過欄桿上的靜電釋放器釋放掉，并避免手套油污污染扶手;輸入管道與供給油罐連接端設(shè)有折彎15，折彎15與水平線的夾角為135度，此角度方便輸入管道與供給油罐的連接，而且密封性好;輸入管道的在十字交叉處設(shè)有無縫鋼制管帽14，用來進(jìn)行封堵，密封性好;輸入管道與油罐車連接端設(shè)有上裝鶴管12，上裝鶴管12為帶立柱下翻式上裝鶴管，立柱起到支撐上裝鶴管12重量的作用，減少對后方管道的作用力，避免后方管道的變形或后方管道安裝方向傾斜造成上裝鶴管12的偏心旋轉(zhuǎn)，給上裝鶴管12操作帶來困難，綜上所述，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，占地面積小，而且安全性高，可滿足不同要求的定量裝車。
[0020]以上對本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:包括輸入管道，抬升架，底板，平板閘閥，離心栗，流量計(jì)，上裝鶴管和托架，所述輸入管道通過所述托架固定在底板上，所述輸入管道下端通過上裝鶴管與供給油罐連接，上端與油罐車上端相連，中間從供給油罐端向油罐車端依次設(shè)有所述平板閘閥，所述離心栗和所述流量計(jì)，所述抬升架通過本身設(shè)有的立柱固定在所述底板上，且所述抬升架高度大于油罐高度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述輸入管道由供給油罐端向油罐車端依次還設(shè)有過濾器，壓力表，止回閥，壓力表，消氣過濾器，電液閥，球閥和上裝鶴管，所述平板閘閥設(shè)在所述過濾器靠近所述供給油罐端，所述離心栗設(shè)在所述壓力表和所述止回閥之間，所述流量計(jì)設(shè)于所述消氣過濾器和所述電液閥之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述過濾器為快裝快拆過濾器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述輸入管道上設(shè)有安全回流管道，所述安全回流管道一端設(shè)在所述平板閘閥靠近所述油罐車的一端，另一端設(shè)在所述離心栗靠近油罐車的一端，所述安全回流管道上設(shè)有安全回流閥。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述安全回流閥為波紋管平衡式安全回流閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述抬升架為活動(dòng)鋼梯。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述抬升架上方的兩側(cè)設(shè)有扶手。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述輸入管道與供給油罐連接端與水平線的夾角為135度。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述上裝鶴管為帶立柱下翻式上裝鶴管。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，其特征在于:所述抬升架上設(shè)有臺階。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供公路橇裝上裝定量裝車系統(tǒng)，包括輸入管道，抬升架，底板，平板閘閥，離心泵，流量計(jì)，上裝鶴管和托架，所述輸入管道通過所述托架固定在底板上，所述輸入管道下端通過上裝鶴管與供給油罐連接，上端與油罐車上端相連，中間從供給油罐端向油罐車端依次設(shè)有所述平板閘閥，所述離心泵和所述流量計(jì)，所述抬升架通過本身設(shè)有的立柱固定在所述底板上，且所述抬升架高度大于油罐高度。本實(shí)用新型生產(chǎn)周期短，而且可以重復(fù)利用，成本低，安全性高，占地面積小，方便應(yīng)用在絕大多數(shù)公共停車場，調(diào)度場和高速公路服務(wù)區(qū)等場所，滿足不同車流量的加油需求。
【IPC分類】B67D7/32, B67D7/04, B67D7/78, B67D7/42, B67D7/06, B67D7/76
【公開號】CN205133142
【申請?zhí)枴緾N201521005844
【發(fā)明人】郭駿, 張付卿, 鄢永兵, 朱海云, 陳力
【申請人】天津中德工程設(shè)計(jì)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月27日