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一種大鶴管自動伸縮垂管的制作方法

文檔序號:10222411閱讀:463來源:國知局
一種大鶴管自動伸縮垂管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油品儲運技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種大鶴管自動伸縮垂管。
【背景技術(shù)】
[0002]鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。
[0003]而垂管是鶴管必不可少的一部分,為提高運輸能力,鐵路罐車的噸位越來越大,罐車的車型也變化多樣,由于受制于鐵路規(guī)范的要求,鐵路罐車出現(xiàn)有凹底罐車罐體,其罐底越來越低,致使大鶴管使用的升降垂管達不到液下裝車減少靜電作業(yè)的要求,從而就不適用不同的車型,會出現(xiàn)一些無法裝車的情況發(fā)生,而且有的垂管,內(nèi)管與外管之間會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象發(fā)生,為此,我們提供了一種大鶴管自動伸縮垂管。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種大鶴管自動伸縮垂管,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種大鶴管自動伸縮垂管,包括管體,所述管體設有外管,所述外管內(nèi)部設有空腔,所述空腔內(nèi)設有內(nèi)管,所述內(nèi)管一端通過彈簧連接內(nèi)腔一側(cè),所述內(nèi)管與所述空腔之間設有密封圈,所述密封圈設于所述內(nèi)腔另一側(cè),所述外管一端設有第一限位擋圈,所述內(nèi)管另一端設有防護頭,所述防護頭四周設有出料口,所述防護頭與所述內(nèi)管連接處設有第二限位擋圈。
[0006]優(yōu)選的,所述外管一端連接提升結(jié)構(gòu),所述彈簧通過連接件連接提升結(jié)構(gòu)與內(nèi)管。
[0007]優(yōu)選的,所述防護頭一端設有防撞塊,所述防護頭為半橢圓形。
[0008]優(yōu)選的,所述出料口的個數(shù)最少為兩個,且均勻分布在所述防護頭四周。
[0009]優(yōu)選的,所述密封圈為兩層,所述密封圈為橡膠材質(zhì)制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該大鶴管自動伸縮垂管垂管的長度可調(diào),適用于不同罐車,杜絕了升降垂管達不到液下裝車減少靜電作業(yè)的要求的現(xiàn)象發(fā)生,而且不會出現(xiàn)內(nèi)管與外管之間出現(xiàn)空隙,發(fā)生漏料現(xiàn)象發(fā)生,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1管體、2外管、3空腔、4內(nèi)管、5彈簧、6密封圈、7第一限位擋圈、8防護頭、9出料口、10第二限位擋圈、11提升結(jié)構(gòu)、12連接件、13防撞塊。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種大鶴管自動伸縮垂管,包括管體1,所述管體1設有外管2,所述外管2內(nèi)部設有空腔3,所述空腔3內(nèi)設有內(nèi)管4,所述內(nèi)管4 一端通過彈簧5連接內(nèi)腔一側(cè),所述內(nèi)管4與所述空腔3之間設有密封圈6,所述密封圈6設于所述內(nèi)腔3另一側(cè),所述外管2—端設有第一限位擋圈7,所述內(nèi)管4另一端設有防護頭8,所述防護頭8四周設有出料口 9,所述防護頭8與所述內(nèi)管4連接處設有第二限位擋圈10。
[0015]所述外管2—端連接提升結(jié)構(gòu)11,所述彈簧5通過連接件12連接提升結(jié)構(gòu)11與內(nèi)管4,通過提升結(jié)構(gòu)11能夠?qū)?nèi)管4進行伸縮,所述防護頭8—端設有防撞塊13,所述防護頭8為半橢圓形,通過防撞塊13能夠防止出料口 9不會被撞擊損壞,所述出料口 9的個數(shù)最少為兩個,且均勻分布在所述防護頭8四周,通過多個出料口 9能夠?qū)捃囘M行大排量均勻的裝料,所述密封圈6為兩層,所述密封圈6為橡膠材質(zhì)制成,通過密封圈6能夠防止內(nèi)管4與外管2之間出現(xiàn)漏料的現(xiàn)象發(fā)生。
[0016]本實用新型改進在于:該大鶴管自動伸縮垂管的垂管長度可調(diào),適用于不同罐車,杜絕了升降垂管達不到液下裝車減少靜電作業(yè)的要求的現(xiàn)象發(fā)生,而且不會出現(xiàn)內(nèi)管與外管之間出現(xiàn)空隙,發(fā)生漏料現(xiàn)象發(fā)生,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種大鶴管自動伸縮垂管,包括管體(1),其特征在于,所述管體(1)設有外管(2),所述外管(2)內(nèi)部設有空腔(3),所述空腔(3)內(nèi)設有內(nèi)管(4),所述內(nèi)管(4) 一端通過彈簧(5)連接內(nèi)腔一側(cè),所述內(nèi)管(4)與所述空腔(3)之間設有密封圈(6),所述密封圈(6)設于所述內(nèi)腔(3)另一側(cè),所述外管(2)—端設有第一限位擋圈(7),所述內(nèi)管(4)另一端設有防護頭(8),所述防護頭(8)四周設有出料口(9),所述防護頭(8)與所述內(nèi)管(4)連接處設有第二限位擋圈(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大鶴管自動伸縮垂管,其特征在于:所述外管(2)—端連接提升結(jié)構(gòu)(11),所述彈簧(5)通過連接件(12)連接提升結(jié)構(gòu)(11)與內(nèi)管(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大鶴管自動伸縮垂管,其特征在于:所述防護頭(8)—端設有防撞塊(13),所述防護頭(8)為半橢圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大鶴管自動伸縮垂管,其特征在于:所述出料口(9)的個數(shù)最少為兩個,且均勻分布在所述防護頭(8)四周。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大鶴管自動伸縮垂管,其特征在于:所述密封圈(6)為兩層,所述密封圈(6)為橡膠材質(zhì)制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大鶴管自動伸縮垂管,包括管體,所述管體設有外管,所述外管內(nèi)部設有空腔,所述空腔內(nèi)設有內(nèi)管,所述內(nèi)管一端通過彈簧連接內(nèi)腔一側(cè),所述內(nèi)管與所述空腔之間設有密封圈,所述密封圈設于所述內(nèi)腔另一側(cè),所述外管一端設有第一限位擋圈,所述內(nèi)管另一端設有防護頭,所述防護頭四周設有出料口,所述防護頭與所述內(nèi)管連接處設有第二限位擋圈,本實用新型垂管的長度可調(diào),適用于不同罐車,杜絕了升降垂管達不到液下裝車減少靜電作業(yè)的要求的現(xiàn)象發(fā)生,而且不會出現(xiàn)內(nèi)管與外管之間出現(xiàn)空隙,發(fā)生漏料現(xiàn)象發(fā)生,其結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
【IPC分類】B67D7/42
【公開號】CN205133139
【申請?zhí)枴緾N201520897635
【發(fā)明人】陳書海
【申請人】湖北艾度科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月12日
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