一種可改善變速器敲齒音的汽車變速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車變速器。
【背景技術】
[0002]汽車行駛過程中存在的”咔咔”異響用專業(yè)術語描述即是敲齒音或Rattle音。根據汽車動力總成傳輸機理，這個噪音主要是由激勵源一發(fā)動機，傳遞一飛輪、離合器等，響應一變速箱這三部分所組成的動力總成系統產生。當發(fā)動機產生的扭矩波動，經離合器部分衰減后傳輸入軸，變速器內部空套齒輪來回振動從而與固定齒輪之間產生相應敲擊音、同時同步環(huán)也與同步器齒轂之間產生相應敲擊音，即我們所聽到“咔咔”異響敲齒音，影響整車駕駛舒適性能。一般采用增加雙質量飛輪進行改善，在變速器內部沒有好的改善方法。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，克服以往的汽車變速器異響敲齒音大、影響整車駕駛舒適性的缺點。
[0004]—種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于:包括波形彈片、同步環(huán)、同步器總成、隔套、五擋空套齒輪總成、四擋空套齒輪總成、三擋空套齒輪總成，在三擋空套齒輪總成、四擋空套齒輪總成、五擋空套齒輪總成三個擋位的空套齒輪與同步環(huán)之間各增加一件波形彈片。
[0005]—種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于:三件波形彈片完全一致。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是:變速器使用一種低成本，結構簡單，易拆裝的波形彈片，制造容易，但可以很好改善變速器敲齒音，從而提升整車駕駛舒適性，降低客戶的抱怨。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的波形彈片剖面結構示意圖；
[0009]輸入軸1，隔套2，同步器總成3，同步環(huán)4、16、18，波形彈片5、9、10，滾針軸承6，五擋空套齒輪總成7，固定齒輪8，輸出軸11，齒輪12，襯套13，滾針14，四擋空套齒輪總成15，三擋空套齒輪總成19。
【具體實施方式】
[0010]現結合附圖詳細說明本實用新型結構的實施方式:
[0011]—種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于:包括波形彈片5、9、10，同步環(huán)4、16、18，同步器總成3、隔套2、五擋空套齒輪總成7、四擋空套齒輪總成15、三擋空套齒輪總成19 ;在三擋空套齒輪總成19、四擋空套齒輪總成15、五擋空套齒輪總成7三個擋位的空套齒輪與同步環(huán)之間各增加一件波形彈片。安裝過程如下:固定齒輪8壓入到輸入軸I上，裝入滾針軸承6，裝入五擋空套齒輪總成7，裝入波形彈片5，再裝入同步環(huán)4，再壓入同步器總成3，再裝入隔套2 ;三擋空套齒輪總成19裝入輸出軸11上，再裝入波形彈片10，再裝入同步環(huán)18，壓入同步器總成17，再裝入同步環(huán)16，裝入襯套13和滾針14，再裝入四擋空套齒輪總成15，再將齒輪12壓入輸出軸11上。工作狀態(tài)下，波形彈片5、9、10會產生一定的彈力，彈力使得同步環(huán)4、16、18和空套齒輪產生一定的軸向力并產生相應磨擦力，當輸入軸I輸入扭矩波動時，同步環(huán)和空套齒輪降低或消除與相嚙零件的敲擊聲，即改善整車在加速過程中的敲齒音。
[0012]以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應當視為屬于本實用新型所提交的權利要求書確定的保護范圍。
【主權項】
1.一種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于:包括波形彈片(5)、同步環(huán)(4)、同步器總成(3)、隔套(2)、五擋空套齒輪總成(7)、四擋空套齒輪總成(15)、三擋空套齒輪總成(19)，在三擋空套齒輪總成(19)、四擋空套齒輪總成(15)、五擋空套齒輪總成(7)三個擋位的空套齒輪與同步環(huán)之間各增加一件波形彈片(5)。2.根據權利要求1所述的一種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于:三件波形彈片完全一致。
【專利摘要】本實用新型涉及一種可改善變速器敲齒音的汽車變速器，其特征在于：包括波形彈片、同步環(huán)、同步器總成、隔套、五擋空套齒輪總成、四擋空套齒輪總成、三擋空套齒輪總成，在三擋空套齒輪總成、四擋空套齒輪總成、五擋空套齒輪總成三個擋位的空套齒輪與同步環(huán)之間各增加一件波形彈片。變速器使用一種低成本，結構簡單，易拆裝的波形彈片，制造容易，但可以很好改善變速器敲齒音，從而提升整車駕駛舒適性，降低客戶的抱怨。
【IPC分類】F16H57/028, F16H3/02
【公開號】CN204755778
【申請?zhí)枴緾N201520451789
【發(fā)明人】劉石生, 張貽平, 陶鵬, 朱雪葵, 裴桃紅, 鄒偉
【申請人】格特拉克（江西）傳動系統有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月29日