滾動軸承的制作方法
【專利說明】滾動軸承
[0001 ]本發(fā)明是2012年6月27日申請的發(fā)明名稱為“滾動軸承”的第201280030846.9號發(fā)明專利申請的分案申請。
[0002]相關申請
[0003]本申請主張2011年6月30日申請的JP特愿2011_146142的優(yōu)先權，參照其整體，將其作為本申請的一部分而進行引用。
技術領域
[0004]本發(fā)明涉及比如用于支持機床主軸等的滾動軸承。
【背景技術】
[0005]圖16為現(xiàn)有的帶有噴嘴墊圈的滾動軸承的縱截面圖。在該軸承上，墊圈70上設有排氣用缺口 71、71，提供軸承潤滑的潤滑劑從排氣用缺口 71、71排出到軸承外部。軸承中，在外圈上設有從外徑部連通到內(nèi)徑部的供油孔，則有從該供油孔供油的方式(專利文獻I)。該方式中，在將軸承進行背面組合而使用的場合，需要在軸承之間形成有供油氣排氣用的排氣口(缺口)的墊圈。
[0006]現(xiàn)有技術文獻
[0007]專利文獻
[0008]專利文獻1: JP實開昭63-180726號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的課題
[0010]如圖18所示那樣，將如圖17所示的于外圈72上設有供油孔73的軸承以在背面組合、沒有墊圈而進行使用的場合，由于在軸承間沒有供油氣排出的排氣口，故而在運行中于軸承內(nèi)部產(chǎn)生潤滑油的滯留或卷入，在溫度不穩(wěn)定化或最糟的場合下有導致過度升溫的可會K。
[0011]本發(fā)明的目的在于提供一種滾動軸承，其在對外圈上設有供油孔的軸承以無墊圈方式進行組合使用的場合下，能夠使供給到軸承空間內(nèi)的油氣順暢地排出到軸承外部。
[0012]解決課題的方法
[0013]本發(fā)明的滾動軸承為下述軸承，在該滾動軸承中，滾動體夾設于內(nèi)圈及外圈的滾動面之間，上述外圈上設置有貫穿軸承空間內(nèi)的用于油氣潤滑的供油孔，在上述外圈的幅寬方向端面中的任意一者或兩者上，設有向軸承軸向內(nèi)側(cè)凹陷的油氣排氣用的缺口凹部，該缺口凹部從內(nèi)徑面延伸至外徑面。
[0014]根據(jù)該構成，油氣從軸承外部通過外圈的供油孔供給到軸承空間內(nèi)，供軸承潤滑。之后，油氣從外圈的缺口凹部順暢地被排出。如此，則使供給到軸承空間內(nèi)的油氣在軸承空間內(nèi)不做滯留，可順暢地排出到軸承外部。由此，可防止運行中軸承溫度不穩(wěn)定地產(chǎn)生位移、過度升溫。進而不需要已設有排氣用缺口的墊圈，可將軸承互相鄰接組合使用。在該場合，比如由于可將軸承集中地配置于主軸前方，相較于現(xiàn)有的在軸承間設置墊圈的場合，在主軸剛性變高的方面是有利的。
[0015]在上述外圈的外徑面上設有連通供油孔的圓周槽，同時，可以在該外圈的外徑面中的上述圓周槽的兩側(cè)位置上分別設有環(huán)狀槽，在各環(huán)狀槽上分別設有環(huán)狀的密封部件。通過這些環(huán)狀的密封部件，能夠防止不希望發(fā)生的油氣從外圈的外徑面的泄漏。
[0016]多個滾動軸承組合時，可以將各軸承缺口凹部的圓周方向的相位進行同相位配置。在該場合，能很大程度地確保缺口凹部的排出面積，即截面積。由此，在各軸承中提供潤滑的油氣在相鄰軸承的軸承空間內(nèi)幾乎不移動，而從缺口凹部迅速地被排出。像這樣能夠針對油氣，實現(xiàn)有效的排氣及排油流動。進而能夠確實地消除軸承溫度的不穩(wěn)定變化。
[0017]上述外圈的內(nèi)徑面可以形成為下述截面形狀，該截面形狀以直徑尺寸按照從滾動面?zhèn)认蚍鶎挿较蚨嗣鎮(zhèn)瓤拷兇蟮姆绞絻A斜。在軸承運轉(zhuǎn)中，在軸承空間內(nèi)提供潤滑的油氣通過內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力以及伴隨該離心力的排氣和排油流動，從內(nèi)圈側(cè)向外圈側(cè)供給。雖然會存在油氣的一部分滯留于外圈的內(nèi)徑面的場合，但如前所述，因使外圈的內(nèi)徑面傾斜，所以油氣不會在外圈的內(nèi)徑面滯留，而是沿著傾斜面流暢地被排出。
[0018]在上述內(nèi)圈的外徑面上形成有沉孔部，可以在該沉孔部的軸向端部上設有向外徑側(cè)突出的突出部。在軸承運轉(zhuǎn)時，留在突出部附近的油氣從突出部的內(nèi)徑側(cè)部分沿外徑側(cè)部分流動，向缺口凹部靠近。由此，能夠有效地實現(xiàn)排氣及排油流動。
[0019]在上述內(nèi)圈外徑面的上述滾動面的軸向兩側(cè)部分的任意一側(cè)上形成有沉孔部，在另外一側(cè)上形成不具有沉孔部的反沉孔部。該反沉孔部可形成為下述截面形狀，該截面形狀以直徑尺寸按照從上述內(nèi)圈的滾動面?zhèn)认蚍鶎挿较蚨嗣鎮(zhèn)瓤拷兇蟮姆绞絻A斜。在軸承運行時，留在反沉孔部的油氣從該反沉孔部的傾斜面的滾動面?zhèn)妊胤鶎挿较蚨嗣鎮(zhèn)攘鲃?，向缺口凹部靠近。由此，能夠有效地實現(xiàn)排氣及排油流動。
[0020]在上述內(nèi)圈的外徑面上形成有沉孔部，在多個滾動軸承組合時，可以將環(huán)狀部件夾設于軸承之間，所述環(huán)狀部件具有比沉孔部的內(nèi)圈沉孔徑更大的直徑。上述環(huán)狀部件的厚度比如可以是小于Imm的薄板狀。通過在軸承之間夾入內(nèi)圈沉孔徑更大的環(huán)狀部件，在各軸承中提供潤滑的油氣被環(huán)狀部件遮擋，幾乎不向相鄰軸承的軸承空間內(nèi)移動，迅速地從切口凹部排出。
[0021]可以將上述外圈的缺口凹部與供油孔的圓周方向的相位進行同相位配置。較之缺口凹部與供油孔的圓周方向的相位不同的情況，在該場合下，能夠縮小軸承中供油與排油之間的距離，能夠更有效地實現(xiàn)排氣及排油流動?？稍谏鲜鐾馊Φ娜笨诎疾颗c該外圈的外徑面所形成的角部設置有倒角。在該場合，排氣出口的截面積能夠大于排氣入口的截面積，能夠更有效地實現(xiàn)排氣及排油流動。
[0022]上述滾動軸承可以是角接觸滾珠軸承?？删哂袑Χ鄠€滾動體在其圓周方向上以一定間隔進行保持的保持器，該保持器為外圈導向形式或滾動體導向形式。比如，在高速旋轉(zhuǎn)中使用的角接觸滾珠軸承中，通過使保持器為外圈導向形式，能夠進一步抑制高速旋轉(zhuǎn)時的保持器的振擺。
[0023]上述保持器為滾動體導向形式，上述保持器的外徑面為下述截面形狀，該截面形狀以直徑尺寸按照從保持滾動體的兜孔側(cè)向保持器端面?zhèn)瓤拷兇蟮姆绞絻A斜。軸承運轉(zhuǎn)時，留在保持器外徑面附近的油氣從傾斜面的小直徑側(cè)沿大直徑側(cè)流動，順暢地向缺口凹部靠近。
[0024]上述滾動軸承可以是帶有內(nèi)圈軸環(huán)的圓柱滾子軸承。也可以具有保持器，該保持器在圓周方向上以一定間隔對多個滾動體進行保持，可將該保持器作為外圈導向形式和滾動體導向形式。
[0025]本發(fā)明的機床用主軸使用涉及上述任何構成的滾動軸承。在該場合，主軸的高速化以及溫度的增減是可能的。
[0026]權利要求書及/或說明書及/或附圖中公開的至少兩個構成的無論何種組合均包含在本發(fā)明中。特別是權利要求書中的各權利要求的兩個以上的無論何種組合，均包含在本發(fā)明中。
【附圖說明】
[0027]通過參考附圖的下述適合的實施方式的說明，可更清晰地理解本發(fā)明。但是，實施方式以及附圖只是為了圖示和說明，不應該用來確定本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的范圍通過所附加的權利要求書來確定。在附圖中，多張附圖上的同一符號表示同一個或與之相當?shù)牟糠帧?br>[0028]圖1(A)為涉及本發(fā)明第I實施方式的滾動軸承的縱截面圖，圖1(B)為從圖1(A)的箭頭A方向觀看同一軸承的俯視圖；
[0029]圖2(A)為同一滾動軸承的外圈的一個側(cè)面圖，圖2(B)為同一外圈的另一個側(cè)面圖；
[0030]圖3為表示同一滾動軸承作為背面組合例子的縱截面圖；
[0031]圖4為表示有無外圈的缺口凹部的比較試驗數(shù)據(jù)的圖；
[0032]圖5為涉及本發(fā)明第2實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0033]圖6為涉及本發(fā)明第3實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0034]圖7為涉及本發(fā)明第4實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0035]圖8為涉及本發(fā)明第5實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0036]圖9為涉及本發(fā)明第6實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0037]圖10為涉及本發(fā)明第7實施方式的滾動軸承的縱截面圖；
[0038]圖1l(A)為涉及本發(fā)明第8實施方式的滾動軸承的縱截面圖，圖1l(B)為從圖1l(A)的箭頭A方向觀看同一軸承的俯視圖；
[0039]圖12(A)為涉及本發(fā)明第9實施方式的滾動軸承外圈的一個側(cè)面圖，圖1