專利名稱：自動(dòng)給油式線性滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種線性滑軌，特別是一種是自動(dòng)給油式線性滑軌。本實(shí)用新型是設(shè)計(jì)線性滑軌高密封自動(dòng)給油裝置，當(dāng)滑塊在運(yùn)行時(shí)，此一裝置會(huì)將預(yù)先儲(chǔ)存于滑塊內(nèi)部的潤(rùn)滑油，自動(dòng)潤(rùn)滑無負(fù)荷珠道的滾動(dòng)體，使得線性滑軌壽命期間皆能潤(rùn)滑充足。
習(xí)知的線性滑軌潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，如


圖1及圖2所示，線性滑軌是由一可無限延長(zhǎng)的滑軌1及沿著滑軌1作運(yùn)行的滑塊2所組成，滑塊本體3內(nèi)部通道9與滑塊兩邊蓋4的內(nèi)部回流道10，為無負(fù)荷珠道，滑軌珠槽11a、滑塊珠槽11b(圖示滾動(dòng)體為鋼珠故珠槽為圓弧型，若滾動(dòng)體為滾柱則為線型)合成的通道11為負(fù)荷珠道，無負(fù)荷珠道和負(fù)荷珠道構(gòu)成一循環(huán)通道12，以一定數(shù)量滾動(dòng)體8在循環(huán)通道12內(nèi)，作無限滾動(dòng)，滑塊2可藉由滾動(dòng)體8沿著滑軌1以低摩擦的方式運(yùn)行。潤(rùn)滑設(shè)計(jì)為端蓋4靠滑塊本體3處作一潤(rùn)滑引道13，潤(rùn)滑油脂可從固定于端蓋邊的油嘴6以打油槍7注入，此時(shí)潤(rùn)滑油脂將沿潤(rùn)滑引道13進(jìn)入循環(huán)通道12潤(rùn)滑滾動(dòng)體8。或如圖3所示，可從固定于端蓋邊的油管接頭6連接自動(dòng)供油系統(tǒng)的油管7，定時(shí)將潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油打入潤(rùn)滑引道13潤(rùn)滑滾動(dòng)體8。上述兩種潤(rùn)滑設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)是密封很差，潤(rùn)滑劑有95％以上的泄漏，造成浪費(fèi)，并污染機(jī)臺(tái)，且保持的潤(rùn)滑油量不多，無法供應(yīng)長(zhǎng)距離的潤(rùn)滑，因此在線性滑軌壽命期間，必須不斷補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，以彌補(bǔ)其因消耗及絕大多數(shù)的泄漏，所造成的潤(rùn)滑不足。
較新的改善方法如美國專利號(hào)碼5,615,955所述，如圖4所示，循環(huán)滾動(dòng)體為鋼珠8與較小直徑材質(zhì)為含油聚合物的球體14相間隔，當(dāng)滑塊運(yùn)行時(shí)，含油聚合物的球體14，將經(jīng)由與周邊鋼珠8的摩擦，而慢慢釋出內(nèi)含的潤(rùn)滑油，以潤(rùn)滑旁邊的鋼珠8。此種潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，有一極大的缺點(diǎn)，鋼珠與較小直徑材質(zhì)為含油聚合物球體相間隔，其負(fù)荷鋼珠數(shù)目為不使用含油聚合物球體的1/2，又線性滑軌的額定負(fù)荷與負(fù)荷鋼球數(shù)成正比，所以當(dāng)負(fù)荷鋼球數(shù)目減少1/2時(shí)，額定負(fù)荷也降低1/2，因而大幅降低線性滑軌的使用壽命。
例如圖8潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例1所示，在滑塊負(fù)荷珠槽11b，非負(fù)荷區(qū)約1/4圓處各銑一道凹槽15，并塞入一條狀含油聚合物14，此含油聚合物14與負(fù)荷鋼珠8緊密貼合，藉由鋼珠8滾動(dòng)，將潤(rùn)滑油由含油聚合物14帶到鋼珠8，以達(dá)到潤(rùn)滑的效果。此種設(shè)計(jì)是鋼珠8滾動(dòng)時(shí)，與含油聚合物14接觸而潤(rùn)滑，因此一但含油聚合物14因摩擦損耗時(shí)，鋼珠8將與含油聚合物14接觸不完全，嚴(yán)重者甚至無法接觸，因而造成線性滑軌潤(rùn)滑不良，且含油聚合物14的含油量有限，當(dāng)潤(rùn)滑油使用完畢時(shí)，并不能更換含油聚合物14，或補(bǔ)充潤(rùn)滑液，造成潤(rùn)滑失效。
例如美國專利號(hào)碼5,857,779所述，如圖5、圖6、圖7所示，在滑塊兩側(cè)各加裝一含油聚合物14，其內(nèi)吸滿潤(rùn)滑油，此一含油聚合物14的外型，在靠近滑軌珠道表面11a，分別作一凸出物14a與滑軌珠道表面11a貼合，當(dāng)滑塊運(yùn)行時(shí)，貼合的區(qū)域因摩擦不斷將含油聚合物14內(nèi)部?jī)?chǔ)存的潤(rùn)滑油，釋出以潤(rùn)滑滑軌珠道表面11a，每當(dāng)鋼珠8行至沾有潤(rùn)滑油的滑軌珠道表面11a時(shí)，即可潤(rùn)滑。例如圖9、
圖10、
圖11潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例2所示，在滑塊兩側(cè)各加裝一儲(chǔ)油體14，其外形類似端蓋4，內(nèi)部為中空，在中空部分填入一種吸油性極佳的材質(zhì)14b，并吸滿潤(rùn)滑油，于靠近端蓋4邊，放置一種不織布14a，以接觸滑軌珠道表面11a，當(dāng)滑塊2運(yùn)行時(shí)，不織布14a不斷將儲(chǔ)油體14儲(chǔ)存的潤(rùn)滑油，以與滑軌珠道表面11a接觸的方式，潤(rùn)滑滑軌珠道表面11a，每當(dāng)鋼珠8滾動(dòng)至沾有潤(rùn)滑油的滑軌珠道表面11a時(shí)，即可潤(rùn)滑。美國專利號(hào)碼5,857,779與范例2的共同缺點(diǎn)是，一般為了儲(chǔ)存線性滑軌壽命期間所需潤(rùn)滑油量，加裝裝置的厚度并不薄，因而增加滑塊的長(zhǎng)度。且線性滑軌的使用環(huán)境，通常有切削、粉塵或其它雜質(zhì)存在，滑軌珠道表面較容易被污染，一旦潤(rùn)滑裝置與滑軌珠道表面接觸的部分被雜質(zhì)填滿阻塞，便無法正常潤(rùn)滑而影響線性滑軌壽命。再者，當(dāng)裝置的潤(rùn)滑油耗盡時(shí)，必須更換，將潤(rùn)滑裝置從機(jī)臺(tái)折換下來，不僅更換程序復(fù)雜，并會(huì)造成機(jī)臺(tái)停機(jī)。這類潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，只潤(rùn)滑滑軌珠道表面，油膜經(jīng)由滾動(dòng)體的接觸面帶上滑塊的珠道面，對(duì)于滑塊珠槽的潤(rùn)滑較為不足，且油膜涂抹于整個(gè)珠槽面，然則鋼珠與珠槽的接觸僅是一小點(diǎn)，對(duì)于珠槽非接面的潤(rùn)滑，亦屬浪費(fèi)。上述兩例的潤(rùn)滑方式皆是與滑軌珠槽直接摩擦給油，因而增加摩擦阻力，降低機(jī)械傳動(dòng)效率。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)給油式線性滑軌，該自動(dòng)給油式線性滑軌中的滑塊內(nèi)部自動(dòng)給油裝置，是將固定潤(rùn)滑油量密封入線性滑軌的移動(dòng)件滑塊內(nèi)的儲(chǔ)油室，并使用一種纖維織物，經(jīng)由潤(rùn)滑油引道，應(yīng)用虹吸原理將潤(rùn)滑油由儲(chǔ)油室慢慢引入滾動(dòng)體循環(huán)道以潤(rùn)滑滾動(dòng)體，滾動(dòng)體可以為鋼珠或者是滾柱或其它滾動(dòng)體所組成，滑塊儲(chǔ)油室中的油，亦會(huì)因滑塊的左右移動(dòng)，自動(dòng)往兩邊集中，不致在潤(rùn)滑油存量較少時(shí)，造成供油不足，且潤(rùn)滑油直接涂抹在滾動(dòng)體上，不但潤(rùn)滑效果佳，亦不會(huì)造成無效的浪費(fèi)，除此之外，在滑塊上設(shè)計(jì)一潤(rùn)滑油注油孔連接儲(chǔ)油室，當(dāng)潤(rùn)滑油耗盡時(shí)，不需拆換線性滑軌，可藉由注油孔打入潤(rùn)滑油補(bǔ)充。此一設(shè)計(jì)由于潤(rùn)滑油很少泄漏又能充分潤(rùn)滑，故能維持長(zhǎng)距離的潤(rùn)滑。習(xí)知的潤(rùn)滑設(shè)計(jì)，約95％以上的潤(rùn)滑劑是消失在油的泄漏，而真正用于滾動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑則不到5％，因此在線性滑軌壽命期間，必須不斷補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，以避免線性滑軌因潤(rùn)滑不足而損壞，且大量的油泄漏亦會(huì)造成環(huán)境的污染。本實(shí)用新型有良好的密封設(shè)計(jì)，直接潤(rùn)滑無負(fù)荷珠道的滾動(dòng)體，在線性滑軌壽命期間，不但能潤(rùn)滑充分，并且能大幅降低潤(rùn)滑油的使用量。
本實(shí)用新型一種自動(dòng)給油式線性滑軌，是將固定的潤(rùn)滑油量密封入線性滑軌的移動(dòng)件滑塊內(nèi)儲(chǔ)油室，并使用一種纖維織物經(jīng)由潤(rùn)滑油引道，應(yīng)用虹吸原理將潤(rùn)滑油由儲(chǔ)油室慢慢引入滾動(dòng)體通道以潤(rùn)滑滾動(dòng)體；其特征在于，該線性滑軌包含a.位于滑塊內(nèi)的以儲(chǔ)存線性滑軌壽命范圍內(nèi)所需的潤(rùn)滑油量的儲(chǔ)油室；b.于滑塊內(nèi)設(shè)有一以連接儲(chǔ)油室及無負(fù)荷珠道的潤(rùn)滑油引道；c.于儲(chǔ)油室與潤(rùn)滑油引道內(nèi)，置入一具有吸油特性并耐磨耗的纖維織物，此纖維織物亦凸出于兩邊無負(fù)荷珠道，當(dāng)滾動(dòng)體行至凸出部分，即沾染其上潤(rùn)滑油，而達(dá)到自動(dòng)給油潤(rùn)滑的目的；d.滑塊設(shè)計(jì)有一注油孔，當(dāng)潤(rùn)滑油使用完畢，可藉由打油器注入潤(rùn)滑油補(bǔ)充；e.于滑塊本體與端蓋之間，設(shè)置有一片以避免油的泄漏的密封墊片。
其中儲(chǔ)存潤(rùn)滑油儲(chǔ)油室位置設(shè)計(jì)，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
其中潤(rùn)滑油引道位置設(shè)計(jì)，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
其中潤(rùn)滑油注油孔設(shè)計(jì)，連接外界與儲(chǔ)油室，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
其中自動(dòng)給油裝置，可廣泛應(yīng)用于各種型式的直線滾動(dòng)軸承、如線性滑軌、直線滾珠軸套及滾珠栓槽軸的自動(dòng)給油裝置設(shè)計(jì)。
為了更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，然而所附圖示僅供參考與說明用，而并非用來對(duì)本實(shí)用新型做任何限制，有關(guān)的附圖如下
圖1為習(xí)知手動(dòng)打油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)線性滑軌的透視圖。
圖2為習(xí)知手動(dòng)打油潤(rùn)滑設(shè)計(jì)線性滑軌的正視圖。
圖3為習(xí)知自動(dòng)供油系統(tǒng)潤(rùn)滑設(shè)計(jì)線性滑軌的透視圖。
圖4為美國專利號(hào)碼5,615,955潤(rùn)滑方式的示意圖。
圖5為美國專利號(hào)碼5,857,779潤(rùn)滑設(shè)計(jì)線性滑軌的側(cè)視圖。
圖6為美國專利號(hào)碼5,857,779潤(rùn)滑設(shè)計(jì)線性滑軌的正視圖。
圖7為美國專利號(hào)碼5,857,779潤(rùn)滑設(shè)計(jì)的示意圖。
圖8為潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例1的示意圖。
圖9為潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例2的線性滑軌側(cè)視圖。
圖10為潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例2的線性滑軌正視圖。
圖11為潤(rùn)滑設(shè)計(jì)范例2的示意圖。
圖12為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例1的構(gòu)造透視圖。
圖13為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例1移除端蓋后的正視圖。
圖14為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例1的示意圖。
圖15為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例2滑塊本體的剖面圖。
圖16為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例2的示意圖。
圖17為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例3的構(gòu)造透視圖。
圖18為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例3端蓋的剖面圖。
圖19為本實(shí)用新型自動(dòng)給油式線性滑軌實(shí)施例3的示意圖。
如
圖12、
圖13、
圖14所示，為本實(shí)用新型的第一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)施例，在滑塊本體3作一儲(chǔ)油室17a，以儲(chǔ)存線性滑軌壽命范圍內(nèi)所需的潤(rùn)滑油量，并于滑塊本體3側(cè)邊，以儲(chǔ)油室17a為中心，作一潤(rùn)滑油引道17b，連接滑塊本體3內(nèi)部?jī)蛇厺L動(dòng)體通道9，在儲(chǔ)油室17a與潤(rùn)滑油引道17b內(nèi)置入一纖維織物14，此纖維織物14從儲(chǔ)油室17a延伸，分別凸出兩邊滾動(dòng)體通道9，且凸出的部分14a能與循環(huán)滾動(dòng)體8接觸，此纖維織物14具備吸油特性且耐磨耗，纖維織物14因虹吸現(xiàn)象吸入置于儲(chǔ)油室17a內(nèi)的潤(rùn)滑油，此時(shí)纖維織物14均勻分布吸入的潤(rùn)滑油，每當(dāng)通道9的滾動(dòng)體8運(yùn)行至通道出口時(shí)，便會(huì)與凸出部分14a接觸，并沾染其上的潤(rùn)滑油，纖維織物凸出部分消失的潤(rùn)滑油又會(huì)因油密度較小而從高密度處流入補(bǔ)充，因此潤(rùn)滑油能源源不絕的從儲(chǔ)油室17a吸至通道，慢慢的潤(rùn)滑滾動(dòng)體8，又因纖維織物14伸入儲(chǔ)油室17a內(nèi)，故不管線性滑軌如何擺放，纖維織物14皆能將潤(rùn)滑油由儲(chǔ)油室引入通道潤(rùn)滑滾動(dòng)體8，滑塊上設(shè)計(jì)一潤(rùn)滑油注油孔18，當(dāng)潤(rùn)滑油耗盡時(shí)，可使用打油器19將潤(rùn)滑油經(jīng)由注油孔18打入儲(chǔ)油室17a補(bǔ)充即可，由于滑塊本體3與端蓋4無法完全密合，會(huì)造成儲(chǔ)存于儲(chǔ)油室17a內(nèi)部潤(rùn)滑油的泄漏，因此在靠近儲(chǔ)油室開口邊，滑塊本體3與端蓋4間，加入一片密封墊片16，以避免潤(rùn)滑油的泄漏。
圖15、
圖16為本實(shí)用新型的第二個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)施例，在滑塊本體3內(nèi)部滾動(dòng)體兩通道9上方，作一儲(chǔ)油室17a，儲(chǔ)存線性滑軌壽命范圍內(nèi)所需的潤(rùn)滑油量，并于滑塊本體3內(nèi)部各作一潤(rùn)滑油引道17b，以連接儲(chǔ)油室17a及滾動(dòng)體通道9，將纖維織物14置入儲(chǔ)油室17a及潤(rùn)滑油引道17b內(nèi)，并凸出于滾動(dòng)體通道9，且與滾動(dòng)體8接觸，當(dāng)滑塊運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)體8滾動(dòng)至纖維織物凸出部分14a，便會(huì)沾染其上的潤(rùn)滑油，而達(dá)到自動(dòng)潤(rùn)滑的目的，為防止?jié)櫥陀苫瑝K本體3與端蓋4之間泄漏，在其間加裝一片密封墊片16，除此之外，滑塊上亦設(shè)計(jì)一注油孔18以連接儲(chǔ)油室17a，當(dāng)潤(rùn)滑油耗盡時(shí)，可經(jīng)由注油孔18，打入潤(rùn)滑油補(bǔ)充。
圖17、
圖18、
圖19為本實(shí)用新型的第三個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)施例，在端蓋3內(nèi)部設(shè)計(jì)一儲(chǔ)油室17a，以儲(chǔ)存線性滑軌壽命范圍內(nèi)所需的潤(rùn)滑油量，且于端蓋內(nèi)部?jī)蛇吇亓鞯?0各作一潤(rùn)滑油引道17b，將一片纖維織物14置入儲(chǔ)油室17a與潤(rùn)滑油引道17b內(nèi)，并從潤(rùn)滑油引道17b凸出至回流道10，以與滾動(dòng)體8接觸，當(dāng)滑塊運(yùn)行時(shí)，滾動(dòng)體8滾動(dòng)至端蓋回流道纖維織物凸出部分14a，便會(huì)沾染其上的潤(rùn)滑油，而達(dá)到自動(dòng)潤(rùn)滑的目的，為避免潤(rùn)滑油泄漏，在滑塊本體3與端蓋4之間，加裝一片密封墊片16，且在滑塊上設(shè)計(jì)一注油孔18連接儲(chǔ)油室17a，一但潤(rùn)滑油耗盡，可經(jīng)由注油孔18，打入潤(rùn)滑油補(bǔ)充。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的自動(dòng)給油裝置，設(shè)計(jì)于滑塊內(nèi)部，并不會(huì)增加滑塊長(zhǎng)度，較不占空間。且藉由置放滑塊內(nèi)部的纖維織物，直接潤(rùn)滑無負(fù)荷珠道滾動(dòng)體，潤(rùn)滑油無效泄漏較少，不僅節(jié)省潤(rùn)滑油使用量，亦不會(huì)因潤(rùn)滑油大量泄漏而污染環(huán)境。再者，加工產(chǎn)生的切削、粉塵或其它雜質(zhì)不易進(jìn)入滑塊內(nèi)部，阻塞纖維織物，而影響潤(rùn)滑功能。當(dāng)潤(rùn)滑油耗盡時(shí)，只需使用打油器，將潤(rùn)滑油經(jīng)由滑塊上預(yù)留的注油孔，打入補(bǔ)充即可，并不必拆換自動(dòng)給油裝置。
除上述具體范例外，本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于各種型式的直線滾動(dòng)軸承、如其它型式線性滑軌(Linear guideway)、直線滾珠軸套(Linear ball bush)及滾珠栓槽軸(Ball spline)的自動(dòng)給油裝置設(shè)計(jì)。
前述的具體實(shí)施例，是用來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的目的、特征及效果，對(duì)于熟悉此類技藝人士而言，根據(jù)上述說明可能對(duì)該具體實(shí)施例作部分變更及修改，而并不脫離出本實(shí)用新型的精神范疇。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)給油式線性滑軌，是將固定的潤(rùn)滑油量密封入線性滑軌的移動(dòng)件滑塊內(nèi)儲(chǔ)油室，并使用一種纖維織物經(jīng)由潤(rùn)滑油引道，應(yīng)用虹吸原理將潤(rùn)滑油由儲(chǔ)油室慢慢引入滾動(dòng)體通道以潤(rùn)滑滾動(dòng)體；其特征在于，該線性滑軌包含a.位于滑塊內(nèi)的以儲(chǔ)存線性滑軌壽命范圍內(nèi)所需的潤(rùn)滑油量的儲(chǔ)油室；b.于滑塊內(nèi)設(shè)有一以連接儲(chǔ)油室及無負(fù)荷珠道的潤(rùn)滑油引道；c.于儲(chǔ)油室與潤(rùn)滑油引道內(nèi)，置入一具有吸油特性并耐磨耗的纖維織物，此纖維織物亦凸出于兩邊無負(fù)荷珠道，當(dāng)滾動(dòng)體行至凸出部分，即沾染其上潤(rùn)滑油，而達(dá)到自動(dòng)給油潤(rùn)滑的目的；d.滑塊設(shè)計(jì)有一注油孔，當(dāng)潤(rùn)滑油使用完畢，可藉由打油器注入潤(rùn)滑油補(bǔ)充；e.于滑塊本體與端蓋之間，設(shè)置有一片以避免油的泄漏的密封墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要1所述的自動(dòng)給油式線性滑軌，其特征在于，其中儲(chǔ)存潤(rùn)滑油儲(chǔ)油室位置設(shè)計(jì)，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
3.根據(jù)權(quán)利要1所述的自動(dòng)給油式線性滑軌，其特征在于，其中潤(rùn)滑油引道位置設(shè)計(jì)，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
4.根據(jù)權(quán)利要1所述的自動(dòng)給油式線性滑軌，其特征在于，其中潤(rùn)滑油注油孔設(shè)計(jì)，連接外界與儲(chǔ)油室，可以在滑塊任何部分，包含滑塊本體、端蓋或從滑塊延伸的儲(chǔ)油體。
5.根據(jù)權(quán)利要1所述的自動(dòng)給油式線性滑軌，其特征在于，其中自動(dòng)給油裝置，可廣泛應(yīng)用于各種型式的直線滾動(dòng)軸承、如線性滑軌、直線滾珠軸套及滾珠栓槽軸的自動(dòng)給油裝置設(shè)計(jì)。
專利摘要一種自動(dòng)給油式線性滑軌包含:位于滑塊內(nèi)的儲(chǔ)油室;于滑塊內(nèi)設(shè)有一潤(rùn)滑油引道;于儲(chǔ)油室與潤(rùn)滑油引道內(nèi),置入一具有吸油特性并耐磨耗的纖維織物,此纖維織物亦凸出于兩邊無負(fù)荷珠道,當(dāng)滾動(dòng)體行至凸出部分,即沾染其上潤(rùn)滑油,而達(dá)到自動(dòng)給油潤(rùn)滑的目的;滑塊設(shè)計(jì)有一注油孔,當(dāng)潤(rùn)滑油使用完畢,可藉由打油器注入潤(rùn)滑油補(bǔ)充;于油塊本體與端蓋之間,設(shè)置有一片以避免油的泄漏的密封墊片。
文檔編號(hào)F16N1/00GK2360712SQ99205699
公開日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1999年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月17日
發(fā)明者許武強(qiáng), 石伊蓓, 張國榮 申請(qǐng)人:上銀科技股份有限公司