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旋臂星輪無(wú)級(jí)變速器的制作方法

文檔序號(hào):5562658閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:旋臂星輪無(wú)級(jí)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型及一種可在停車或不停車狀態(tài)下進(jìn)行無(wú)級(jí)變速,并能同原動(dòng)機(jī)同軸聯(lián)接的無(wú)級(jí)變速器。
在機(jī)械傳動(dòng)中,很多設(shè)備在工作時(shí)需要無(wú)級(jí)變速,目前國(guó)內(nèi)外所采用的無(wú)級(jí)變速器基本分為摩擦式、電磁調(diào)速、齒鏈無(wú)級(jí)變速、及脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速等。摩擦式和電磁調(diào)速基本為恒功率,配套功率大,機(jī)械效率低,齒鏈無(wú)級(jí)變速對(duì)沖擊非常敏感,而且鏈條價(jià)格非常昂貴,鏈速不宜太高,變速范圍小。脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速轉(zhuǎn)動(dòng)及不平穩(wěn),更不宜低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是設(shè)計(jì)一種變速范圍大,可在停車或不停車狀態(tài)下進(jìn)行變速,能得到準(zhǔn)確的速比,輸出轉(zhuǎn)速與軸鈕矩成反比,可空載起動(dòng)的無(wú)級(jí)變速器。
本實(shí)用新型解決方案是在動(dòng)力輸出軸(1)上安裝一個(gè)大園錐齒輪(2),在該齒輪上均布有六個(gè)與其相嚙合的小園錐齒輪(3),以下簡(jiǎn)稱星輪,六個(gè)星輪分別同三根不同形狀的軸(4)(5)(6)配合,安裝在殼體(7)上組成輪系。六個(gè)星輪分別裝有單向超越離合器(8),在星輪軸(4)上以十字結(jié)構(gòu)安裝了調(diào)速旋桿(9),旋桿一端裝入星輪軸(5)的滑槽內(nèi),另一端通過(guò)星輪軸(6)與動(dòng)力輸入軸的旋臂(10)配合,并能在旋臂導(dǎo)槽內(nèi)通過(guò)調(diào)速杠桿(11)沿軸心至徑向調(diào)節(jié)。當(dāng)旋桿(9)行至旋臂軸心位置時(shí),輸出轉(zhuǎn)速為零,調(diào)節(jié)旋桿(9)距旋臂(10)軸心位置越遠(yuǎn),轉(zhuǎn)速越高。



圖1、是本實(shí)用新型的主視圖附圖2、是本實(shí)用新型的B-B剖視圖附圖3、4是本實(shí)用新型工作原理示意圖
以下結(jié)合附圖3對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)旋臂(10)帶動(dòng)調(diào)速旋桿(9)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。旋桿(9)撥動(dòng)星輪軸4、5、6往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)旋桿(9)從A1轉(zhuǎn)至A2位置時(shí),星輪C1、C2、C6處于工作狀態(tài),C3、C4、C5處于超越狀態(tài)。當(dāng)旋桿(9)轉(zhuǎn)至A3位置時(shí),星輪C1、C2處于工作狀態(tài),C3處于予備狀態(tài),C4、C5、C6處于超越狀態(tài)。當(dāng)旋桿(9)轉(zhuǎn)至A4點(diǎn)時(shí),C3、C4處于工作狀態(tài),C2處于予備狀態(tài),C5、C6、C1處于超越狀態(tài),這樣依次類推,旋桿隨旋臂轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)有兩個(gè)以上星輪倫換工作,使輸出大園錐齒輪勻速沿單方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)旋桿(9)調(diào)節(jié)于動(dòng)力輸入軸旋臂中心位置時(shí),輸出軸轉(zhuǎn)為零,當(dāng)調(diào)速杠桿(11)推動(dòng)旋桿(9)在旋臂導(dǎo)槽內(nèi)沿徑向滑動(dòng)時(shí),星輪軸(4)、(5)、(6)的擺角相應(yīng)增大,則輸出軸(1)的轉(zhuǎn)速加快。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比其突出的特征是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,同時(shí)有兩個(gè)以上星輪受力,機(jī)械效率高,可得到準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速為1500n/min輸出軸轉(zhuǎn)速0-614n/min。調(diào)速范圍大,工作可靠,無(wú)脈動(dòng),可空載起動(dòng),并能同原動(dòng)機(jī)同軸聯(lián)接。輸出轉(zhuǎn)速與軸鈕矩成反比,操作維修方便,成本低廉,可廣泛用于機(jī)床、造紙、塑料、包裝、印染、拔絲、運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備;需轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,要求無(wú)級(jí)變速的各種場(chǎng)合。
權(quán)利要求1.一種由錐形齒輪、齒輪軸構(gòu)成的無(wú)級(jí)變速器,其特征在于齒輪軸(4)上十字聯(lián)接旋桿(9),旋桿(9)可沿旋臂(10)軸心徑向調(diào)節(jié),齒輪軸(5)(6)半園環(huán)形結(jié)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1的無(wú)級(jí)變速器,其特征在于星輪(3)上分別裝有超越離合器,或逆轉(zhuǎn)軸承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種無(wú)級(jí)變速器,這種變速器可在停車或不停車狀態(tài)下進(jìn)行變速,可空載起動(dòng),并能同原動(dòng)機(jī)同軸聯(lián)接。當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速為1500n/min,輸出軸轉(zhuǎn)速0~614n/min,可廣泛用于機(jī)床、造紙、塑料、包裝、印染、拔絲、運(yùn)輸設(shè)備等,需要轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,要求無(wú)級(jí)變速的一切場(chǎng)合。
文檔編號(hào)F16H3/44GK2086346SQ9022025
公開日1991年10月9日 申請(qǐng)日期1990年9月10日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月10日
發(fā)明者楊杰 申請(qǐng)人:楊杰
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