汽車手動(dòng)變速器電控隨速換擋系統(tǒng)的離合控制裝置所屬技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種汽車手動(dòng)變速器電控隨速換擋系統(tǒng)的離合控制裝置，以使離合器在快速分離后放緩結(jié)合速度。

背景技術(shù)：
目前，公知的手動(dòng)變速器的離合器只能人為控制結(jié)合速度，才可以使車輛平穩(wěn)起步以及在行駛過(guò)程中平順換擋，給汽車手動(dòng)變速器的自動(dòng)化控制換擋在起步和行駛過(guò)程中的換擋平順性帶來(lái)一定困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了克服手動(dòng)變速器的離合器自分離狀態(tài)至結(jié)合狀態(tài)的運(yùn)行中不能自行放緩使車輛平緩起步以及行駛過(guò)程中平順換擋的不足，本發(fā)明提出一種汽車手動(dòng)變速器電控隨速換擋系統(tǒng)的離合控制裝置，使手動(dòng)變速器的離合器自分離狀態(tài)至結(jié)合狀態(tài)的運(yùn)行中速度自行放緩，以利于車輛平穩(wěn)起步以及在行駛過(guò)程中平順換擋。本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：在安裝離合器的...