一種農(nóng)用車分動箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種農(nóng)用車分動箱，包括箱體、齒輪、傳動軸和超越離合器，超越離合器安裝在傳動軸上，齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上，超越離合器上安裝至少一個承軸，承軸支撐箱體內(nèi)的動力輸入軸和動力輸出軸，齒輪通過傳動軸與動力輸入軸與動力輸出軸連接。本發(fā)明減小了輪胎磨損和動力損耗，避免輪胎打滑現(xiàn)象，增加了分動箱的適用性和靈活性，整個結(jié)構(gòu)布局合理，傳動可靠，操作靈活。
【專利說明】一種農(nóng)用車分動箱

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及農(nóng)用車【技術(shù)領域】，尤其涉及一種農(nóng)用車分動箱。

【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用車已經(jīng)在廣大農(nóng)村普及和推廣，其有效解放了勞動力，提高了生產(chǎn)效率，加快了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。由于已往農(nóng)用車都以小功率、小載重量為主，故許多結(jié)構(gòu)都相對簡單，雖然節(jié)省了成本，但操作起來結(jié)構(gòu)單一，使用性和通用性較差，不能適合農(nóng)用車發(fā)展的需要。同時在使用過程中，分動箱容易漏油，傳動過程不穩(wěn)定等現(xiàn)象也比較普遍，使分動箱的使用效果受動嚴重影響。而且，農(nóng)用車的作業(yè)和行駛環(huán)境非常惡劣，是依靠齒輪分動箱分配前后輪傳動比實現(xiàn)，由于前后輪胎客觀上存在較大的尺寸誤差，其線速度不可能完全一致，當在硬路面行駛時，會造成前輪或后輪以打滑的方式來協(xié)同行駛，一方面造成輪胎極易磨損，另一方面增加額外功率損失。
[0003]因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種使用可靠、傳動穩(wěn)定、減小輪胎磨損和動力消耗的農(nóng)用車分動箱。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種農(nóng)用車分動箱，包括箱體、齒輪、傳動軸和超越離合器，所述超越離合器安裝在傳動軸上，所述齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上，所述超越離合器上安裝至少一個承軸，所述承軸支撐箱體內(nèi)的動力輸入軸和動力輸出軸，齒輪通過傳動軸與動力輸入軸與動力輸出軸連接。
[0006]進一步地，所述承軸與超越離合器在同一個齒輪內(nèi)。
[0007]進一步地，還包括箱蓋，所述箱蓋蓋在動力輸入軸和動力輸出軸伸出箱體的端面上。
[0008]進一步地，所述動力輸入軸和動力輸出軸與端蓋相接觸的表面設有密封圈。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明減小了輪胎磨損和動力損耗，避免輪胎打滑現(xiàn)象，增加了分動箱的適用性和靈活性，整個結(jié)構(gòu)布局合理，傳動可靠，操作靈活。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0011]圖1為本發(fā)明一種農(nóng)用車分動箱的剖視圖。
[0012]其中:1、箱體，2、傳動軸，3、軸承，4、齒輪，5、動力輸入軸，6、動力輸出軸，7、密封圈，8、超越離合器。

【具體實施方式】
[0013]如圖1所示一種農(nóng)用車分動箱，包括箱體1、齒輪4、傳動軸2和超越離合器8，超越離合器8安裝在傳動軸2上，齒輪4固定安裝在超越離合器8的外圈上，超越離合器8上安裝至少一個承軸3，承軸3支撐箱體I內(nèi)的動力輸入軸5和動力輸出軸6，齒輪4通過傳動軸2與動力輸入軸5與動力輸出軸6連接；承軸3與超越離合器8在同一個齒輪4內(nèi)，該分動箱還包括箱蓋，箱蓋蓋在動力輸入軸5和動力輸出軸6伸出箱體的端面上，動力輸入軸5和動力輸出軸6與端蓋相接觸的表面設有密封圈7。
[0014]如圖1所示，超越離合器8的外圈和其齒輪可以繞超越離合器8所在的傳動軸2相對單向旋轉(zhuǎn)，使齒輪4和傳動軸2不一定同步旋轉(zhuǎn)，來容納前后輪胎因尺寸誤差所產(chǎn)生的線速度誤差，同時動力輸入軸5和動力輸出軸6通過承軸3支撐在箱體I上，軸承3為單列向心球軸承，承載力均勻、穩(wěn)定。箱蓋蓋在動力輸入軸5和動力輸出軸6伸出箱體I的端面上，將箱體I內(nèi)空間與箱體外空間分隔，在動力輸入軸5和動力輸出軸6與端蓋的表面分別設有密封圈7，有效防止箱體I內(nèi)油滲漏出。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)用車分動箱，包括箱體、齒輪、傳動軸和超越離合器，其特征在于:所述超越離合器安裝在傳動軸上，所述齒輪固定安裝在超越離合器的外圈上，所述超越離合器上安裝至少一個承軸，所述承軸支撐箱體內(nèi)的動力輸入軸和動力輸出軸，齒輪通過傳動軸與動力輸入軸與動力輸出軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動箱，其特征在于:所述承軸與超越離合器在同一個齒輪內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動箱，其特征在于:還包括箱蓋，所述箱蓋蓋在動力輸入軸和動力輸出軸伸出箱體的端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用車分動箱，其特征在于:所述動力輸入軸和動力輸出軸與端蓋相接觸的表面設有密封圈。
【文檔編號】F16H1/02GK104358829SQ201410467327
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:昆山格天美治農(nóng)機設備有限公司