專利名稱：防脫減震螺栓總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺栓，尤其是一種防脫減震螺栓總成。
背景技術(shù)：
柴油機(jī)零部件供貨有時采用總成供貨形式，總成供貨可以節(jié)省裝配線上的時間， 同時可以保證總成件的質(zhì)量和便于管理。當(dāng)總成供貨帶有螺栓、墊片和密封墊時，容易造成 散件，丟失部分零件。為此，需要對一些總成供貨提供一個恰當(dāng)有效的裝配，以便于運(yùn)輸。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種構(gòu)造簡單、安裝運(yùn)輸 方便的防脫減震螺栓總成。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種防脫減震螺栓總成，包括螺栓，所述螺栓的中部設(shè)有一環(huán)狀凸緣，螺栓外部套 有一襯套，襯套外部上半部分壓入襯墊內(nèi)，襯套外部下端聯(lián)接一內(nèi)腔帶凸緣的密封墊。所述螺栓的環(huán)狀凸緣與襯套過盈配合。所述襯套底部外緣設(shè)有與密封墊的凸緣相配合的法蘭結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的螺栓的中端是一個環(huán)狀凸緣，當(dāng)螺栓裝入襯套的過程中，環(huán)狀凸緣 與襯套屬于過盈配合，需要一定的壓入壓力，這樣保證了螺栓與襯套之間可以很好的聯(lián)接 在一起，起到防脫的效果。襯套壓入襯墊，襯墊屬于一種橡膠，具有減震功能。同時襯套底 部與密封墊聯(lián)接，襯套底部的法蘭結(jié)構(gòu)與密封墊帶有的凸緣相互配合，防止密封墊從安裝 零件處脫落。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，便于總成件的運(yùn)輸以及裝配。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；其中1.螺栓，2.襯套，3.襯墊，4.密封墊，5.環(huán)狀凸緣，6.法蘭結(jié)構(gòu)，7.凸緣。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1所示，一種防脫減震螺栓總成，包括螺栓1，所述螺栓1的中部設(shè)有一環(huán)狀凸 緣5，當(dāng)螺栓1裝入襯套2的過程中，環(huán)狀凸緣5與襯套2屬于過盈配合，需要一定的壓入 壓力，這樣保證了螺栓1與襯套2之間可以很好的聯(lián)接在一起，起到防脫的效果。螺栓1外 部套有一襯套2，襯套2外部上半部分壓入襯墊3內(nèi)，襯墊3屬于一種橡膠，具有減震功能。 襯套2外部下端聯(lián)接一內(nèi)腔帶凸緣7的密封墊4。襯套2底部外緣設(shè)有與密封墊4的凸緣 7相配合的法蘭結(jié)構(gòu)6，防止密封墊4從安裝零件處脫落。
權(quán)利要求1.一種防脫減震螺栓總成，其特征在于包括螺栓，所述螺栓的中部設(shè)有一環(huán)狀凸緣， 螺栓外部套有一襯套，襯套外部上半部分壓入襯墊內(nèi)，襯套外部下端聯(lián)接一內(nèi)腔帶凸緣的 密封墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫減震螺栓總成，其特征在于所述螺栓的環(huán)狀凸緣與襯 套過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫減震螺栓總成，其特征在于所述襯套底部外緣設(shè)有與 密封墊的凸緣相配合的法蘭結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防脫減震螺栓總成，包括螺栓，所述螺栓的中部設(shè)有一環(huán)狀凸緣，螺栓外部套有一襯套，襯套外部上半部分壓入襯墊內(nèi)，襯套外部下端聯(lián)接一內(nèi)腔帶凸緣的密封墊。襯套底部外緣設(shè)有與密封墊的凸緣相配合的法蘭結(jié)構(gòu)。當(dāng)螺栓裝入襯套的過程中，環(huán)狀凸緣與襯套屬于過盈配合，需要一定的壓入壓力，這樣保證了螺栓與襯套之間可以很好的聯(lián)接在一起，起到防脫的效果。襯套壓入襯墊，襯墊屬于一種橡膠，具有減震功能。同時襯套底部與密封墊聯(lián)接，襯套底部的法蘭結(jié)構(gòu)與密封墊帶有的凸緣相互配合，防止密封墊從安裝零件處脫落。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，便于總成件的運(yùn)輸以及裝配。
文檔編號F16B35/04GK201916323SQ20112000664
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者盧永信, 羅列冠, 酈建麗 申請人:中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動力有限公司