專利名稱：混合含油軸承的生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承生產(chǎn)方法，尤其是一種混合含油軸承的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
軸承，為機(jī)械中的固定機(jī)件。當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來保持軸 的中心位置及控制該運動的機(jī)件，就稱之為軸承。 究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支 撐其實質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能 實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸 可能向任何方向運動，而電機(jī)工作時要求軸只能作轉(zhuǎn)動。從理論上來講不可能實現(xiàn)傳動的 作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現(xiàn)良好的 潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預(yù)潤滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油，負(fù)責(zé)在 高速運轉(zhuǎn)時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L 動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點蝕 前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)，稱為軸承壽命。由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同 樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。為確定 軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。 但是，含油軸承作為一種20世紀(jì)的新式軸承，其生產(chǎn)工藝還是相對不成熟，對用 料的限制也頗多，限制了其發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供一種混合含油軸承的生產(chǎn)方法。 —種混合含油軸承的生產(chǎn)方法，其特征在于采用銅作為軸承的主要骨架材料，碳 化硅作為輔助骨架材料，利用碳化硅將銅軸承分割為多個空心獨立單元，在空心獨立單元 中加入3% _15%的含油石墨，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個孔洞，便于含油泡沫鋁接觸面 之間的潤滑，形成有機(jī)無機(jī)混合的油軸承的生產(chǎn)方法。 本發(fā)明的顯著效果是將原來的含油軸承的原料進(jìn)行改進(jìn)，加入含油石墨作為含油 軸承的含油材料，不僅不會影響軸承的性能，而且由于加入了碳化硅作為輔助骨架材料，具 有很優(yōu)異的強(qiáng)度性能，也在一定程度上降低了軸承的成本。
具體實施例方式下面對本發(fā)明做進(jìn)一步說明采用銅作為軸承的主要骨架材料，碳化硅作為
輔助骨架材料，利用碳化硅將銅軸承分割為多個空心獨立單元，在空心獨立單元中加入 3%_15%的含油石墨，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個孔洞，便于含油泡沫鋁接觸面之間的 潤滑，隨溫度的變化而產(chǎn)生含油石墨的吸油量的變化，以潤滑軸承內(nèi)部，當(dāng)軸承正常工作 時，軸承內(nèi)部的溫度會升高，含油石墨中的潤滑油會自動對軸承進(jìn)行潤滑，當(dāng)軸承停止工作時，軸承內(nèi)部的溫度會下降，潤滑油又被吸回到含油材料中，不會對軸承造成污染。 將本發(fā)明應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)中，將原來的含油軸承的原料進(jìn)行改進(jìn)，加入含油石墨
作為含油軸承的含油材料，不僅不會影響軸承的性能，而且由于加入了碳化硅作為輔助骨
架材料，具有很優(yōu)異的強(qiáng)度性能，也在一定程度上降低了軸承的成本，節(jié)約15%的運行成本。
權(quán)利要求
一種混合含油軸承的生產(chǎn)方法，其特征在于采用銅作為軸承的主要骨架材料，碳化硅作為輔助骨架材料，利用碳化硅將銅軸承分割為多個空心獨立單元，在空心獨立單元中加入3％-15％的含油石墨，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個孔洞，便于含油泡沫鋁接觸面之間的潤滑，形成有機(jī)無機(jī)混合的油軸承的生產(chǎn)方法。
全文摘要
本發(fā)明提供一種混合含油軸承的生產(chǎn)方法，采用銅作為軸承的主要骨架材料，碳化硅作為輔助骨架材料，利用碳化硅將銅軸承分割為多個空心獨立單元，在空心獨立單元中加入3％-15％的含油石墨，空心結(jié)構(gòu)的內(nèi)層表面設(shè)有多個孔洞，便于含油泡沫鋁接觸面之間的潤滑，形成有機(jī)無機(jī)混合的油軸承的生產(chǎn)方法，本發(fā)明的顯著效果是將原來的含油軸承的原料進(jìn)行改進(jìn)，加入含油石墨作為含油軸承的含油材料，不僅不會影響軸承的性能，而且由于加入了碳化硅作為輔助骨架材料，具有很優(yōu)異的強(qiáng)度性能，也在一定程度上降低了軸承的成本。
文檔編號F16C33/04GK101761577SQ200910234958
公開日2010年6月30日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者唐秀庚 申請人:唐秀庚