專利名稱：定軸式齒輪傳動(dòng)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，特別是一種用于地鉆和鉆 冰機(jī)上的齒輪傳動(dòng)箱。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的小型地鉆和鉆冰機(jī)一般釆用小型汽油發(fā) 動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，傳動(dòng)減速裝置釆用蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，通過(guò)蝸輪、
蝸桿傳動(dòng)再帶動(dòng)鉆具工作；其存在的不足之處是由于蝸輪、
蝸桿傳動(dòng)減速，動(dòng)力輸入軸和輸出軸不可能設(shè)置在同一軸心， 造成機(jī)器重心明顯偏離鉆具中心，在鉆探時(shí)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致鉆具偏 離，這樣不僅降低傳動(dòng)效率和鉆探精度，而且造成使用者操作
困難；為此，生產(chǎn)廠家及有識(shí)之士針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了開(kāi)發(fā)和 研究，但至今尚未有較好的產(chǎn)品問(wèn)世。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述傳動(dòng)減速裝置存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的 是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、傳動(dòng)效率高、輸入輸出 軸心一致的定軸式齒輪傳動(dòng)箱。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所釆用的技術(shù)方案，它包括傳 動(dòng)箱體、傳動(dòng)箱蓋、輸入齒輪軸、輸出齒輪軸，傳動(dòng)箱蓋固定 在傳動(dòng)箱體上，所述的輸入齒輪軸和輸出齒輪軸通過(guò)軸承分別
設(shè)置在傳動(dòng)箱體上并處在同一軸心上，輸入齒輪軸的輸出端設(shè) 有輸入齒輪，輸出齒輪軸的輸入端設(shè)有輸出齒輪；所述的傳動(dòng) 箱體上通過(guò)軸承設(shè)有雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與輸入齒輪 軸和輸出齒輪軸平行設(shè)置，雙聯(lián)齒輪的大齒輪與輸入齒輪嚙合， 雙聯(lián)齒輪的小齒輪與輸出齒輪嚙合。
為了便于與小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述輸入齒輪軸的輸入 端與離合器盤固定連接。
采用上述結(jié)構(gòu)后，有如下的優(yōu)點(diǎn)和效果 一是由于輸入齒 輪軸和輸出齒輪軸處在同 一 軸心上，可以保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)軸心 與鉆具軸心一致，使機(jī)器重心不偏離鉆具軸心，有利于操作者 的掌控，同時(shí)可提高鉆孔精度。二是由于采用齒輪變速代替蝸 輪、蝸桿變速，可有效提高傳動(dòng)箱的傳動(dòng)效率。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖l所示，為本實(shí)用新型定軸式齒輪傳動(dòng)箱的具體實(shí)施方 案，它包括傳動(dòng)箱體6、傳動(dòng)箱蓋8、輸入齒輪軸9、輸出齒輪 軸4,傳動(dòng)箱蓋8固定在傳動(dòng)箱體6上，所述的輸入齒輪軸9 和輸出齒輪軸4通過(guò)軸承5分別設(shè)置在傳動(dòng)箱體6上，輸入齒 輪軸9和輸出齒輪軸4處在同一軸心上，輸入齒輪軸9的輸出 端設(shè)有輸入齒輪2,輸入齒輪軸9的輸入端與離合器盤1固定 連接，輸出齒輪軸4的輸入端設(shè)有輸出齒輪3;所述的傳動(dòng)箱
體6上通過(guò)軸承5設(shè)有雙聯(lián)齒輪7,雙聯(lián)齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與輸 入齒輪軸9和輸出齒輪軸4平行設(shè)置，雙聯(lián)齒輪7的大齒輪與 輸入齒輪2嚙合，雙聯(lián)齒輪7的小齒輪與輸出齒輪3嚙合。
本實(shí)用新型工作時(shí)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)離合器盤 1、輸入齒輪軸9傳遞給輸入齒輪2，輸入齒輪2帶動(dòng)雙聯(lián)齒輪 7的大齒輪，雙聯(lián)齒輪7的小齒輪帶動(dòng)輸出齒輪3,輸出齒輪3 帶動(dòng)輸出齒輪軸4及鉆具旋轉(zhuǎn)工作，這樣，既實(shí)現(xiàn)了減速傳動(dòng) 的要求，同時(shí)又達(dá)到輸入齒輪軸9、輸出齒輪軸4在同一軸心、 機(jī)器重心不偏離的目的。
權(quán)利要求1、一種定軸式齒輪傳動(dòng)箱，包括傳動(dòng)箱體(6)、傳動(dòng)箱蓋(8)、輸入齒輪軸(9)、輸出齒輪軸(4)，其特征是所述的輸入齒輪軸(9)和輸出齒輪軸(4)通過(guò)軸承(5)分別設(shè)置在傳動(dòng)箱體(6)上并處在同一軸心上，輸入齒輪軸(9)的輸出端設(shè)有輸入齒輪(2)，輸出齒輪軸(4)的輸入端設(shè)有輸出齒輪(3)；所述的傳動(dòng)箱體(6)上通過(guò)軸承(5)設(shè)有雙聯(lián)齒輪(7)，雙聯(lián)齒輪(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與輸入齒輪軸(9)和輸出齒輪軸(4)平行設(shè)置，雙聯(lián)齒輪(7)的大齒輪與輸入齒輪(2)嚙合，雙聯(lián)齒輪(7)的小齒輪與輸出齒輪(3)嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定軸式齒輪傳動(dòng)箱，其特征是所 述輸入齒輪軸(9)的輸入端與離合器盤(1)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定軸式齒輪傳動(dòng)箱，包括傳動(dòng)箱體(6)、傳動(dòng)箱蓋(8)、輸入齒輪軸(9)、輸出齒輪軸(4)，所述的輸入齒輪軸(9)和輸出齒輪軸(4)通過(guò)軸承(5)分別設(shè)置在傳動(dòng)箱體(6)上并處在同一軸線上，輸入齒輪軸(9)的輸出端設(shè)有輸入齒輪(2)，輸出齒輪軸(4)的輸入端設(shè)有輸出齒輪(3)；傳動(dòng)箱體(6)上通過(guò)軸承(5)設(shè)有雙聯(lián)齒輪(7)，雙聯(lián)齒輪(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與輸入、輸出齒輪軸(9、4)平行設(shè)置，雙聯(lián)齒輪(7)的大齒輪與輸入齒輪(2)嚙合，雙聯(lián)齒輪(7)的小齒輪與輸出齒輪(3)嚙合。采用上述結(jié)構(gòu)后，解決了機(jī)器重心偏離的缺陷，具有結(jié)構(gòu)合理、操作方便、傳動(dòng)效率高、輸入輸出齒輪軸軸心一致等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H1/20GK201190766SQ20082008549
公開(kāi)日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2008年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月12日
發(fā)明者胡濟(jì)榮 申請(qǐng)人:胡濟(jì)榮