變速箱齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)設(shè)備，尤其涉及一種變速箱齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是重要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，其具有傳遞功率范圍大、傳動(dòng)效率高、可任意傳遞兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的特點(diǎn)，為保證齒輪傳動(dòng)效率的有效實(shí)現(xiàn)，齒輪在工作過程中需要良好的潤(rùn)滑和冷卻，現(xiàn)有的變速箱齒輪在使用的過程中，潤(rùn)滑效果差，不均勻，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過程中輪齒與輪齒之間容易直接接觸，產(chǎn)生干摩擦，使得輪齒表面出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，不耐磨，齒輪使用壽命短，需要經(jīng)常進(jìn)行更換，消耗高，使用成本大，異常麻煩，同時(shí)現(xiàn)有的齒輪與輪軸之間都是通過鍵來配合的，使用時(shí)間長(zhǎng)了齒輪與輪軸之間會(huì)產(chǎn)生間隙，齒輪與輪軸連接不緊密，容易損壞機(jī)器，造成不必要的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種連接緊密的變速箱齒輪。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:變速箱齒輪，包括:齒輪本體，在所述輪齒本體的中部設(shè)置有與輪軸相互配合的輪軸孔和與輪軸孔相互連通的鍵槽，在所述齒輪本體的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒，在所述輪軸孔內(nèi)的齒輪本體上均勻設(shè)置有若干上軸向壓緊裝置和下軸向壓緊裝置，所述上軸向壓緊裝置和下軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)一致，所述上軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在齒輪本體內(nèi)的滑腔和設(shè)置在滑腔兩側(cè)的限位槽，在所述齒輪本體通過螺釘設(shè)置有與滑腔相互配合的壓蓋，在所述滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，在所述滑塊的一端設(shè)置有壓珠，所述壓珠伸出設(shè)置在壓蓋上的通孔與輪軸相互配合，在所述滑塊的另一端與齒輪本體之間設(shè)置有緩沖彈簧，在所述滑塊的兩端分別設(shè)置有與限位槽相互配合的限位塊，在所述齒輪本體內(nèi)設(shè)置有環(huán)形輸油通道，在所述齒輪本體的一側(cè)設(shè)置有與環(huán)形輸油通道相互連通的注油口，在所述輪齒上設(shè)置有與齒輪本體同心的弧形潤(rùn)滑油孔，所述弧形潤(rùn)滑油孔通過第一潤(rùn)滑通道與環(huán)形輸油通道的一側(cè)相互連通，所述環(huán)形輸油通道的另一側(cè)通過第二輪滑通道與輪軸孔相互連通。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:上述變速箱齒輪，潤(rùn)滑油可以通過環(huán)形輸油通道同時(shí)進(jìn)入輪齒上的弧形潤(rùn)滑油孔和輪軸孔內(nèi)，對(duì)齒輪進(jìn)行充分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果好，齒輪超耐磨，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)采用軸向壓緊裝置能夠增加齒輪與輪軸之間的緊密型，防止齒輪與輪軸之間會(huì)產(chǎn)生間隙，連接效果好，能夠有效保護(hù)機(jī)器。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明變速箱齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本發(fā)明變速箱齒輪的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、齒輪本體，2、輪軸孔，3、鍵槽，4、輪齒，5、上軸向壓緊裝置，51、滑腔，52、限位槽，53、螺釘，54、壓蓋，55、滑塊，56、壓珠，57、通孔，58、緩沖彈簧，59、限位塊，6、下軸向壓緊裝置，7、環(huán)形輸油通道，8、注油口，9、弧形潤(rùn)滑油孔，10、第一潤(rùn)滑通道，11、第二輪滑通道。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。
[0010]如圖1、圖2所示，變速箱齒輪，包括:齒輪本體I，在所述輪齒本體I的中部設(shè)置有與輪軸相互配合的輪軸孔2和與輪軸孔2相互連通的鍵槽3，在所述齒輪本體I的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒4，在所述輪軸孔2內(nèi)的齒輪本體I上均勻設(shè)置有若干上軸向壓緊裝置5和下軸向壓緊裝置6，所述上軸向壓緊裝置5和下軸向壓緊裝置6的結(jié)構(gòu)一致，所述上軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在齒輪本體I內(nèi)的滑腔51和設(shè)置在滑腔51兩側(cè)的限位槽52，在所述齒輪本體I通過螺釘53設(shè)置有與滑腔51相互配合的壓蓋54，在所述滑腔51內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊55，在所述滑塊55的一端設(shè)置有壓珠56，所述壓珠56伸出設(shè)置在壓蓋54上的通孔57與輪軸相互配合，在所述滑塊55的另一端與齒輪本體I之間設(shè)置有緩沖彈簧58，在所述滑塊55的兩端分別設(shè)置有與限位槽52相互配合的限位塊59，在所述齒輪本體I內(nèi)設(shè)置有環(huán)形輸油通道7，在所述齒輪本體I的一側(cè)設(shè)置有與環(huán)形輸油通道7相互連通的注油口 8，在所述輪齒4上設(shè)置有與齒輪本體I同心的弧形潤(rùn)滑油孔9，所述弧形潤(rùn)滑油孔9通過第一潤(rùn)滑通道10與環(huán)形輸油通道7的一側(cè)相互連通，所述環(huán)形輸油通道7的另一側(cè)通過第二輪滑通道11與輪軸孔2相互連通。
[0011]上述變速箱齒輪使用時(shí)，將輪軸插入到齒輪本體I上的輪軸孔2內(nèi)，輪軸壓縮壓珠56，壓珠56推動(dòng)滑塊55在滑腔51內(nèi)滑動(dòng)壓縮緩沖彈簧58，滑塊55帶動(dòng)限位塊59在限位槽52內(nèi)滑動(dòng)，此時(shí)緩沖彈簧58對(duì)滑塊55有反作用力使壓珠壓緊輪軸;從注油口 8將潤(rùn)滑油注入到環(huán)形輸油通道7內(nèi)，環(huán)形輸油通道7內(nèi)的潤(rùn)滑油從第一潤(rùn)滑通道10進(jìn)入到輪齒4內(nèi)的弧形潤(rùn)滑油孔9內(nèi)，同時(shí)環(huán)形輸油通道7內(nèi)的潤(rùn)滑油從第二潤(rùn)滑通道11內(nèi)進(jìn)入到齒輪本體I與輪軸之間。
[0012]上述變速箱齒輪，潤(rùn)滑油可以通過環(huán)形輸油通道同時(shí)進(jìn)入輪齒上的弧形潤(rùn)滑油孔和輪軸孔內(nèi)，對(duì)齒輪進(jìn)行充分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果好，齒輪超耐磨，使用壽命長(zhǎng)，同時(shí)采用軸向壓緊裝置能夠增加齒輪與輪軸之間的緊密型，防止齒輪與輪軸之間會(huì)產(chǎn)生間隙，連接效果好，能夠有效保護(hù)機(jī)器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.變速箱齒輪，其特征在于:包括:齒輪本體(I)，在所述輪齒本體(I)的中部設(shè)置有與輪軸相互配合的輪軸孔(2)和與輪軸孔(2)相互連通的鍵槽(3)，在所述齒輪本體(I)的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒(4)，在所述輪軸孔(2)內(nèi)的齒輪本體(I)上均勻設(shè)置有若干上軸向壓緊裝置(5)和下軸向壓緊裝置(6)，所述上軸向壓緊裝置(5)和下軸向壓緊裝置(6)的結(jié)構(gòu)一致，所述上軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在齒輪本體(I)內(nèi)的滑腔(51)和設(shè)置在滑腔(51)兩側(cè)的限位槽(52)，在所述齒輪本體(I)通過螺釘(53)設(shè)置有與滑腔(51)相互配合的壓蓋(54)，在所述滑腔(51)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊(55)，在所述滑塊(55)的一端設(shè)置有壓珠(56)，所述壓珠(56)伸出設(shè)置在壓蓋(54)上的通孔(57)與輪軸相互配合，在所述滑塊(55)的另一端與齒輪本體(I)之間設(shè)置有緩沖彈簧(58)，在所述滑塊(55)的兩端分別設(shè)置有與限位槽(52)相互配合的限位塊(59)，在所述齒輪本體(I)內(nèi)設(shè)置有環(huán)形輸油通道(7)，在所述齒輪本體(I)的一側(cè)設(shè)置有與環(huán)形輸油通道(7)相互連通的注油口(8)，在所述輪齒(4)上設(shè)置有與齒輪本體(I)同心的弧形潤(rùn)滑油孔(9)，所述弧形潤(rùn)滑油孔(9)通過第一潤(rùn)滑通道(10)與環(huán)形輸油通道(7)的一側(cè)相互連通，所述環(huán)形輸油通道(7)的另一側(cè)通過第二輪滑通道(11)與輪軸孔(2)相互連通。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速箱齒輪，包括：齒輪本體，在所述輪齒本體的中部設(shè)置有與輪軸相互配合的輪軸孔和與輪軸孔相互連通的鍵槽，在所述齒輪本體的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒，在所述輪軸孔內(nèi)的齒輪本體上均勻設(shè)置有若干上軸向壓緊裝置和下軸向壓緊裝置，所述上軸向壓緊裝置和下軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)一致，所述上軸向壓緊裝置的結(jié)構(gòu)包括：設(shè)置在齒輪本體內(nèi)的滑腔和設(shè)置在滑腔兩側(cè)的限位槽，在所述齒輪本體通過螺釘設(shè)置有與滑腔相互配合的壓蓋，在所述滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊，在所述滑塊的一端設(shè)置有壓珠，所述壓珠伸出設(shè)置在壓蓋上的通孔與輪軸相互配合。
【IPC分類】F16H55/17, F16H57/04
【公開號(hào)】CN105508562
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610070268
【發(fā)明人】周高山
【申請(qǐng)人】鹽城中杰機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日