專(zhuān)利名稱(chēng)：一種變速器多片式濕式離合器摩擦片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變速器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)涉及一種多片式濕式離合器的摩擦片。
技術(shù)背景濕式離合器摩擦片的作用是傳遞轉(zhuǎn)矩。它由硬度較軟的鋼質(zhì)底片和摩擦襯面組成， 摩擦襯面采用粘結(jié)方法附于鋼質(zhì)底片上。目前摩擦襯面的材料主要是紙基摩擦襯面和粉 末冶金摩擦襯面。摩擦襯面上開(kāi)有徑向、平行或方形等形式不同的油槽，以增大摩擦系 數(shù)，并有利于潤(rùn)滑油流通，獲得良好的冷卻效果。實(shí)用新型內(nèi)容為了滿足小體積、高轉(zhuǎn)速、大扭矩自動(dòng)變速器的要求，本實(shí)用新型的目的是提供一 種強(qiáng)度高、尺寸緊湊的變速器多片式濕式離合器磨擦片。 具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案如下一種變速器多片式濕式離合器磨擦片，包括環(huán)片狀磨擦片，環(huán)片狀磨擦片內(nèi)環(huán)圈為 內(nèi)花鍵，磨擦片側(cè)面均布著徑向油槽；所述內(nèi)花鍵的花鍵齒數(shù)為28，花鍵大徑為4)122mm，小徑為(H15.4mm，分度圓直徑為118.5mm，節(jié)圓齒槽寬為7.719mm; 所述磨擦片側(cè)面均布著42條徑向油槽。 所述磨擦片側(cè)面的徑向油槽槽寬2毫米，槽深0.15毫米。為保證良好的承載能力和更好的強(qiáng)度，本實(shí)用新型加大了齒寬和齒高。本濕式離合 器摩擦片使用紙基摩擦襯面，由于可傳遞的扭矩大，優(yōu)化設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油槽，以增大摩擦 系數(shù)并改善潤(rùn)滑和冷卻效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，制造工藝性好，滿足小體積、高轉(zhuǎn)速、大扭矩自動(dòng)變速 器的要求。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。實(shí)施例由圖1可見(jiàn)， 一種變速器多片式濕式離合器磨擦片為環(huán)片狀磨擦片，環(huán)片狀磨擦片 內(nèi)環(huán)圈為內(nèi)花鍵l，磨擦片側(cè)面均布著徑向油槽2。內(nèi)花鍵的花鍵齒數(shù)為28，花鍵大徑為4)l22mm，小徑為<t> 115.4mm，分度圓直徑 為118.5mm,節(jié)圓齒槽寬為7.719mm;磨擦片側(cè)面均布著42條徑向油槽，槽寬2毫米，槽深0.15毫米。
權(quán)利要求1、一種變速器多片式濕式離合器磨擦片，包括環(huán)片狀磨擦片，環(huán)片狀磨擦片內(nèi)環(huán)圈為內(nèi)花鍵，磨擦片側(cè)面均布著徑向油槽，其特征在于所述內(nèi)花鍵的花鍵齒數(shù)為28，花鍵大徑為φ122mm，小徑為φ115.4mm，分度圓直徑為118.5mm，節(jié)圓齒槽寬為7.719mm；所述磨擦片側(cè)面均布著42條徑向油槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速器多片式濕式離合器磨擦片，其特征在于所 述磨擦片側(cè)面的徑向油槽槽寬2毫米，槽深0.15毫米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種變速器多片式濕式離合器摩擦片。解決了現(xiàn)有濕式離合器摩擦片承載力和強(qiáng)度低的問(wèn)題。該摩擦片花鍵齒數(shù)為28，花鍵大徑為φ122mm，小徑為φ115.4mm；摩擦片側(cè)面均布著42條徑向油槽。本實(shí)用新型具有良好的承載能力和更好的強(qiáng)度，本濕式離合器摩擦片使用紙基摩擦襯面，由于可傳遞的扭矩大，優(yōu)化設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油槽，以增大摩擦系數(shù)并改善潤(rùn)滑和冷卻效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)尺寸緊湊，制造工藝性好，滿足小體積、高轉(zhuǎn)速、大扭矩自動(dòng)變速器的要求。
文檔編號(hào)F16D13/74GK201166063SQ20082003207
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月13日
發(fā)明者靈 夏, 尹良杰, 穩(wěn) 祁, 黃煒民 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司