一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)掃路車主刷控制液壓系統(tǒng)的構(gòu)造形式，液壓泵配合溢流閥和電磁換向閥構(gòu)成的節(jié)流閥形成負(fù)載敏感系統(tǒng)，可使液壓泵具有在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作特性，液壓泵出油流量僅與節(jié)流閥開口大小有關(guān)，而與液壓泵實(shí)際轉(zhuǎn)速無關(guān)，也就與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，進(jìn)而使液壓泵出油流量恒定或人為可調(diào)，保證了主刷馬達(dá)的轉(zhuǎn)速恒定或人為可調(diào)，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速至工作轉(zhuǎn)速等范圍內(nèi)變化時(shí)，主刷的轉(zhuǎn)速等變量保持恒定或人為可調(diào)。因而，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)掃路車行駛和作業(yè)工作速度快、效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)，同時(shí)工作動(dòng)作靈活順暢，易調(diào)節(jié)、操作方便，安全可靠，成本、能耗低，結(jié)構(gòu)新穎合理，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】
一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及掃路車領(lǐng)域，具體涉及一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]掃路車在工作時(shí)為確保清掃效果，一般要求主刷轉(zhuǎn)速能保持恒定。如對于定量栗-定量馬達(dá)液壓系統(tǒng)，就需要驅(qū)動(dòng)液壓栗的轉(zhuǎn)速能保持恒定。
[0003]由于掃路車在行駛過程中會(huì)遇到行人、車輛、紅燈等情況，需要不斷調(diào)整底盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來改變車輛行駛速度。故通過底盤發(fā)動(dòng)機(jī)來直接驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)工作會(huì)導(dǎo)致主刷轉(zhuǎn)速變化較大，無法保證清掃效果。所以國內(nèi)大多數(shù)掃路車廠家均通過加副發(fā)動(dòng)機(jī)(第二發(fā)動(dòng)機(jī))來驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，副發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速獨(dú)立控制，不受車輛行駛速度的影響，故可以保證主刷轉(zhuǎn)速的恒定和清掃效果。
[0004]但是副發(fā)動(dòng)機(jī)方案至少存在以下缺點(diǎn):
[0005]1.副發(fā)體積較大，占用車輛垃圾箱、水箱、液壓系統(tǒng)等的布置空間；
[0006]2.現(xiàn)在副發(fā)排放為國Π標(biāo)準(zhǔn)，隨著對排放標(biāo)準(zhǔn)要求的提高，以后必將升級為國m甚至國IV，這將極大增加副發(fā)動(dòng)機(jī)成本；
[0007]3.噪音大，會(huì)對周圍環(huán)境產(chǎn)生噪音污染；
[0008]4.帶副發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛油耗大，維護(hù)使用成本高。
[0009]鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0010]本實(shí)用新型的目的在于提供一種驅(qū)動(dòng)掃路車行駛和作業(yè)工作速度快、效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)，同時(shí)工作動(dòng)作靈活順暢，易調(diào)節(jié)、操作方便，安全可靠，成本、能耗低，結(jié)構(gòu)新穎合理，實(shí)用性強(qiáng)的單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)。
[0011 ]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
[0012]—種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗、節(jié)流閥、溢流閥、電磁換向閥、主刷馬達(dá)以及去油路和回油路;所述油箱、液壓栗、節(jié)流閥、溢流閥、電磁換向閥和主刷馬達(dá)由上游至下游依次設(shè)于所述去油路上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)對所述液壓栗進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述溢流閥和所述電磁換向閥串聯(lián)在一起，所述去油路的起始端與所述油箱連接，所述去油路接入所述溢流閥的去油進(jìn)口并由所述電磁換向閥的去油出口伸出，所述去油路的末端接入所述電磁換向閥的回油進(jìn)口并由所述溢流閥的回油出口伸出，所述回油路的末端與所述油箱連接。
[0013]上述液壓栗為變量栗。
[0014]所述節(jié)流閥和所述溢流閥之間還設(shè)有測壓接頭。
[0015]所述主刷馬達(dá)包括由上游至下游依次設(shè)于所述去油路上的提升機(jī)馬達(dá)、主刷轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)和垃圾輸送帶馬達(dá)。
[0016]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，突破傳統(tǒng)掃路車主刷控制液壓系統(tǒng)的構(gòu)造形式，在實(shí)際使用過程中，液壓栗配合溢流閥和電磁換向閥構(gòu)成的節(jié)流閥形成負(fù)載敏感系統(tǒng)，可使液壓栗具有在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作特性，液壓栗出油流量僅與節(jié)流閥開口大小有關(guān)，而與液壓栗實(shí)際轉(zhuǎn)速無關(guān)，也就與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，進(jìn)而使液壓栗出油流量恒定或人為可調(diào)，保證了主刷馬達(dá)的轉(zhuǎn)速恒定或人為可調(diào)，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速至工作轉(zhuǎn)速等范圍內(nèi)變化時(shí)，主刷的轉(zhuǎn)速等變量保持恒定或人為可調(diào)。克服傳統(tǒng)掃路車使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)占用空間大、能耗高、污染大、成本高等，以及使用單發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致主刷轉(zhuǎn)速等參數(shù)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化等不穩(wěn)定的缺陷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，其驅(qū)動(dòng)掃路車行駛和作業(yè)工作速度快、效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)，同時(shí)工作動(dòng)作靈活順暢，易調(diào)節(jié)、操作方便，安全可靠，成本、能耗低，結(jié)構(gòu)新穎合理，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的簡易結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]圖中:
[0019]1-油箱2-發(fā)動(dòng)機(jī)
[0020]3-液壓栗4-節(jié)流閥
[0021]5-溢流閥6-電磁換向閥
[0022]7-主刷馬達(dá)71-提升機(jī)馬達(dá)
[0023]72-主刷轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)73-垃圾輸送帶馬達(dá)
[0024]8-去油路9-回油路
[0025]10-測壓接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過將本實(shí)用新型應(yīng)用于掃路車中的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0027]—種掃路車，如圖1所示，包括油箱1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、液壓栗3、節(jié)流閥4、溢流閥5、電磁換向閥6、主刷馬達(dá)7以及去油路8和回油路9。
[0028]油箱1、液壓栗3、節(jié)流閥4、溢流閥5、電磁換向閥6和主刷馬達(dá)7由上游至下游依次設(shè)于去油路8上，發(fā)動(dòng)機(jī)2對液壓栗3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，溢流閥5和電磁換向閥6串聯(lián)在一起，去油路8的起始端與油箱I連接，去油路8接入溢流閥5的去油進(jìn)口并由電磁換向閥6的去油出口伸出，去油路8的末端接入電磁換向閥6的回油進(jìn)口并由溢流閥5的回油出口伸出，回油路9的末端與油箱I連接。本實(shí)用新型在實(shí)際使用過程中，液壓栗3配合溢流閥5和電磁換向閥6構(gòu)成的節(jié)流閥形成負(fù)載敏感系統(tǒng)，可使液壓栗3具有在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作特性，液壓栗3出油流量僅與節(jié)流閥(溢流閥5和電磁換向閥6)開口大小有關(guān)，而與液壓栗3實(shí)際轉(zhuǎn)速無關(guān)，也就與發(fā)動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)速無關(guān)，進(jìn)而使液壓栗3出油流量恒定或人為可調(diào)(人為調(diào)節(jié)溢流閥5和電磁換向閥6的開口大小)，保證了主刷馬達(dá)7的轉(zhuǎn)速恒定或人為可調(diào)，即可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)2在怠速至工作轉(zhuǎn)速等范圍內(nèi)變化時(shí)，主刷(圖中未示出)的轉(zhuǎn)速等變量保持恒定或人為可調(diào)。克服傳統(tǒng)掃路車使用雙發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)占用空間大、能耗高、污染大、成本高等，以及使用單發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致主刷轉(zhuǎn)速等參數(shù)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化等不穩(wěn)定的缺陷。
[0029]為了增強(qiáng)液壓栗3的敏感控制功能，優(yōu)選地，液壓栗3為變量栗，具體為帶負(fù)載敏感控制功能的變量栗。
[0030]優(yōu)選地，節(jié)流閥4和溢流閥5之間還設(shè)有測壓接頭10。測壓接頭10可用于檢測節(jié)流閥4和溢流閥5之間的油壓，對油壓進(jìn)行監(jiān)控和掌握。
[0031]為了實(shí)現(xiàn)對主刷進(jìn)行全面而高效的控制，優(yōu)選地，主刷馬達(dá)7包括由上游至下游依次設(shè)于去油路8上的提升機(jī)馬達(dá)71、主刷轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)72和垃圾輸送帶馬達(dá)73。
[0032]本實(shí)用新型的單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，提升機(jī)馬達(dá)、主刷轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)和垃圾輸送帶馬達(dá)的具體形式可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)，更廣義地講，主刷馬達(dá)的形式也可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì);測壓接頭的具體形式可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì);變量栗的具體形式可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)，更廣義地講，液壓栗的形式也可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)；油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)流閥、溢流閥、電磁換向閥、去油路和回油路，以及主刷和掃路車的具體形式均可根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)。
[0033]本實(shí)用新型的產(chǎn)品形式并非限于本案圖示和實(shí)施例，任何人對其進(jìn)行類似思路的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓栗、節(jié)流閥、溢流閥、電磁換向閥、主刷馬達(dá)以及去油路和回油路;其特征在于:所述油箱、液壓栗、節(jié)流閥、溢流閥、電磁換向閥和主刷馬達(dá)由上游至下游依次設(shè)于所述去油路上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)對所述液壓栗進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所述溢流閥和所述電磁換向閥串聯(lián)在一起，所述去油路的起始端與所述油箱連接，所述去油路接入所述溢流閥的去油進(jìn)口并由所述電磁換向閥的去油出口伸出，所述去油路的末端接入所述電磁換向閥的回油進(jìn)口并由所述溢流閥的回油出口伸出，所述回油路的末端與所述油箱連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，其特征在于:上述液壓栗為變量栗。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述節(jié)流閥和所述溢流閥之間還設(shè)有測壓接頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種單發(fā)動(dòng)機(jī)的掃路車液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述主刷馬達(dá)包括由上游至下游依次設(shè)于所述去油路上的提升機(jī)馬達(dá)、主刷轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)和垃圾輸送帶馬達(dá)。
【文檔編號】F15B11/16GK205654626SQ201620358623
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月26日 公開號201620358623.0, CN 201620358623, CN 205654626 U, CN 205654626U, CN-U-205654626, CN201620358623, CN201620358623.0, CN205654626 U, CN205654626U
【發(fā)明人】路富魁, 林益金, 徐光源
【申請人】福建群峰機(jī)械有限公司