一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于取料機領域，特別涉及一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前，橋式刮板取料機廣泛應用于鋼鐵、建材和能源行業(yè)中。現有的橋式刮板取料機的雙面料耙的驅動都是共用液壓缸，通過單液壓缸推動行走小車，從而帶動兩面料耙同時動作，這樣料耙面積大，取料行程短，與我們“小料耙大行程”的原則不符，且液壓缸選型困難，這種情況就會造成一定的功率損耗，浪費材料。而且，控制也比較困難，整個裝置在工作中不平穩(wěn)。
【實用新型內容】
[0003]實用新型目的:為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，有效降低功率損耗，控制更加方便的用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置。
[0004]技術方案:本實用新型提供了一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，包括中央控制系統(tǒng)，液壓站和兩個液壓缸，所述中央控制系統(tǒng)與液壓站連接，液壓站通過兩組獨立的液壓管路分別與兩個液壓缸連接，所述中央控制系統(tǒng)通過液壓站分別控制兩個液壓缸工作。
[0005]進一步，所述液壓站中油箱依次通過閥門和液壓管路分別與兩個液壓缸連接，液壓管路包括兩個電磁換向閥與兩組獨立的管路組件，兩個電磁換向閥設置分別設置在兩組管路組件與閥門的連接處，每組管路組件與一個液壓缸連接。這樣可以有效的獨立控制不同的液壓缸，而且控制方法也更加簡單，方便。
[0006]進一步，所述管路組件包括雙向接頭體、高壓膠管、塑料管夾、直通管接頭、無縫鋼管，其中，所述無縫鋼管的一端與所述液壓缸中的油箱連接，所述無縫鋼管的另一端通過直通管接頭與高壓膠管的一端相連，其中，塑料管夾設置在直通管接頭與高壓膠管的連接處，所述高壓膠管的另一端通過雙向接頭體與液壓缸上的油口相連。這樣的管路組件可以使油更加順暢的到達液壓缸中，使整個裝置的工作效率更高。
[0007]進一步，所述管路組件中還包括組合墊圈和O型密封圈，所述高壓膠管與雙向接頭體的連接處設有相互配合的組合墊圈和O型密封圈；所述無縫鋼管與直通管接頭的連接處設有O型密封圈。這樣使整個管路的密封效果更好，在裝置工作的過程中不會出現漏油，漏氣的現象。
[0008]有益效果:與現有技術相比，本實用新型通過兩組獨立的管路，分別控制管路中的電磁換向閥、單向閥等閥門，從而實現每個液壓缸獨立工作，能夠實現雙面料耙的分離驅動，結構簡單、有效降低了功耗，節(jié)約了生產成本，提高了工作效率，運行平穩(wěn)，更適合大型的橋式取料機。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型的液壓站的工作原理示意圖；
[0011]圖3為本實用新型中管路組件與液壓站、液壓缸的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。
[0013]如圖1所示，本實施例中提供了一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，包括中央控制系統(tǒng)I，液壓站2和液壓缸3，中央控制系統(tǒng)I和液壓站2設置在橋式刮板取料機的主梁上，液壓缸3通過鉸支座與橋式刮板取料機的料耙連接，中央控制系統(tǒng)I與液壓站2連接，液壓站2通過液壓管路與不同液壓缸3連接，中央控制系統(tǒng)I控制液壓站2工作，液壓站2的油箱中的油通過管路組件到達液壓缸3中驅動液壓缸動作。
[0014]如圖2所示，液壓站2中油箱通過閥門與液壓管路連接，液壓管路包含兩個電磁換向閥與兩組管路組件連接，兩個電磁換向閥設置分別設置在兩組管路組件與閥門的連接處，兩組管路組件分別與兩個不同的液壓缸3連接。這里用的閥門為單向閥。兩個液壓缸3分別設置在橋式刮板取料機主梁的兩側，用于獨立驅動不同的料耙。其中，如圖3所示，管路組件包括雙向接頭體4、高壓膠管5、塑料管夾6、直通管接頭7、無縫鋼管8，其中，無縫鋼管8的一端與液壓站2中的油箱連接，無縫鋼管8的另一端通過直通管接頭7與高壓膠管5的一端相連，塑料管夾6設置在直通管接頭7與高壓膠管5的連接處，高壓膠管5的另一端通過雙向接頭體4與液壓缸3的油口相連。在高壓膠管5與雙向接頭體4的連接處設有相互配合的組合墊圈和O型密封圈；在無縫鋼管8與直通管接頭7的連接處設有O型密封圈。在無縫鋼管8形成的管道上，還可以連接90°彎頭來改變管道的方向。在液壓站2中的油箱中設有兩組液壓管路，分別和設置在橋式刮板取料機的主梁兩側的液壓缸3連接。每組液壓管路包括兩組管路組件，分別與液壓缸3上的油口連接。
[0015]液壓站2中的電機驅動葉片栗工作時，油從油箱通過單向閥進入液壓管路到達兩個電磁換向閥。當左側料耙需要工作時，中央控制系統(tǒng)I使左側電磁換向閥動作讓油通過，油經過左側的電磁換向閥到達左邊液壓缸內實現左側料耙的動作，右側料耙動作同理。
[0016]其中，電磁換向閥兩端各有一個電磁鐵，即圖中的YV1、YV2、YV3和YV4;當左側YVl通電，那電磁換向閥的閥芯動作切換到左邊油路，油進入液壓缸的右側推動液壓桿往左帶動料耙往左側運動；當右側YV2通電，那閥芯動作切換到右邊油路，油進入液壓缸的左側推到液壓桿往右運動帶動料耙往右運動。同理YV3和YV4的得電就能實現右側料耙的來回動作。
[0017]在中央控制系統(tǒng)I中還包括溫度檢測單元、高溫報警單元、低液位報警單元、濾器堵塞報警單元等，當工況(比如，溫度、油位、濾芯)超過任何一個設定值時，中央控制系統(tǒng)I會控制液壓站停止工作，達到安全、平穩(wěn)、高效的雙料耙單向工作。
【主權項】
1.一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，其特征在于:包括中央控制系統(tǒng)，液壓站和兩個液壓缸，所述中央控制系統(tǒng)與液壓站連接，液壓站通過兩組獨立的液壓管路分別與兩個液壓缸連接，所述中央控制系統(tǒng)通過液壓站分別控制兩個液壓缸工作。2.根據權利要求1所述的用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，其特征在于:所述液壓站中油箱依次通過閥門和液壓管路分別與兩個液壓缸連接，液壓管路包括兩個電磁換向閥與兩組獨立的管路組件，兩個電磁換向閥設置分別設置在兩組管路組件與閥門的連接處，每組管路組件與一個液壓缸連接。3.根據權利要求2所述的用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，其特征在于:所述管路組件包括雙向接頭體、高壓膠管、塑料管夾、直通管接頭、無縫鋼管，其中，所述無縫鋼管的一端與所述液壓缸中的油箱連接，所述無縫鋼管的另一端通過直通管接頭與高壓膠管的一端相連，其中，塑料管夾設置在直通管接頭與高壓膠管的連接處，所述高壓膠管的另一端通過雙向接頭體與液壓缸上的油口相連。4.根據權利要求3所述的用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，其特征在于:所述管路組件中還包括組合墊圈和O型密封圈，所述高壓膠管與雙向接頭體的連接處設有相互配合的組合墊圈和O型密封圈；所述無縫鋼管與直通管接頭的連接處設有O型密封圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于橋式刮板取料機的雙驅動液壓裝置，包括中央控制系統(tǒng)，液壓站和兩個液壓缸，所述中央控制系統(tǒng)與液壓站連接，液壓站通過兩組獨立的管路組件分別與兩個液壓缸連接，所述中央控制系統(tǒng)通過液壓站分別控制兩個液壓缸工作。本實用新型通過兩組獨立的管路，分別控制管路中的電磁換向閥、單向閥等閥門，從而實現每個液壓缸獨立工作，能夠實現雙面料耙的分離驅動，結構簡單、有效降低了功耗，節(jié)約了生產成本，提高了工作效率，運行平穩(wěn)，更適合大型的橋式取料機。
【IPC分類】F15B11/16
【公開號】CN205371122
【申請?zhí)枴緾N201521134879
【發(fā)明人】徐小麗, 史慧群, 黃青青, 王明, 吳海榮
【申請人】溧陽中材重型機器有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月31日