一種起重機(jī)緩沖器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)安全裝置，特別涉及一種起重機(jī)緩沖器。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)和物料搬運(yùn)中扮演著重要的角色，為提高起重機(jī)或起重機(jī)小車運(yùn)行過程中的安全性，保證生命財(cái)產(chǎn)安全，確保起重機(jī)的正常運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，起重機(jī)端梁和起重機(jī)小車兩端均設(shè)置有緩沖防撞等安全裝置，在小車運(yùn)行時(shí)，如發(fā)生意外碰撞事故，緩沖器能夠提供有效的緩沖，保護(hù)小車主體車架，但在意外碰撞或低速過行程碰撞中，小車并沒有馬上制動，行走輪易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；因此，提供一種有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用的起重機(jī)緩沖器是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用的起重機(jī)緩沖器。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)緩沖器，它包括小車架，所述的小車架下部設(shè)置有行走輪和腹板，所述的行走輪和腹板之間設(shè)置有間隙，所述的腹板中部設(shè)置有穿過腹板的導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿右端連接有弧形閘塊，所述的弧形閘塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層，所述的導(dǎo)向桿右部上下側(cè)均連接有小彈簧，所述的小彈簧右端分別連接弧形閘塊上下兩端，所述的腹板右側(cè)的導(dǎo)向桿上設(shè)置有止回圈，所述的導(dǎo)向桿左端連接有防撞塊，所述的防撞塊與腹板左側(cè)面之間連接有大彈簧和防塵罩。
[0005]所述的小彈簧的數(shù)量為2個。
[0006]所述的導(dǎo)向桿與弧形閘塊的連接方式為鉸接。
[0007]所述的大彈簧位于導(dǎo)向桿的外側(cè)，且位于防塵罩內(nèi)側(cè)。
[0008]所述的行走輪位于腹板右方。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用大彈簧沿導(dǎo)向桿方向提供足夠的緩沖，導(dǎo)向桿近行走輪端設(shè)置有貼合行走輪的弧形閘塊，在大彈簧壓緊狀態(tài)下，弧形閘塊對行走輪提供一定的摩擦力，具有一定的制動作用，導(dǎo)向桿上設(shè)置的止回圈和連接導(dǎo)向桿與弧形閘塊的小彈簧，增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用，安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種起重機(jī)緩沖器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種起重機(jī)緩沖器的局部放大示意圖。
[0012]圖中:1、小車架2、行走輪3、腹板4、導(dǎo)向桿5、防塵罩6、防撞塊7、大彈簧8、小彈簧9、弧形閘塊10、耐磨層11、止回圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1和圖2所示，一種起重機(jī)緩沖器，它包括小車架1，所述的小車架I下部設(shè)置有行走輪2和腹板3，所述的行走輪2和腹板3之間設(shè)置有間隙，所述的腹板3中部設(shè)置有穿過腹板3的導(dǎo)向桿4，所述的導(dǎo)向桿4右端連接有弧形閘塊9，所述的弧形閘塊9內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層10，所述的導(dǎo)向桿4右部上下側(cè)均連接有小彈簧8，所述的小彈簧8右端分別連接弧形閘塊9上下兩端，所述的腹板3右側(cè)的導(dǎo)向桿4上設(shè)置有止回圈11，所述的導(dǎo)向桿4左端連接有防撞塊6，所述的防撞塊6與腹板3左側(cè)面之間連接有大彈簧7和防塵罩5。
[0016]本實(shí)用新型采用大彈簧沿導(dǎo)向桿方向提供足夠的緩沖，導(dǎo)向桿近行走輪端設(shè)置有貼合行走輪的弧形閘塊，在大彈簧壓緊狀態(tài)下，弧形閘塊對行走輪提供一定的摩擦力，具有一定的制動作用，導(dǎo)向桿上設(shè)置的止回圈和連接導(dǎo)向桿與弧形閘塊的小彈簧，增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用，安全可靠。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1和圖2所示，一種起重機(jī)緩沖器，它包括小車架1，所述的小車架I下部設(shè)置有行走輪2和腹板3，所述的行走輪2和腹板3之間設(shè)置有間隙，所述的腹板3中部設(shè)置有穿過腹板3的導(dǎo)向桿4，所述的導(dǎo)向桿4右端連接有弧形閘塊9，所述的弧形閘塊9內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層10，所述的導(dǎo)向桿4右部上下側(cè)均連接有小彈簧8，所述的小彈簧8右端分別連接弧形閘塊9上下兩端，所述的腹板3右側(cè)的導(dǎo)向桿4上設(shè)置有止回圈11，所述的導(dǎo)向桿4左端連接有防撞塊6，所述的防撞塊6與腹板3左側(cè)面之間連接有大彈簧7和防塵罩5。
[0019]所述的小彈簧8的數(shù)量為2個；所述的導(dǎo)向桿4與弧形閘塊9的連接方式為鉸接；所述的大彈簧7位于導(dǎo)向桿4的外側(cè)，且位于防塵罩5內(nèi)側(cè)；所述的行走輪2位于腹板3右方。
[0020]本實(shí)用新型采用大彈簧沿導(dǎo)向桿方向提供足夠的緩沖，導(dǎo)向桿近行走輪端設(shè)置有貼合行走輪的弧形閘塊，在大彈簧壓緊狀態(tài)下，弧形閘塊對行走輪提供一定的摩擦力，具有一定的制動作用，導(dǎo)向桿上設(shè)置的止回圈和連接導(dǎo)向桿與弧形閘塊的小彈簧，增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能夠有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用，安全可靠。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)緩沖器，它包括小車架，其特征在于:所述的小車架下部設(shè)置有行走輪和腹板，所述的行走輪和腹板之間設(shè)置有間隙，所述的腹板中部設(shè)置有穿過腹板的導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿右端連接有弧形閘塊，所述的弧形閘塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層，所述的導(dǎo)向桿右部上下側(cè)均連接有小彈簧，所述的小彈簧右端分別連接弧形閘塊上下兩端，所述的腹板右側(cè)的導(dǎo)向桿上設(shè)置有止回圈，所述的導(dǎo)向桿左端連接有防撞塊，所述的防撞塊與腹板左側(cè)面之間連接有大彈簧和防塵罩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)緩沖器，其特征在于:所述的小彈簧的數(shù)量為2個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)緩沖器，其特征在于:所述的導(dǎo)向桿與弧形閘塊的連接方式為鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)緩沖器，其特征在于:所述的大彈簧位于導(dǎo)向桿的外側(cè)，且位于防塵罩內(nèi)側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)緩沖器，其特征在于:所述的行走輪位于腹板右方。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)緩沖器，它包括小車架，所述的小車架下部設(shè)置有行走輪和腹板，所述的行走輪和腹板之間設(shè)置有間隙，所述的腹板中部設(shè)置有穿過腹板的導(dǎo)向桿，所述的導(dǎo)向桿右端連接有弧形閘塊，所述的弧形閘塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有耐磨層，所述的導(dǎo)向桿右部上下側(cè)均連接有小彈簧，所述的小彈簧右端分別連接弧形閘塊上下兩端，所述的腹板右側(cè)的導(dǎo)向桿上設(shè)置有止回圈，所述的導(dǎo)向桿左端連接有防撞塊，所述的防撞塊與腹板左側(cè)面之間連接有大彈簧和防塵罩；本實(shí)用新型有效防止因碰撞對小車主體產(chǎn)生的沖擊和損壞，并具有一定的制動作用。
【IPC分類】F15B15/00, F16F7/104
【公開號】CN204921523
【申請?zhí)枴緾N201520660034
【發(fā)明人】趙明中
【申請人】河南真牛起重機(jī)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月29日