一種電控?fù)Q向閥的制作方法
【專利摘要】一種電控?fù)Q向閥，包括閥體，內(nèi)部設(shè)置有容置腔和閥芯孔，該容置腔包括同軸順序設(shè)置的第一油腔、第二油腔和第三油腔，該第一油腔和第二油腔之間設(shè)置有第一隔離凸臺，該第二油腔與第三油腔之間設(shè)置有第二隔離凸臺，該閥芯孔與該容置腔同軸設(shè)置并位于該閥體的兩端；滑閥，安裝在該閥芯孔上并位于該容置腔內(nèi)，該滑閥上相對于該第一隔離凸臺和第二隔離凸臺分別設(shè)置有第一開口和第二開口，該滑閥相對于該閥體分別具有一常設(shè)位置和一換向位置；左端蓋，安裝在該閥體的左端，內(nèi)設(shè)置有抵靠在該滑閥左端的彈性復(fù)位件；右端蓋，安裝在該閥體的右端，具有與該滑閥的右端適配的容置空間；以及回油油路，設(shè)置在該閥體上，并分別與該容置腔及閥芯孔連通。
【專利說明】
一種電控?fù)Q向閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種工程機械用電控?fù)Q向閥，特別是一種用于液壓挖掘機的電控?fù)Q向閥。
【背景技術(shù)】
[0002]為了提高液壓挖掘機的產(chǎn)品性能，使液壓挖掘機節(jié)能降耗且達到提高操作性能的目的，需要一種可滿足各種噸位液壓挖掘機執(zhí)行機構(gòu)的動臂對兩缸與三缸的自由轉(zhuǎn)換的不同需求，且能夠?qū)崿F(xiàn)快速支車功能和增加挖掘力的換向閥，而現(xiàn)有技術(shù)中的換向閥無法滿足生產(chǎn)實踐的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于液壓挖掘機的電控?fù)Q向閥，以滿足各種噸位液壓挖掘機動臂對兩缸與三缸的自由轉(zhuǎn)換的不同需求。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種電控?fù)Q向閥，用于液壓挖掘機動臂油缸的三缸與兩缸自動切換，其中，所述電控?fù)Q向閥包括:
[0005]閥體，內(nèi)部設(shè)置有互相連通的容置腔和閥芯孔，所述容置腔包括同軸順序設(shè)置的第一油腔、第二油腔和第三油腔，所述第一油腔和第二油腔之間設(shè)置有第一隔離凸臺，所述第二油腔與第三油腔之間設(shè)置有第二隔離凸臺，所述閥芯孔與所述容置腔同軸設(shè)置并位于所述閥體的兩端，所述第一油腔與所述液壓挖掘機的液壓閥連通，所述第二油腔與所述液壓挖掘機的動臂蓄能油缸小腔連通，所述第三油腔與所述液壓挖掘機的油箱連通；
[0006]滑閥，兩端分別安裝在所述閥芯孔上并位于所述容置腔內(nèi)，所述滑閥上相對于所述第一隔離凸臺和第二隔離凸臺分別設(shè)置有第一開口和第二開口，所述滑閥相對于所述閥體分別具有一常設(shè)位置和一換向位置；
[0007]左端蓋，安裝在所述閥體的左端，所述左端蓋的腔體內(nèi)設(shè)置有彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件的兩端分別抵靠在所述左端蓋的腔體內(nèi)壁和所述滑閥的左端，所述左端蓋的腔體與所述液壓挖掘機的先導(dǎo)油路連通；
[0008]右端蓋，安裝在所述閥體的右端，所述右端蓋具有與所述滑閥的右端適配的容置空間，所述容置空間與所述油箱連通；以及
[0009]回油油路，設(shè)置在所述閥體上，并分別與所述容置腔及閥芯孔連通。
[0010]上述的電控?fù)Q向閥，其中，還包括節(jié)流螺塞，設(shè)置在所述左端蓋與所述先導(dǎo)油路連通的油路上，所述節(jié)流螺塞上設(shè)置有用于限制流量的節(jié)流孔。
[0011]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述節(jié)流螺塞的節(jié)流孔的直徑為0.3?2毫米。
[0012]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述滑閥的本體上還設(shè)置有第一節(jié)流槽，所述第一節(jié)流槽位于所述第一開口靠近所述第一隔離凸臺的一側(cè)。
[0013]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述第一節(jié)流槽包括沿所述閥體的圓周均布的多個半圓槽。
[0014]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述半圓槽為2-6個。
[0015]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述滑閥的本體上還設(shè)置有第二節(jié)流槽，所述第二節(jié)流槽位于所述第二開口靠近所述第二油腔的一側(cè)。
[0016]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述第二節(jié)流槽包括沿所述閥體的圓周均布的多個半圓槽。
[0017]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述半圓槽為2-6個，且所述第二節(jié)流槽的截面積小于所述第一節(jié)流槽的截面積。
[0018]上述的電控?fù)Q向閥，其中，所述滑閥的右端還設(shè)置有互相連通的橫孔和滑閥端孔，所述回油油路通過所述橫孔和滑閥端孔與所述右端蓋的容置空間連通。
[0019]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0020]本發(fā)明是調(diào)控挖掘機液壓系統(tǒng)壓力的輔助元件，使挖掘機更加節(jié)能，挖掘機的操作性更加優(yōu)異。換向閥的閥體采用整體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作方便，可滿足各種噸位液壓挖掘機執(zhí)行機構(gòu)的動臂對兩缸與三缸的自由轉(zhuǎn)換的不同需求;能夠?qū)崿F(xiàn)快速支車功能和增加挖掘力，以達到節(jié)能降耗目的，使液壓挖掘機能夠進一步提高操作性能。
[0021]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明一實施例的電控?fù)Q向閥剖面圖(常設(shè)位置)；
[0023]圖2為圖1的電控?fù)Q向閥剖面圖(換向位置)；
[0024]圖3為本發(fā)明的電控?fù)Q向閥工作原理圖；
[0025]圖4為本發(fā)明一實施例的滑閥結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，附圖標(biāo)記
[0027]I 閥體
[0028]11容置腔
[0029]111 第一油腔
[0030]112 第二油腔
[0031]113第三油腔
[0032]12閥芯孔
[0033]13第一隔離凸臺
[0034]14第二隔離凸臺
[0035]2 滑閥
[0036]21 第一開口
[0037]22 第二開口
[0038]23第一節(jié)流槽
[0039]24第二節(jié)流槽
[0040]25 橫孔[0041 ]26滑閥端孔
[0042]3左端蓋
[0043]31彈性復(fù)位件
[0044]32 腔體
[0045]4右端蓋
[0046]41容置空間
[0047]5回油油路
[0048]6節(jié)流螺塞
[0049]61節(jié)流孔
[0050]7 油箱
【具體實施方式】
[0051]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0052]參見圖1及圖2，圖1為本發(fā)明一實施例的電控?fù)Q向閥剖面圖(常設(shè)位置)，圖2為圖1的電控?fù)Q向閥剖面圖(換向位置)，圖中箭頭代表壓力油的流向。本發(fā)明的電控?fù)Q向閥，用于液壓挖掘機動臂油缸的兩缸與三缸的自由轉(zhuǎn)換，所述電控?fù)Q向閥包括:閥體I，內(nèi)部設(shè)置有互相連通的容置腔11和閥芯孔12，所述容置腔11包括同軸順序設(shè)置的第一油腔111、第二油腔112和第三油腔113，所述第一油腔111和第二油腔112之間設(shè)置有第一隔離凸臺13，所述第二油腔112與第三油腔113之間設(shè)置有第二隔離凸臺14，所述閥芯孔12與所述容置腔11同軸設(shè)置并位于所述閥體I的兩端，所述第一油腔111與所述液壓挖掘機的液壓閥(圖未示)連通，所述第二油腔112與所述液壓挖掘機的動臂蓄能油缸小腔(圖未示)連通，所述第三油腔113與所述液壓挖掘機的油箱7連通;滑閥2(參見圖4)，兩端分別安裝在所述閥芯孔12上并位于所述容置腔11內(nèi)，所述滑閥2上相對于所述第一隔離凸臺13和第二隔離凸臺14分別設(shè)置有第一開口 21和第二開口 22，所述滑閥2相對于所述閥體I分別具有一常設(shè)位置(參見圖1)和一換向位置(參見圖2);左端蓋3，安裝在所述閥體I的左端，所述左端蓋3內(nèi)設(shè)置有彈性復(fù)位件31，所述彈性復(fù)位件31例如為彈簧，該彈簧的兩端分別通過彈簧座抵靠在左端蓋3的腔體32內(nèi)壁和所述滑閥2的左端，所述左端蓋3與所述液壓挖掘機的先導(dǎo)油路連通;右端蓋4，安裝在所述閥體I的右端，所述右端蓋4具有與所述滑閥2的右端適配的容置空間41，所述容置空間41與所述油箱7連通；以及回油油路5，設(shè)置在所述閥體I上，并分別與所述容置腔11及閥芯孔12連通，確切說，該回油油路的兩個開口分別設(shè)置在第一隔離凸臺13的內(nèi)壁上和右端的閥芯孔12的內(nèi)壁上。其中，所述滑閥2的右端還設(shè)置有互相連通的橫孔25和滑閥端孔26，所述回油油路5通過所述橫孔25和滑閥端孔26與所述右端蓋4的容置空間41連通。
[0053]本實施例中，為減小換向沖擊，還可包括用于緩沖的節(jié)流螺塞6，設(shè)置在所述左端蓋3與所述先導(dǎo)油路連通的油路上，優(yōu)選內(nèi)置于左端蓋3與先導(dǎo)油路的連接螺栓內(nèi)，所述節(jié)流螺塞6上設(shè)置有用于限制流量的節(jié)流孔61。其中，節(jié)流孔61大小可根據(jù)流量的大小進行設(shè)置，所述節(jié)流孔61的直徑優(yōu)選為0.3?2毫米。
[0054]為提高控制精度，所述滑閥2的本體上還可設(shè)置有第一節(jié)流槽23，所述第一節(jié)流槽23位于所述第一開口 21靠近所述第一隔離凸臺13的一側(cè)。其中，所述第一節(jié)流槽23包括沿所述閥體I的圓周均布的多個半圓槽，所述半圓槽優(yōu)選為2-6個，該多個半圓槽的直徑可以相同或不同，也可以為其他截面形狀的槽。所述滑閥2的本體上還可同時設(shè)置有第二節(jié)流槽24，所述第二節(jié)流槽24位于所述第二開口 22靠近所述第二油腔112的一側(cè)。其中，所述第二節(jié)流槽24包括沿所述閥體I的圓周均布的多個半圓槽，所述半圓槽優(yōu)選為2-6個，且所述第二節(jié)流槽24的截面積小于所述第一節(jié)流槽23的截面積，該多個半圓槽的直徑可以相同或不同，也可以為其他截面形狀的槽，對此不做限制。
[0055]參見圖3，圖3為本發(fā)明的電控?fù)Q向閥工作原理圖。本發(fā)明的電控?fù)Q向閥第二油腔112的A 口與動臂蓄能輔助油缸小腔直接相連，通過第二開口22使第三油腔113的T 口與油箱7相連，第一油腔111的B 口與液壓閥相連，開始工作時(正常工況下)，第二油腔112的A 口與動臂蓄能輔助油缸小腔直接相連，第三油腔113的T 口與油箱7相連，第二油腔112通過第二開口22與第三油腔113接通(參見圖1)，使動臂蓄能輔助油缸小腔與油箱7接通，當(dāng)電控?fù)Q向閥的左端蓋3的bl 口接通先導(dǎo)油后，經(jīng)節(jié)流螺塞6的節(jié)流孔61節(jié)流后，在左端蓋3的腔體32內(nèi)進入壓力油，通過彈性復(fù)位件31推動滑閥2向右移動換向，通過滑閥2的第一開口21使第二油腔112與第一油腔111接通(參見圖2)，從而使動臂蓄能輔助油缸小腔與液壓閥接通而通入高壓油，回油油路5通過滑閥2的橫孔25與滑閥端孔26與右端蓋4的容置空間41接通，回油自右端蓋4的al 口回到挖掘機的油箱。
[0056]本發(fā)明的電控?fù)Q向閥可用于挖掘機或者其他機械的蓄能系統(tǒng)中或者其他輔助系統(tǒng)中，是調(diào)控液壓系統(tǒng)壓力的輔助元件，可使挖掘機更加節(jié)能且操作性更加優(yōu)異。其閥體采用整體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作方便，可滿足各種噸位液壓挖掘機執(zhí)行機構(gòu)的動臂對兩缸與三缸的自由轉(zhuǎn)換的不同需求;能夠?qū)崿F(xiàn)快速支車功能和增加挖掘力，以達到節(jié)能降耗目的。
[0057]當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實施例，在不背離本發(fā)明精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電控?fù)Q向閥，用于液壓挖掘機動臂油缸的三缸與兩缸自動切換，其特征在于，所述電控?fù)Q向閥包括: 閥體，內(nèi)部設(shè)置有互相連通的容置腔和閥芯孔，所述容置腔包括同軸順序設(shè)置的第一油腔、第二油腔和第三油腔，所述第一油腔和第二油腔之間設(shè)置有第一隔離凸臺，所述第二油腔與第三油腔之間設(shè)置有第二隔離凸臺，所述閥芯孔與所述容置腔同軸設(shè)置并位于所述閥體的兩端，所述第一油腔與所述液壓挖掘機的液壓閥連通，所述第二油腔與所述液壓挖掘機的動臂蓄能油缸小腔連通，所述第三油腔與一油箱連通； 滑閥，兩端分別安裝在所述閥芯孔上并位于所述容置腔內(nèi)，所述滑閥上相對于所述第一隔離凸臺和第二隔離凸臺分別設(shè)置有第一開口和第二開口，所述滑閥相對于所述閥體分別具有一常設(shè)位置和一換向位置； 左端蓋，安裝在所述閥體的左端，所述左端蓋的腔體內(nèi)設(shè)置有彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件的兩端分別抵靠在所述左端蓋的腔體內(nèi)壁和所述滑閥的左端，所述左端蓋的腔體與所述液壓挖掘機的先導(dǎo)油路連通； 右端蓋，安裝在所述閥體的右端，所述右端蓋具有與所述滑閥的右端適配的容置空間，所述容置空間與所述油箱連通；以及 回油油路，設(shè)置在所述閥體上，并分別與所述容置腔及閥芯孔連通。2.如權(quán)利要求1所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，還包括節(jié)流螺塞，設(shè)置在所述左端蓋與所述先導(dǎo)油路連通的油路上，所述節(jié)流螺塞上設(shè)置有用于限制流量的節(jié)流孔。3.如權(quán)利要求2所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述節(jié)流螺塞的節(jié)流孔的直徑為0.3?2毫米。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述滑閥的本體上還設(shè)置有第一節(jié)流槽，所述第一節(jié)流槽位于所述第一開口靠近所述第一隔離凸臺的一側(cè)。5.如權(quán)利要求4所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述第一節(jié)流槽包括沿所述閥體的圓周均布的多個半圓槽。6.如權(quán)利要求5所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述半圓槽為2-6個。7.如權(quán)利要求1、2、3、5或6所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述滑閥的本體上還設(shè)置有第二節(jié)流槽，所述第二節(jié)流槽位于所述第二開口靠近所述第二油腔的一側(cè)。8.如權(quán)利要求7所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述第二節(jié)流槽包括沿所述閥體的圓周均布的多個半圓槽。9.如權(quán)利要求8所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述半圓槽為2-6個，且所述第二節(jié)流槽的截面積小于所述第一節(jié)流槽的截面積。10.如權(quán)利要求1、2、3、5、6、8或9所述的電控?fù)Q向閥，其特征在于，所述滑閥的右端還設(shè)置有互相連通的橫孔和滑閥端孔，所述回油油路通過所述橫孔和滑閥端孔與所述右端蓋的容置空間連通。
【文檔編號】F16K11/044GK105840576SQ201610333871
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】英霄, 李合永, 孫艷林, 張海洋, 吳紹澤, 湯偉, 武超
【申請人】山東常林機械集團股份有限公司