一種液壓換向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓換向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的四輪車(chē)輛驅(qū)動(dòng)不可避免的每對(duì)輪子之間均有連接軸，前后驅(qū)動(dòng)也多是不可避免要通過(guò)該軸發(fā)揮作用，但是這樣的缺點(diǎn)是車(chē)子如果轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不可避免存在一些轉(zhuǎn)向死角，經(jīng)常損毀莊稼，給農(nóng)民造成損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型的目的:為了提供一種轉(zhuǎn)向靈活、調(diào)整更方便的液壓換向裝置。
[0004]為了達(dá)到如上目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]—種液壓換向裝置，其特征在于，包含驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)的輪軸端部有齒輪，所述齒輪和動(dòng)力部分的齒輪相嚙合，所述動(dòng)力部分的齒輪動(dòng)力連接液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)動(dòng)力連接液壓油缸。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述驅(qū)動(dòng)輪有兩個(gè)，各自包含有輪軸，所述二者的輪軸通過(guò)支架連接，所述支架包含橫向分布的轉(zhuǎn)向梁，所述轉(zhuǎn)向梁伸出兩個(gè)立軸連接輪軸。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述液壓馬達(dá)有兩個(gè)，各自動(dòng)力連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述液壓馬達(dá)各自有控制部件，所述控制部件彼此均連接CPU。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述控制部件為液壓馬達(dá)的開(kāi)關(guān)。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，還包含位于兩個(gè)立軸上的扭矩傳感器。
[0011]采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果:通過(guò)液壓馬達(dá)，精確實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，調(diào)整靈活，過(guò)程穩(wěn)定，還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的精確測(cè)量。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說(shuō)明:
[0013]圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]其中:1.驅(qū)動(dòng)輪；2.液壓馬達(dá)；3.轉(zhuǎn)向梁；4.液壓油缸；5.立軸；6.支架。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制:
[0016]一種液壓換向裝置，其特征在于，包含驅(qū)動(dòng)輪1，所述驅(qū)動(dòng)輪I 一側(cè)的輪軸端部有齒輪，所述齒輪和動(dòng)力部分的齒輪相嚙合，所述動(dòng)力部分的齒輪動(dòng)力連接液壓馬達(dá)2，所述液壓馬達(dá)2動(dòng)力連接液壓油缸4。因此液壓馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合系統(tǒng)，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪I，使得其運(yùn)動(dòng)。
[0017]所述驅(qū)動(dòng)輪I有兩個(gè)，各自包含有輪軸，所述二者的輪軸通過(guò)支架6連接，所述支架6包含橫向分布的轉(zhuǎn)向梁3，所述轉(zhuǎn)向梁3伸出兩個(gè)立軸連接輪軸。因此二者之間還可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
[0018]所述液壓馬達(dá)2有兩個(gè)，各自動(dòng)力連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪I。所述液壓馬達(dá)2各自有控制部件，所述控制部件彼此均連接CPU。因此還可以實(shí)現(xiàn)不同的驅(qū)動(dòng)輪I的配合運(yùn)動(dòng)。
[0019]所述控制部件為液壓馬達(dá)的開(kāi)關(guān)?；蛘呤鞘謩?dòng)閥。
[0020]還包含位于兩個(gè)立軸上的扭矩傳感器。通過(guò)扭矩來(lái)檢測(cè)輪子轉(zhuǎn)過(guò)的角度，進(jìn)而形成轉(zhuǎn)彎的記錄；本處當(dāng)然也可以是其他的測(cè)量系統(tǒng)或者裝置。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓換向裝置，其特征在于，包含驅(qū)動(dòng)輪(I)，所述驅(qū)動(dòng)輪(I) 一側(cè)的輪軸端部有齒輪，所述齒輪和動(dòng)力部分的齒輪相嚙合，所述動(dòng)力部分的齒輪動(dòng)力連接液壓馬達(dá)(2)，所述液壓馬達(dá)(2)動(dòng)力連接液壓油缸(4)。2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓換向裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)輪(I)有兩個(gè)，各自包含有輪軸，所述二者的輪軸通過(guò)支架(6)連接，所述支架(6)包含橫向分布的轉(zhuǎn)向梁(3)，所述轉(zhuǎn)向梁(3)伸出兩個(gè)立軸連接輪軸。3.如權(quán)利要求1所述的一種液壓換向裝置，其特征在于，所述液壓馬達(dá)(2)有兩個(gè)，各自動(dòng)力連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(I)。4.如權(quán)利要求3所述的一種液壓換向裝置，其特征在于，所述液壓馬達(dá)(2)各自有控制部件，所述控制部件彼此均連接CPU。5.如權(quán)利要求4所述的一種液壓換向裝置，其特征在于，所述控制部件為液壓馬達(dá)的開(kāi)關(guān)。6.如權(quán)利要求2所述的一種液壓換向裝置，其特征在于，還包含位于兩個(gè)立軸上的扭矩傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓換向裝置。包含驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪一側(cè)的輪軸端部有齒輪，所述齒輪和動(dòng)力部分的齒輪相嚙合，所述動(dòng)力部分的齒輪動(dòng)力連接液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)動(dòng)力連接液壓油缸。所述驅(qū)動(dòng)輪有兩個(gè)，各自包含有輪軸，所述二者的輪軸通過(guò)支架連接，所述支架包含橫向分布的轉(zhuǎn)向梁，所述轉(zhuǎn)向梁伸出兩個(gè)立軸連接輪軸。所述液壓馬達(dá)有兩個(gè)，各自動(dòng)力連接一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。采用如上技術(shù)方案的本實(shí)用新型，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：通過(guò)液壓馬達(dá)，精確實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，調(diào)整靈活，過(guò)程穩(wěn)定，還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的精確測(cè)量。
【IPC分類】B62D5/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204623551
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143714
【發(fā)明人】張慧慧
【申請(qǐng)人】河北世恒科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月14日