一種摩托車發(fā)動機(jī)水泵總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機(jī)，具體涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)冷卻用水栗總成，屬于摩托車?yán)鋮s技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]對于摩托車水冷發(fā)動機(jī)而言，冷卻水栗是冷卻系統(tǒng)的重要部件?，F(xiàn)有的水栗結(jié)構(gòu)見圖1，主要由水栗體3、水栗軸5、葉輪I和軸承12等構(gòu)成，水栗軸5通過軸承12安裝在水栗體3內(nèi)腔中，水栗軸5兩端從水栗體穿出，葉輪I安裝在水栗軸5—端，在水栗體和水栗軸之間還設(shè)有水封、油封。從圖1可以看出，現(xiàn)有的水栗不包括栗蓋，即發(fā)動機(jī)水栗與水栗蓋為分體式，這樣的結(jié)構(gòu)跟其安裝方式密切相關(guān)。水栗安裝在機(jī)體9(箱蓋)上時，由于水栗中心相對其端部和葉輪尺寸略小，箱蓋上對應(yīng)的安裝孔就不能使葉輪通過，為此裝配前需要先將水栗葉輪I拆卸下來，然后再將水栗穿過機(jī)體上的安裝孔，使水栗體端部緊貼機(jī)體實現(xiàn)限位，此時水栗軸從安裝孔另一端穿出，然后再將葉輪裝配上，葉輪安裝后，才能通過螺栓11將水栗蓋4安裝在箱蓋上。為了固定水栗，還需要通過擋板13和螺栓11將水栗體固定在箱蓋上，這樣水栗才不能軸向移動，其安裝結(jié)構(gòu)見圖2。
[0003]這樣的裝配方式存在以下不足:1、裝配十分不便，需要分別裝配的部件較多，質(zhì)量和效率都會受到影響，基于同樣的原因，檢修也不便。2、由于需要葉輪拆卸和再次安裝，這種二次裝配的方式容易損壞水栗，并且使用時易磨損。3、只有水栗在裝配完成后才能進(jìn)行相關(guān)密封性和流量等測試，如果性能不符合要求，返工量很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種安裝維修方便、方便前期測試的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，包括葉輪、水栗體和水栗軸，水栗軸通過軸承安裝在水栗體內(nèi)腔中，水栗軸兩端從水栗體穿出，葉輪安裝在水栗軸一端，水栗軸另一端用于與電機(jī)連接以由電機(jī)驅(qū)動其轉(zhuǎn)動。所述水栗體靠近水栗軸接電機(jī)那端的外徑為等直徑結(jié)構(gòu);在水栗體另一端可拆卸安裝有水栗蓋，水栗蓋將葉輪封閉在水栗體和水栗蓋之間的空腔中，在水栗蓋上設(shè)有與所述空腔連通的進(jìn)水口和用于安裝水栗總成的安裝孔。
[0006]所述水栗體安裝水栗蓋那端形成有便于裝配的盤沿，水栗蓋通過螺栓安裝在盤沿上，在盤沿和水栗蓋結(jié)合面之間設(shè)有密封圈；所述安裝孔設(shè)于盤沿上。
[0007 ]在水栗體和水栗軸之間還設(shè)有水封和油封。
[0008]在水栗軸上安裝葉輪段形成有臺階，葉輪螺紋旋接在水栗軸上，在葉輪和臺階之間的水栗軸上套裝有墊圈，墊圈被壓緊在臺階和葉輪之間以防止葉輪松動。
[0009]水栗體靠近水栗軸接電機(jī)那端的內(nèi)孔為階梯孔，所述軸承設(shè)置在該階梯孔大孔徑內(nèi)，在水栗軸上設(shè)有擋圈卡槽，擋圈卡槽內(nèi)嵌裝有擋圈，所述軸承被壓緊于擋圈和階梯孔的臺階之間。
[0010]所述軸承為兩套，兩套軸承之間的水栗軸上設(shè)有襯套。
[0011]本發(fā)明將傳統(tǒng)水栗與水栗蓋合為一體組成新的水栗總成，改進(jìn)后的水栗總成作為一個完整整體可以直接安裝在機(jī)體上。相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、水栗總成直接在零部件廠就裝配完成，便于完成水栗的密封性、流量等測試，測試合格后才出廠和安裝，避免安裝在發(fā)動機(jī)上后再測試帶來的無謂的返工。
[0012]2、本整體式水栗在與發(fā)動機(jī)裝配時更方便，工藝簡單，只需要直接通過螺栓將栗蓋固定在機(jī)體(箱體、箱蓋)上即可，不需要安裝擋板之類零件，也不用拆卸水栗葉輪和二次安裝，避免造成水栗總成二次損傷。
[0013]3、在售后維護(hù)方面更容易維修，只需整體更換或打開栗蓋部分更換即可，不需拆卸其它發(fā)動機(jī)零件。
【附圖說明】
[0014]圖1-現(xiàn)有技術(shù)水栗總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2-現(xiàn)有技術(shù)水栗總成安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3-本發(fā)明水栗總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4-圖3右視圖。
[0018]其中，1-葉輪;2-襯套;3-水栗體;4-水栗蓋;5-水栗軸;6_密封圈；7_墊圈；8_油封；9-機(jī)體;10-水封;11-螺栓;12-軸承;13-擋板;14-擋圈；15-安裝孔;16-進(jìn)水口 ； 17-盤沿。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]參見圖3和圖4，從圖上可以看出，本發(fā)明摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，包括葉輪1、水栗體3和水栗軸5，水栗軸5通過軸承12安裝在水栗體3內(nèi)腔中，水栗軸5兩端從水栗體3穿出，葉輪I安裝在水栗軸5—端，水栗軸另一端用于與電機(jī)連接以由電機(jī)驅(qū)動其轉(zhuǎn)動。所述水栗體3靠近水栗軸接電機(jī)那端(即圖示左端)的外徑為等直徑結(jié)構(gòu)，這樣水栗總成就可以直接由該端插入機(jī)體上。在水栗體3另一端可拆卸安裝有水栗蓋4，水栗蓋4將葉輪I封閉在水栗體3和水栗蓋4之間的空腔中，在水栗蓋4上設(shè)有與所述空腔連通的進(jìn)水口 16和用于安裝水栗總成的安裝孔15。至于水栗總成的出水，既可以如進(jìn)水口那樣在水栗蓋上設(shè)置專門的出水口(如圖4所示)，也可以基于水栗體結(jié)構(gòu)，在水栗體上設(shè)置與空腔相通的出水通道。在水栗體上設(shè)有與安裝孔對應(yīng)的安裝孔，安裝螺栓穿過水栗蓋和水栗體上對應(yīng)的安裝孔后將水栗總成固定安裝在機(jī)體上。這樣既實現(xiàn)了水栗蓋和水栗體的連接，又實現(xiàn)了水栗總成的裝配。
[0021]所述水栗體3安裝水栗蓋那端形成有便于裝配的盤沿17，水栗蓋4通過螺栓11安裝在盤沿17上，在盤沿17和水栗蓋4結(jié)合面之間設(shè)有密封圈6;所述安裝孔設(shè)于盤沿上。
[0022]在水栗體3和水栗軸5之間還設(shè)有水封1和油封8，以防止冷卻水和潤滑油泄漏及串流。
[0023]在水栗軸5上安裝葉輪段形成有臺階，葉輪I螺紋旋接在水栗軸5上，在葉輪和臺階之間的水栗軸上套裝有墊圈7，墊圈被壓緊在臺階和葉輪之間以防止葉輪松動。通過螺紋直接安裝葉輪，這樣安裝簡單，通過墊圈又防止葉輪松動。
[0024]水栗體靠近水栗軸接電機(jī)那端的內(nèi)孔為階梯孔，所述軸承12設(shè)置在該階梯孔大孔徑內(nèi)，在水栗軸5上設(shè)有擋圈卡槽，擋圈卡槽內(nèi)嵌裝有擋圈14，擋圈14突出于卡槽以擋住軸承12，所述軸承被壓緊于擋圈和階梯孔的臺階之間。
[0025]所述軸承12為兩套，兩套軸承之間的水栗軸上設(shè)有襯套2。
[0026]本發(fā)明將傳統(tǒng)水栗與水栗蓋合為一體組成新的水栗總成，改進(jìn)后的水栗總成作為一個完整整體可以直接安裝在機(jī)體上。這樣水栗總成就可以直接在零部件廠裝配完成，便于完成水栗的密封性、流量等測試，測試合格后才出廠和安裝，避免安裝在發(fā)動機(jī)上后再測試帶來的無謂的返工。
[0027]本水栗總成裝配更方便，只需要直接通過螺栓將栗蓋固定在機(jī)體(箱體、箱蓋)上即可，在售后維護(hù)方面也更容易，只需整體更換或打開栗蓋部分更換即可，不需拆卸其它發(fā)動機(jī)零件。
[0028]本發(fā)明的上述實施例僅僅是為說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之列。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，包括葉輪、水栗體和水栗軸，水栗軸通過軸承安裝在水栗體內(nèi)腔中，水栗軸兩端從水栗體穿出，葉輪安裝在水栗軸一端，水栗軸另一端用于與電機(jī)連接以由電機(jī)驅(qū)動其轉(zhuǎn)動;其特征在于:所述水栗體靠近水栗軸接電機(jī)那端的外徑為等直徑結(jié)構(gòu);在水栗體另一端可拆卸安裝有水栗蓋，水栗蓋將葉輪封閉在水栗體和水栗蓋之間的空腔中，在水栗蓋上設(shè)有與所述空腔連通的進(jìn)水口和用于安裝水栗總成的安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，其特征在于:所述水栗體安裝水栗蓋那端形成有便于裝配的盤沿，水栗蓋通過螺栓安裝在盤沿上，在盤沿和水栗蓋結(jié)合面之間設(shè)有密封圈;所述安裝孔設(shè)于盤沿上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，其特征在于:在水栗體和水栗軸之間還設(shè)有水封和油封。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，其特征在于:在水栗軸上安裝葉輪段形成有臺階，葉輪螺紋旋接在水栗軸上，在葉輪和臺階之間的水栗軸上套裝有墊圈，墊圈被壓緊在臺階和葉輪之間以防止葉輪松動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，其特征在于:水栗體靠近水栗軸接電機(jī)那端的內(nèi)孔為階梯孔，所述軸承設(shè)置在該階梯孔大孔徑內(nèi)，在水栗軸上設(shè)有擋圈卡槽，擋圈卡槽內(nèi)嵌裝有擋圈，所述軸承被壓緊于擋圈和階梯孔的臺階之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)水栗總成，其特征在于:所述軸承為兩套，兩套軸承之間的水栗軸上設(shè)有襯套。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動機(jī)水泵總成，包括葉輪、水泵體和水泵軸，水泵軸通過軸承安裝在水泵體內(nèi)腔中，水泵軸兩端從水泵體穿出，葉輪安裝在水泵軸一端，水泵軸另一端用于與電機(jī)連接以由電機(jī)驅(qū)動其轉(zhuǎn)動。所述水泵體靠近水泵軸接電機(jī)那端的外徑為等直徑結(jié)構(gòu)；在水泵體另一端可拆卸安裝有水泵蓋，水泵蓋將葉輪封閉在水泵體和水泵蓋之間的空腔中，在水泵蓋上設(shè)有與所述空腔連通的進(jìn)水口和用于安裝水泵總成的安裝孔。本發(fā)明安裝維修方便、方便前期測試。
【IPC分類】F01P5/10, F04D29/40, F04D29/043, F04D29/60
【公開號】CN105673563
【申請?zhí)枴緾N201610176336
【發(fā)明人】金獻(xiàn)國, 李晟
【申請人】力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年3月24日