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三位四通氣控?fù)Q向閥的制作方法

文檔序號(hào):5525750閱讀:2011來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):三位四通氣控?fù)Q向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,涉及一種舉升系統(tǒng)。
背景技術(shù)
換向閥主要有電控和氣控,目前市場(chǎng)上應(yīng)用的主要是氣控?fù)Q向閥,該類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 上有下列缺陷1、安全閥位置與進(jìn)油口在同一側(cè)面橫向設(shè)置,需鉆工藝斜孔,加工難度大, 效率低。2、油口形狀為圓形,開(kāi)度小,通油面積小,舉升下降速度慢。3、閥口開(kāi)度固定,下降 速度不可調(diào),適用范圍小。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種新型三位四通氣控?fù)Q向閥,以解 決現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理,加工工藝復(fù)雜,難度大,效率低,舉升下降速度慢、下降速度不 可調(diào)等缺陷。本實(shí)用新型主要由端蓋、安全閥芯、閥體、氣缸體、活塞組成,解決其問(wèn)題所采用的 技術(shù)方案是;安全閥位置移至端蓋處,安全閥與底部端蓋平行設(shè)置;進(jìn)油口、出油口全部采 用長(zhǎng)橢圓形,加大了通油面積;氣缸體為方形結(jié)構(gòu);在氣缸體頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓,用于 控制下降速度。采用本實(shí)用新型的積極效果是用氣訊號(hào)控制,適用于不允許電源存在的場(chǎng)地;安全 閥位置移至端蓋處,不需鉆工藝孔,提高效率;進(jìn)、出油口形狀為長(zhǎng)橢圓形,通油面積加大,舉 升下降速度提高;氣缸體為方形結(jié)構(gòu);在氣缸體頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓,用于控制下降速度。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附


圖1為本實(shí)用新型的全剖結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為本實(shí)用新型的A-A剖視圖附圖3為B向出油口結(jié)構(gòu)示意圖圖中1端蓋、2出油口、3閥體、4閥桿、5備用回油口、6備用回油口螺塞、7氣缸體、 8彈簧、9氣缸體定位套、10活塞、11緩降活塞、12行程調(diào)節(jié)螺栓、13進(jìn)油口、14安全閥、15 油道。
具體實(shí)施方式

圖1-3所示;安全閥14位置移至端蓋1處,安全閥14與底部端蓋1平行設(shè)置; 在氣缸體7頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓12,用于控制下降速度;氣缸體7內(nèi)閥桿4周?chē)鷱椈?加 粗,氣缸體定位套9與氣缸體7分離設(shè)置;油道15由閥體3內(nèi)穿過(guò),進(jìn)油口 13、出油口 2全 部采用長(zhǎng)橢圓形,加大通油面積。在出油口 2—側(cè)上部設(shè)置備用回油口 5,備用回油口上配 套設(shè)置備用回油口螺塞6 ;活塞10、緩降活塞11結(jié)構(gòu)及設(shè)置與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1. 一種新型三位四通氣控?fù)Q向閥,主要由端蓋、安全閥芯、閥體、氣缸體、活塞組成,解 決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是安全閥位置移至端蓋處,安全閥與底部端蓋平行設(shè)置;進(jìn)油 口、出油口全部采用長(zhǎng)橢圓形;氣缸體為方形結(jié)構(gòu),在氣缸體頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓,用于 控制下降速度。
專(zhuān)利摘要一種新型三位四通氣控?fù)Q向閥,涉及一種舉升系統(tǒng)。該換向閥將安全閥位置移至端蓋處,安全閥與底部端蓋平行設(shè)置;進(jìn)油口、出油口全部采用長(zhǎng)橢圓形;氣缸體為方形結(jié)構(gòu),在氣缸體頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓,用于控制下降速度。本實(shí)用新型屬于氣訊號(hào)控制,適用于不允許電源存在的場(chǎng)地;安全閥位置移至端蓋處,不需鉆工藝孔,提高效率;進(jìn)、出油口形狀為長(zhǎng)橢圓形,通油面積加大,舉升下降速度提高;氣缸體為方形結(jié)構(gòu);在氣缸體頂部設(shè)置行程調(diào)節(jié)螺栓,用于控制下降速度。
文檔編號(hào)F15B13/02GK201786791SQ20102050442
公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月21日
發(fā)明者侯廣峰, 王博秀, 閆桂仙 申請(qǐng)人:德州方向機(jī)廠(chǎng)有限責(zé)任公司
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