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蝸殼式壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5449500閱讀:397來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):蝸殼式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及在氣缸的低壓側(cè)內(nèi)裝止回閥的蝸殼式壓縮機(jī)。
圖5是例如特開(kāi)昭63-65191號(hào)公報(bào)所公布的以往的蝸殼式壓縮機(jī)的剖面圖,圖6是圖5的重要部分的放大剖面圖,圖7是上述以往的止回閥裝置中所使用的螺旋彈簧保持件的放大立體圖。
圖5中,1是密封容器,2是壓縮元件,3是電動(dòng)元件;壓縮元件2以及電動(dòng)元件3放入固定在密封容器1內(nèi)。電動(dòng)元件3具有定子12和轉(zhuǎn)子11,壓縮元件2具備固定在轉(zhuǎn)子11上的曲軸4、軸承支撐曲軸4的構(gòu)架5、以及氣缸蓋6、由曲軸4驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)柱塞7、放有可自由旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)柱塞7的氣缸8、壓入氣缸蓋6的吸入管9。
圖6中,氣缸8設(shè)有止回閥裝置10。止回閥裝置10具備閥16和螺旋彈簧20、由于螺旋彈簧20使閥16按壓而接觸的閥座面17和閥16滑動(dòng)的閥體21、保持螺旋彈簧20的螺旋彈簧保持件19、保持螺旋彈簧保持件19的配件保持孔23。
在上述構(gòu)造中,轉(zhuǎn)子11的旋轉(zhuǎn)傳遞到曲軸4,嵌裝在偏心部13的旋轉(zhuǎn)柱塞7在氣缸8的壓縮室14內(nèi)偏心旋轉(zhuǎn),通過(guò)由旋轉(zhuǎn)柱塞7所壓接的葉片(未圖示)而把壓縮室14內(nèi)分隔為高壓側(cè)和低壓側(cè),這樣由吸入管9吸入的氣體被連續(xù)壓縮。壓縮的高壓氣體被一次放入密封容器1內(nèi)后,從排出管15排出。
此時(shí),閥16由比螺旋彈簧20的彈簧力更強(qiáng)的吸入氣體的力所按壓,從而離開(kāi)閥座面17,吸入氣體從閥座面17與閥16之間進(jìn)入閥體21,通過(guò)閥體21與閥16的間隙、并且進(jìn)而通過(guò)設(shè)置在圖7所示的螺旋彈簧保持件19的氣體通路槽22等而連續(xù)流入壓縮室14。
然后,在轉(zhuǎn)子11停止旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,密封容器1內(nèi)的被壓縮的高壓氣體通過(guò)曲軸4和構(gòu)架5以及氣缸蓋6的間隙、或者是通過(guò)氣缸8和葉片(未圖示)以及旋轉(zhuǎn)柱塞7的間隙等而向吸入側(cè)逆流。
如果該逆流的高壓氣體進(jìn)入制冷系統(tǒng),則會(huì)產(chǎn)生使蒸發(fā)器升溫的問(wèn)題,但在止回閥裝置10內(nèi)由螺旋彈簧20將閥16按壓在閥座面17,因而高壓氣體的逆流停止在閥16的位置。
因?yàn)橐酝奈仛な綁嚎s機(jī)如上述而構(gòu)成,所以為了防止螺旋彈簧20進(jìn)到氣缸8的壓縮室14內(nèi)而必須要有螺旋彈簧保持件19,而且為了固定螺旋彈簧保持件19還必須要在構(gòu)架5上加工圓筒形的配件保持孔23。而且因?yàn)樵撆浼3挚?3位于吸入路徑而積存潤(rùn)滑油,從而成為產(chǎn)生噪音的原因。
而且,設(shè)置在螺旋彈簧保持件19的氣體通路槽22必須總是朝向壓縮室14的方向。
另外,因?yàn)殚y16為板狀而相對(duì)閥移動(dòng)方向傾斜,所以不能平穩(wěn)地移動(dòng),而且從閥16的橫間隙穿過(guò)的吸入氣體因?yàn)榱鲃?dòng)而產(chǎn)生相當(dāng)大的壓力損失。而且,因?yàn)殚y16和閥座面17是面接觸,因而會(huì)產(chǎn)生接觸聲音等噪音,閥座面17的磨耗也大。
該發(fā)明是為了消除這樣的問(wèn)題而完成的,目的是得到內(nèi)裝有下述止回閥的蝸殼式壓縮機(jī)能夠以少的部件數(shù)而得到止回閥的運(yùn)動(dòng),而且能夠確保大的吸入路徑并具有壓力損失少的構(gòu)造,而且,能夠減小由于潤(rùn)滑油積存而引起的噪音以及閥與閥座面的接觸聲音,也能夠減小磨耗。
該發(fā)明的蝸殼式壓縮機(jī)具備密封容器和放入該密封容器內(nèi)的壓縮元件與電動(dòng)元件,壓縮元件具有具有軸承支撐曲軸的軸承部的構(gòu)架、形成放入旋轉(zhuǎn)柱塞并使其可自由旋轉(zhuǎn)的壓縮室的氣缸,在氣缸上設(shè)置沿軸向延伸的吸入口,在該吸入口內(nèi)設(shè)置閥座面和具有連通壓縮室開(kāi)口部的閥體,在該閥體內(nèi)設(shè)置閥以及將該閥按壓在閥座面的螺旋彈簧,用閥體與構(gòu)架的電動(dòng)元件背面來(lái)保持該螺旋彈簧,從閥座面至構(gòu)架的電動(dòng)元件背面確保從吸入口向壓縮室的開(kāi)口。
而且,閥使用聚四氟乙烯等樹(shù)脂。
而且,將閥的縱截面形狀做成コ字型。
圖1是該發(fā)明實(shí)施形式1~3的蝸殼式壓縮機(jī)的剖面圖,圖2是該發(fā)明實(shí)施形式1~3的蝸殼式壓縮機(jī)內(nèi)的止回閥裝置的放大剖面圖,圖3是該發(fā)明實(shí)施形式1~3的蝸殼式壓縮機(jī)停止時(shí)的止回閥裝置的放大圖,圖4是該發(fā)明實(shí)施形式1~3的蝸殼式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的止回閥裝置的放大圖,
圖5是以往蝸殼式壓縮機(jī)的剖面圖,圖6是以往蝸殼式壓縮機(jī)內(nèi)的止回閥裝置的放大剖面圖,圖7是在以往蝸殼式壓縮機(jī)內(nèi)的止回閥裝置中所使用的螺旋彈簧保持件的放大立體圖。
以下,參照


該發(fā)明的實(shí)施形式1。而且,與以往技術(shù)相同或者相當(dāng)部分使用同一符號(hào)表示,而構(gòu)造、動(dòng)作相同的部分則省略說(shuō)明。
圖1是該實(shí)施形式1的蝸殼式壓縮機(jī)的剖面圖,圖2是圖1的重要部分的放大剖面圖。
止回閥裝置10具有閥16、閥座面17、螺旋彈簧20、閥體21以及開(kāi)口部24。
圖3是實(shí)施形式1的蝸殼式壓縮機(jī)停止時(shí)的止回閥裝置的放大圖,圖4是實(shí)施形式1的蝸殼式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的止回閥裝置的放大圖,其分別表示從吸入口18向壓縮室14的開(kāi)口通過(guò)閥16關(guān)閉的場(chǎng)合與打開(kāi)的場(chǎng)合。
圖2中,在氣缸8的吸入口18內(nèi)設(shè)置具有連通閥座面17與直接壓縮室14的開(kāi)口部24的閥體21,在閥體21內(nèi)放入閥16和螺旋彈簧20,閥16在閥體21內(nèi)能夠滑動(dòng)。
保持螺旋彈簧20不需要以往技術(shù)中所示的螺旋彈簧保持件19,取代該螺旋彈簧保持件19而利用具有開(kāi)口部24的閥體21、和沒(méi)有以往技術(shù)中所示的部件保持孔23的構(gòu)架5的電動(dòng)元件背面,來(lái)保持螺旋彈簧20。
而且,從吸入口18向壓縮室14內(nèi)的開(kāi)口是設(shè)置在從閥座面17至構(gòu)架5的電動(dòng)元件背面。
圖3表示壓縮機(jī)停止時(shí)的止回閥裝置的狀態(tài),由于吸入壓與螺旋彈簧20的彈簧力以及壓縮室14內(nèi)壓的差等,閥16被按壓在閥座面17。
另外,圖4表示壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的止回閥裝置的狀態(tài),由于比螺旋彈簧20的彈簧力更大的吸入氣體的力,閥16從閥座面17離開(kāi),打開(kāi)從吸入口18向壓縮室14的流入路徑。
壓縮機(jī)停止時(shí),高壓氣體從把壓縮室14內(nèi)分隔為高壓側(cè)與低壓側(cè)的葉片(未圖示)與氣缸8的間隙、或是從旋轉(zhuǎn)柱塞7與氣缸8等之間的間隙向低壓側(cè)泄漏。進(jìn)而通過(guò)吸入管9向設(shè)備的配管逆流,但是由于螺旋彈簧20的彈簧力以及壓縮室14內(nèi)壓將閥16按壓在閥座面17,由此而密封高壓氣體以及潤(rùn)滑油的逆流。
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),閥16被吸入壓力按壓,閥16從閥座面17離開(kāi),吸入氣體在被按下的閥16的上端面基本彎曲為直角,并且通過(guò)由于閥16的下降而向打開(kāi)的壓縮室14的開(kāi)口部24進(jìn)入壓縮室14內(nèi)。因此,閥16在具有連通直接壓縮室14的開(kāi)口部24的閥體21內(nèi)滑動(dòng)且打開(kāi),所以能夠確保通暢的流入路徑,減小了由于閥16引起的壓力損失,而且,因?yàn)槟軌虬严驂嚎s室14的開(kāi)口部24確保至構(gòu)架5的電動(dòng)元件背面,所以不需要如圖6的部件保持孔23,因此螺旋彈簧20周?chē)鷽](méi)有積存的潤(rùn)滑油,也減小了由于潤(rùn)滑油所引起的噪音。
其次說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施形式2。
本實(shí)施形式的蝸殼式壓縮機(jī),在如實(shí)施形式1所構(gòu)成的蝸殼式壓縮機(jī)中,止回閥裝置10的閥16是使用聚四氟乙烯等樹(shù)脂。
這樣構(gòu)成的蝸殼式壓縮機(jī)能夠減小閥16與閥座面17的接觸聲音等噪音。
其次說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施形式3。
本實(shí)施形式的蝸殼式壓縮機(jī),在如實(shí)施形式1所構(gòu)成的蝸殼式壓縮機(jī)中,止回閥裝置10的閥16是使用縱截面形狀做成コ字型的閥16。
在這樣構(gòu)成的蝸殼式壓縮機(jī)中,閥16的凹型成為螺旋彈簧20的導(dǎo)向部,而且,由于閥16側(cè)面沿閥體21移動(dòng),使閥16與閥座面17總是平行地接觸,所以能夠提高密封性,另外,閥體21兼?zhèn)渎菪龔椈?0的保持功能而不需要螺旋彈簧保持件等部件,從而可提供閥16的動(dòng)作平穩(wěn)且磨耗小的蝸殼式壓縮機(jī)。
該發(fā)明的蝸殼式壓縮機(jī),因?yàn)樵跉飧自O(shè)置沿軸向延伸的吸入口,在該吸入口內(nèi)設(shè)置具有閥座面和連通壓縮室開(kāi)口部的閥體,在該閥體內(nèi)設(shè)置閥和將該閥按壓在閥座面的螺旋彈簧,用閥體與構(gòu)架的電動(dòng)元件背面來(lái)保持該螺旋彈簧,從閥座面至電動(dòng)元件背面確保從吸入口向壓縮室的開(kāi)口,所以提供的蝸殼式壓縮機(jī)不僅能夠防止制冷氣體的逆流,而且部件數(shù)目少,并且壓力損失小,另外還可減小由于油的積存所引起的噪音。
而且,因?yàn)殚y使用聚四氟乙烯等樹(shù)脂,所以能夠提供可以減小閥與閥座面接觸聲音的低噪音的蝸殼式壓縮機(jī)。
而且,因?yàn)閷㈤y的縱截面形狀做成コ字型,所以使閥與閥座面總是平行接觸,可以提高密封性,另外,不需要螺旋彈簧的保持件等部件,閥的凹型為螺旋彈簧導(dǎo)向,從而能夠提供閥動(dòng)作平穩(wěn)且磨耗小的蝸殼式壓縮機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種蝸殼式壓縮機(jī),其特征在于該蝸殼式壓縮機(jī)具備密封容器和放入在該密封容器內(nèi)的壓縮元件與電動(dòng)元件;前述壓縮元件具備具有軸承支撐曲軸的軸承部的構(gòu)架、形成可放入旋轉(zhuǎn)柱塞并使其可旋轉(zhuǎn)自由的壓縮室的氣缸;在前述氣缸上設(shè)置沿軸向延伸的吸入口;在該吸入口內(nèi)設(shè)置閥座面和具有連通前述壓縮室的開(kāi)口部的閥體;在該閥體內(nèi)設(shè)置閥、和把該閥按壓在前述閥座面的螺旋彈簧;用前述閥體與前述構(gòu)架的電動(dòng)元件背面來(lái)保持該螺旋彈簧;從前述閥座面至前述構(gòu)架的電動(dòng)元件背面,確保從前述吸入口向前述壓縮室的開(kāi)口。
2.如權(quán)利要求1所述的蝸殼式壓縮機(jī),其特征在于前述閥使用聚四氟乙烯等樹(shù)脂。
3.如權(quán)利要求1所述的蝸殼式壓縮機(jī),其特征在于將前述閥的縱截面形狀做成コ字型。
全文摘要
制冷氣體穿過(guò)以往形式的閥與閥體的間隙而流動(dòng),流過(guò)閥的上端面,從而得到壓力損失小的止回閥裝置。在氣缸設(shè)置沿軸向延伸的吸入口,在該吸入口內(nèi)設(shè)置具有閥座面和連通壓縮室的開(kāi)口部的閥體,在該閥體內(nèi)設(shè)置閥和把該閥按壓在閥座面的螺旋彈簧,用閥體與構(gòu)架的電動(dòng)元件背面來(lái)保持該螺旋彈簧,從閥座面至構(gòu)架的電動(dòng)元件背面確保從吸入口向壓縮室的開(kāi)口。
文檔編號(hào)F04C18/356GK1248678SQ9812531
公開(kāi)日2000年3月29日 申請(qǐng)日期1998年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月24日
發(fā)明者石園文彥, 杉田達(dá)也, 山本隆史, 宮島卓仁, 前山英明 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社
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