專利名稱：渦旋壓縮機、空調(diào)及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種渦旋壓縮機，還涉及使用該渦旋壓縮機的空調(diào)及使用該空調(diào)的汽車。
背景技術(shù)：
渦旋壓縮機屬一種容積式壓縮的壓縮機，壓縮部件由動渦旋盤和靜渦盤組成，通過動渦盤相對靜渦盤進行公轉(zhuǎn)來壓縮空氣，在動渦盤相對靜渦盤進行公轉(zhuǎn)時需防止動渦盤自轉(zhuǎn)。請參閱圖1和圖2，其中，圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種渦旋壓縮機的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中所示的渦旋壓縮機在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中，為了防止動渦盤11自轉(zhuǎn)，渦旋壓縮機I大多采用鋼球保持架形式的防自轉(zhuǎn)機構(gòu)，該防自轉(zhuǎn)機構(gòu)利用若干顆鋼球12 (例如16顆)來傳遞機內(nèi)作用力，并且利用鋼球保持架13來限制鋼球12的相對位置，保證動渦盤11的運動及正確的相位關(guān)系。在對現(xiàn)有技術(shù)的研究過程中，本實用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的鋼球保持架機構(gòu)使動渦盤11的運動力、機內(nèi)壓力以及裝機時的預(yù)緊力全部作用于鋼球12之上，而鋼球12與動渦盤11和軸承座15的接觸只是點接觸，所有的力作用于這16個點上，導(dǎo)致鋼球12和鋼球墊圈14產(chǎn)生很大的接觸應(yīng)力，使鋼球12和鋼球墊圈14很容易產(chǎn)生疲勞損壞，進而產(chǎn)生點蝕、剝落。剝落產(chǎn)生的碎屑進入運動部件內(nèi)很快就使渦旋壓縮機I損壞失效。而且裝機時的預(yù)緊力如果控制的不準確，預(yù)緊力過大，還會加劇這種現(xiàn)象的產(chǎn)生。反之預(yù)緊力過小，鋼球12產(chǎn)生不完全接觸，又會增加噪音，這也是傳統(tǒng)鋼球保持架結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機I噪音大的一個主要原因。如果要求精確的控制裝機預(yù)緊力，必定會增加工藝成本。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)中鋼球保持架形式的渦旋壓縮機I的防自傳機構(gòu)易損壞、噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及裝配工藝性差、成本較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種渦旋壓縮機，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中渦旋壓縮機易損壞、噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及裝配工藝性差、成本較高的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種渦旋壓縮機，包括:殼體；靜渦盤，設(shè)于所述殼體內(nèi)；動渦盤，設(shè)于所述殼體內(nèi)，與所述靜渦盤相嚙合；軸承座，與所述殼體固定連接，并具有鄰近所述動渦盤的端部；驅(qū)動機構(gòu)，用于驅(qū)動所述動渦盤偏心公轉(zhuǎn)；其中，所述軸承座設(shè)有突出于所述軸承座端面的銷軸，所述動渦盤設(shè)有凹陷于所述動渦盤端面的凹陷腔，所述動渦盤的自轉(zhuǎn)通過所述凹陷腔繞所述銷軸的旋轉(zhuǎn)限定。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述銷軸為圓柱狀。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述凹陷腔為圓盤狀。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述凹陷腔內(nèi)設(shè)置有耐磨環(huán)圈。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述軸承座設(shè)有銷軸孔，所述銷軸插設(shè)于所述銷軸孔內(nèi)。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述銷軸與所述銷軸孔過盈配合。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述軸承座端面端和/或所述動渦盤端面設(shè)置有耐磨片。根據(jù)本實用新型一優(yōu)選實施例，所述驅(qū)動機構(gòu)包括:驅(qū)動軸，通過第一滾動軸承設(shè)于所述軸承座內(nèi)；偏心輪，通過第二滾動軸承設(shè)于所述動渦盤內(nèi)，所述偏心輪包括偏心桿，所述偏心桿插入到所述驅(qū)動軸。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的另一個技術(shù)方案是:提供一種空調(diào)，所述空調(diào)配置有上述的渦旋壓縮機。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的另一個技術(shù)方案是:提供一種汽車，所述汽車配置有上述的空調(diào)。本實用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型提供的渦旋壓縮機的動渦盤的自轉(zhuǎn)通過凹陷腔繞銷軸的旋轉(zhuǎn)限定，取消了現(xiàn)有技術(shù)中防自轉(zhuǎn)機構(gòu)采用的鋼球、鋼球墊圈及鋼球保持架，避免了現(xiàn)有技術(shù)中防自轉(zhuǎn)機構(gòu)易損壞、噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及裝配工藝性差、成本較高的問題，本實用新型提供的渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、工藝上容易實現(xiàn)、可靠性高、壽命長、噪音低、整機尺寸可相對減小、成本低廉。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，其中:圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的渦旋壓縮機的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中所示的渦旋壓縮機在A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的渦旋壓縮機的截面結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖4是圖3中所示的渦旋壓縮機在B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例提供一種渦旋壓縮機，該渦旋壓縮機包括殼體、靜渦盤、動渦盤、軸承座以及驅(qū)動機構(gòu)，其中，靜渦盤設(shè)于殼體內(nèi)；動渦盤設(shè)于殼體內(nèi)，與靜渦盤相嚙合；軸承座與殼體固定連接，并具有鄰近動渦盤的端部；驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動動渦盤偏心公轉(zhuǎn)；其中，軸承座設(shè)有突出于軸承座端面的銷軸，動渦盤設(shè)有凹陷于動渦盤端面的凹陷腔，動渦盤的自轉(zhuǎn)通過凹陷腔繞銷軸的旋轉(zhuǎn)限定。本實用新型實施例提供的渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、工藝上容易實現(xiàn)、可靠性高、壽命長、噪音低、整機尺寸可相對減小、成本低廉。本實用新型實施例還提供一種空調(diào)，該空調(diào)配置有上述的渦旋壓縮機。本實用新型實施例提供的空調(diào)由于配置有上述的渦旋壓縮機，提升了空調(diào)可靠性，降低了空調(diào)的成本。本實用新型實施例還提供一種汽車，該汽車配置有上述的空調(diào)。本實用新型實施例提供的汽車由于配置有上述的空調(diào)，提升了汽車的可靠性，降低了汽車的成本。具體而言，請參見圖3，圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的渦旋壓縮機的截面結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，本實用新型實施例提供一種渦旋壓縮機2，該渦旋壓縮機2主要包括殼體10、靜渦盤20、動渦盤30、軸承座40以及驅(qū)動機構(gòu)50。靜潤盤20設(shè)于殼體10內(nèi)，動潤盤30設(shè)于殼體10內(nèi)，與靜潤盤20相卩齒合。其中，動渦盤30相對靜渦盤20作偏心公轉(zhuǎn)運動時，動渦盤30與靜渦盤20之間的空氣將逐步被壓縮形成高壓氣體并排出以用于制冷系統(tǒng)。動渦盤30和靜渦盤20的具體結(jié)構(gòu)可參考現(xiàn)有技術(shù)，此處不詳述。軸承座40通過螺釘?shù)扰c殼體10固定連接，在本實用新型實施例中，軸承座40具有鄰近動渦盤30的端部。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，由于取消了鋼球、鋼球墊圈、鋼球保持架，使得動渦盤30和軸承座40形成面接觸,具有接觸應(yīng)力小、承截力大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點。驅(qū)動機構(gòu)50用于在通電后驅(qū)動動渦盤30偏心公轉(zhuǎn)，在本實施例中，驅(qū)動機構(gòu)50包括驅(qū)動軸51和偏心輪53，驅(qū)動軸51通過第一滾動軸承52設(shè)于軸承座40內(nèi)，偏心輪53通過第二滾動軸承54設(shè)于動潤盤30內(nèi)，偏心輪53包括偏心桿55,偏心桿55插入到驅(qū)動軸51。請一并參見圖4，圖4是圖3中所示的渦旋壓縮機在B處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，軸承座40設(shè)有突出于軸承座40端面的銷軸42，優(yōu)選地，該銷軸42為圓柱狀，由耐磨材料制成，相應(yīng)的，該軸承座40設(shè)有銷軸孔41，該銷軸42插設(shè)于該銷軸孔41內(nèi)，該銷軸孔41的孔徑略大于該銷軸42的直徑，使得銷軸42可與銷軸孔41過盈配合。動渦盤30設(shè)有凹陷于動渦盤30端面的凹陷腔32，優(yōu)選地，該凹陷腔32為圓盤狀，進一步地，該凹陷腔32內(nèi)設(shè)有耐磨環(huán)圈34，該動渦盤30通常是采用鋁材料，其耐磨性較差，在凹陷腔32內(nèi)增設(shè)耐磨環(huán)圈34可以提高產(chǎn)品的使用壽命。動渦盤30的自轉(zhuǎn)通過凹陷腔32繞銷軸42的旋轉(zhuǎn)限定。在一個實施例中，可在動渦盤30和軸承座40之間設(shè)置4組凹陷腔32和銷軸42的配合結(jié)構(gòu)，但并不限于此。銷軸42和凹陷腔32的接觸為線接觸，其占用空間小、接觸應(yīng)力小、承截能力大、磨損小、壽命較長。進一步地,軸承座40端面端設(shè)置有耐磨片43，由此可以有效應(yīng)對軸承座端面40與動渦盤30端面磨損的問題，當然，耐磨片43也可以設(shè)置在渦盤30端面，或者，在軸承座40端面和動渦盤30端面均設(shè)設(shè)置耐磨片43。由于軸承座40與動渦盤30的接觸面積較大，形成的油膜潤滑消除了兩者之間的動摩擦，降低了功率消耗與發(fā)熱量。綜上所述，本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型提供的渦旋壓縮機2的動渦盤30的自轉(zhuǎn)通過凹陷腔32繞銷軸42的旋轉(zhuǎn)限定，取消了現(xiàn)有技術(shù)中防自轉(zhuǎn)機構(gòu)采用的鋼球、鋼球墊圈及鋼球保持架，避免了現(xiàn)有技術(shù)中防自轉(zhuǎn)機構(gòu)易損壞、噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及裝配工藝性差、成本較高的問題，本實用新型提供的渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、工藝上容易實現(xiàn)、可靠性高、壽命長、噪音低、整機尺寸可相對減小、成本低廉。經(jīng)過結(jié)構(gòu)改進后，零件的機械加工量減少、刀具的種類數(shù)量需求降低，顯著的優(yōu)化了加工工藝，加工精度也容易得到保證。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種渦旋壓縮機，其特征在于，包括: 殼體； 靜渦盤，設(shè)于所述殼體內(nèi)； 動渦盤，設(shè)于所述殼體內(nèi)，與所述靜渦盤相嚙合； 軸承座，與所述殼體固定連接，并具有鄰近所述動渦盤的端部； 驅(qū)動機構(gòu)，用于驅(qū)動所述動渦盤偏心公轉(zhuǎn)； 其中，所述軸承座設(shè)有突出于所述軸承座端面的銷軸，所述動渦盤設(shè)有凹陷于所述動渦盤端面的凹陷腔，所述動渦盤的自轉(zhuǎn)通過所述凹陷腔繞所述銷軸的旋轉(zhuǎn)限定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述銷軸為圓柱狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述凹陷腔為圓盤狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述凹陷腔內(nèi)設(shè)置有耐磨環(huán)圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述軸承座設(shè)有銷軸孔，所述銷軸插設(shè)于所述銷軸孔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述銷軸與所述銷軸孔過盈配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述軸承座端面端和/或所述動渦盤端面設(shè)置有耐磨片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括: 驅(qū)動軸，通過第一滾動軸承設(shè)于所述軸承座內(nèi)； 偏心輪，通過第二滾動軸承設(shè)于所述動渦盤內(nèi)，所述偏心輪包括偏心桿，所述偏心桿插入到所述驅(qū)動軸。
9.一種空調(diào)，其特征在于，所述空調(diào)配置有權(quán)利要求1至8中任一項所述的渦旋壓縮機。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車配置有權(quán)利要求9所述的空調(diào)。
專利摘要本實用新型提供一種渦旋壓縮機，該渦旋壓縮機包括殼體、靜渦盤、動渦盤、軸承座以及驅(qū)動機構(gòu)，靜渦盤設(shè)于殼體內(nèi)；動渦盤設(shè)于殼體內(nèi)，與靜渦盤相嚙合；軸承座與殼體固定連接，并具有鄰近動渦盤的端部；驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動動渦盤偏心公轉(zhuǎn)；其中，軸承座設(shè)有突出于軸承座端面的銷軸，動渦盤設(shè)有凹陷于動渦盤端面的凹陷腔，動渦盤的自轉(zhuǎn)通過凹陷腔繞銷軸的旋轉(zhuǎn)限定。此外，本實用新型還提供一種使用該渦旋壓縮機的空調(diào)，以及一種使用該空調(diào)的汽車。本實用新型提供的渦旋壓縮機結(jié)構(gòu)簡單、工藝上容易實現(xiàn)、可靠性高、壽命長、噪音低、整機尺寸可相對減小、成本降低。
文檔編號F04C18/02GK203035551SQ20122071121
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者陳義, 姜聯(lián)超, 王敏, 劉芳 申請人:安徽省大富機電技術(shù)有限公司