專利名稱：一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)，具體涉及一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置。
背景技術(shù)：
壓縮空氣凈化行業(yè)是近年來在我國逐步興起并且發(fā)展較快的行業(yè)，在全球可用資源日益緊張的局勢下，利用壓縮空氣作為動力源普遍的應(yīng)用在各行各業(yè)，但是隨著市場競爭的日趨激烈，對產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量及制造成本等等的要求也越來越高。針對大型冷凍式干燥機(jī)用的螺桿式冷媒壓縮機(jī)，目前，螺桿式冷媒壓縮機(jī)控制的方式主要采用配線方式進(jìn)行控制，控制部分是將電線接到時(shí)間繼電器，再連接電磁開關(guān)的控制線圈，然后再連接保護(hù)螺桿式壓縮機(jī)的保護(hù)開關(guān)，等螺桿式壓縮機(jī)啟動后，還需經(jīng)過溫度控制器控制螺桿壓縮機(jī)的電磁閥，而達(dá)到無段容調(diào)的行為。這樣一來，不僅配線方式繁鎖，操作上容易出現(xiàn)配線錯誤，檢修與查線也較不容易，而且控制的精度及靈敏度不高。給用戶造成了相當(dāng)大的困擾。因此，針對上述問題的解決是本實(shí)用新型的研究目的。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型在于提供一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，能有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，包含容調(diào)閥組，連接到容調(diào)閥組的進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路，無段容調(diào)控制器和溫度感應(yīng)器，所述進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路分別設(shè)有相應(yīng)的電磁閥；所述溫度感應(yīng)器設(shè)于蒸發(fā)器與旋風(fēng)分離器的連接管道上；所述全部電磁閥和溫度感應(yīng)器都連接到所述無段容調(diào)控制器。所述進(jìn)油管路上設(shè)有常開電磁閥，旁通管路上設(shè)有第一常閉電磁閥，回油管路上設(shè)有第二常閉電磁閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過把常開電磁閥、第一常閉電磁閥、第二常閉電磁閥和溫度感應(yīng)器直接連接到所述無段容調(diào)控制器。無段容調(diào)控制器通過溫度感應(yīng)器輸入的信號對全部電磁閥的通電與斷電進(jìn)行控制，便可實(shí)現(xiàn)無段容調(diào)。不僅簡化了接線方式，減少配線錯誤出現(xiàn)，同時(shí)提高了檢修、查線的效率和提高了控制的精度及靈敏度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:[0009]參考圖1，一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，包含容調(diào)閥組1，連接到容調(diào)閥組I的進(jìn)油管路2、旁通管路3和回油管路8，無段容調(diào)控制器4和溫度感應(yīng)器5，所述進(jìn)油管路2、旁通管路3和回油管路8分別設(shè)有相應(yīng)的電磁閥。進(jìn)油管路2上設(shè)有常開電磁閥2-1，旁通管路3上設(shè)有第一常閉電磁閥3-1，回油管路8上設(shè)有第二常閉電磁閥8-1。所述溫度感應(yīng)器5設(shè)于蒸發(fā)器6與旋風(fēng)分離器7的連接管道上。所述常開電磁閥2-1、第一常閉電磁閥3-1、第二常閉電磁閥8-1和溫度感應(yīng)器5都連接到所述無段容調(diào)控制器4。所述無段容調(diào)控制器4采用PLC可編程控制器本實(shí)用新型的工作流程:采用第一常閉電磁閥3-1 (控制旁通管路3)確保壓縮機(jī)在最低負(fù)載下進(jìn)行啟動；此外利用常開電磁閥2-1 (控制進(jìn)油管路2)及第二常閉電磁閥8-1 (控制回油管路8)限制壓縮機(jī)在509^100%范圍之間運(yùn)轉(zhuǎn)，依需要控制常開電磁閥2-1及第二常閉電磁閥8-1受電或不受電以達(dá)到容調(diào)控制效果，無段容調(diào)可在此容量范圍內(nèi)作連續(xù)式控制以達(dá)到穩(wěn)定輸出的功能。電磁閥控制作動時(shí)間以脈沖形式為0.Γ0.5秒左右，依實(shí)際情況調(diào)整。當(dāng)壓縮機(jī)以25%啟動時(shí)，第一常閉電磁閥3-1需通電以便將液壓缸的冷凍油透過旁通油路，導(dǎo)回壓縮機(jī)的低壓端，因此，容調(diào)閥組I因內(nèi)部彈簧作用力，維持在25%負(fù)載的位置。啟動后常開電磁閥2-1及第一常閉電磁閥3-1斷電，第二常閉電磁閥8-1通電，使得壓縮機(jī)在啟動時(shí)以50%負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間，然后所有電磁閥皆斷電，讓壓縮機(jī)加載到100%負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。在穩(wěn)定時(shí)，第二常閉電磁閥8-1持續(xù)斷電，常開電磁閥2-1則持續(xù)通電以維持穩(wěn)定的制冷量輸出 ；當(dāng)環(huán)境負(fù)荷變動時(shí)，控制常開電磁閥2-1及第二常閉電磁閥8-1的通電與斷電，調(diào)整壓縮機(jī)輸出制冷量的大小，以符合環(huán)境的實(shí)際負(fù)荷需求。當(dāng)環(huán)境負(fù)荷增加時(shí)，即當(dāng)溫度感應(yīng)器5感應(yīng)到的溫度超過設(shè)定的最高溫度的時(shí)候，溫度感應(yīng)器5將信號傳送至無段容調(diào)控制器4，無段容調(diào)控制器4控制常開電磁閥2-1短暫斷電與第二常閉電磁閥8-1短暫通電的不斷交替，讓少量冷凍油通過進(jìn)油管路2進(jìn)入液壓缸，同時(shí)，通過回油管路8排出一小部分冷凍油。使少量冷凍油能夠流入油壓缸，使得容調(diào)閥組I往增加制冷量的方向移動，同時(shí)確保移動的量不超過，直到溫度感應(yīng)器5感應(yīng)到的溫度再次恢復(fù)到穩(wěn)定值。當(dāng)環(huán)境負(fù)荷減少時(shí)，即當(dāng)溫度感應(yīng)器5感應(yīng)到的溫度低于設(shè)定的最低值的時(shí)候，溫度感應(yīng)器5將信號傳送至無段容調(diào)控制器4，無段容調(diào)控制器4控制第二常閉電磁閥8-1短暫通電與常開電磁閥2-1短暫斷電的不斷交替，讓液壓缸內(nèi)部的少量冷凍油經(jīng)回油管路8流出，同時(shí)，通過進(jìn)油管道2補(bǔ)充一小部分冷凍油進(jìn)入液壓缸。使容調(diào)閥組I往制冷量減少的方向移動，同時(shí)確保移動的量不超過。直到溫度感應(yīng)器5感應(yīng)到的溫度再次恢復(fù)到穩(wěn)定值。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，包含容調(diào)閥組，連接到容調(diào)閥組的進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路，無段容調(diào)控制器和溫度感應(yīng)器，其特征在于:所述進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路分別設(shè)有相應(yīng)的電磁閥；所述溫度感應(yīng)器設(shè)于蒸發(fā)器與旋風(fēng)分離器的連接管道上；所述全部電磁閥和溫度感應(yīng)器都連接到所述無段容調(diào)控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，其特征在于:所述進(jìn)油管路上設(shè)有常開電磁閥，旁通管路上設(shè)有第一常閉電磁閥，回油管路上設(shè)有第二常閉電磁閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺桿式冷媒壓縮機(jī)的無段容調(diào)控制裝置，包含容調(diào)閥組，連接到容調(diào)閥組的進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路，無段容調(diào)控制器和溫度感應(yīng)器，其特征在于所述進(jìn)油管路、旁通管路和回油管路分別設(shè)有相應(yīng)的電磁閥；所述溫度感應(yīng)器設(shè)于蒸發(fā)器與旋風(fēng)分離器的連接管道上；所述全部電磁閥和溫度感應(yīng)器都連接到所述無段容調(diào)控制器。無段容調(diào)控制器通過溫度感應(yīng)器輸入的信號對全部電磁閥的啟閉進(jìn)行控制，便可實(shí)現(xiàn)無段容調(diào)。
文檔編號F04C28/24GK203009301SQ201220691008
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者吳志遠(yuǎn), 黃全志, 王鵬凱 申請人:漳州震東機(jī)械有限公司