專利名稱：氣缸體的小直徑進排氣氣流通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種大型對稱平衡往復式活塞壓縮機鑄件氣缸，具體是鑄件氣缸體的進排氣氣流通道。
背景技術(shù)：
參見圖1，目前對稱平衡往復式活塞壓縮機鑄件氣缸體在兩個進氣閥I和3之間 設置進氣氣流通道2，在兩個排氣閥5和7之間設置排氣氣流通道6，上述兩個氣流通道形狀相同，兩個氣流通道壁21和61 (也是氣缸壁)均呈弧形，該弧形的圓心在上述氣壓機工作腔4的圓心上。從工作腔圓心O到兩個氣流通道壁之間選擇每個弧形氣流通道壁的圓心O'，只有O和O'重合時，弧形氣流通道壁的直徑為最大，故在本文中將這樣的氣流通道稱為大直徑氣流通道，O和O'分離時稱為小直徑氣流通道。保證氣缸氣道流通面積相同的前提下，強度計算按直徑Φ 1170mm計算(以上述工作腔為圓心)，這樣在同等條件(如HT250材質(zhì)、工作壓力13公斤)下計算出的氣缸最小壁厚為43_，造成氣缸壁厚過后，增加氣缸重量和鑄件成本，甚至給鑄造帶來困難且影響鑄件質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種氣缸體的小直徑進排氣氣流通道。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括弧形進氣氣流通道和弧形排氣氣流通道，其特征是弧形進氣氣流通道和弧形排氣氣流通道的圓心在各自氣流通道里。由于弧形的圓心在各自的通道里，使其直徑大大減小，故稱為小直徑，而且還使氣流通道壁向外凸出，使通道面積增加，這樣就可以減小氣缸的壁厚。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的積極效果是在保證氣缸氣道流通面積相同的前提下，可以使氣缸壁厚減小，降低了氣缸重量和鑄件成本。

圖I是現(xiàn)有鑄件氣缸體剖視圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖2，鑄件氣缸體的直徑為Φ 1170_，弧形進氣氣流通道10的圓心在其通道里，距離工作腔4的圓心為505mm,進氣氣流通道直徑為250mm ;弧形排氣氣流通道8的圓心在其通道里，距離工作腔4的圓心為505mm，排氣氣流通道直徑為250mm。在保證氣缸氣道流通面積相同的前提下，強度計算按直徑Φ250πιπι，這樣在同等條件(HT250材質(zhì)、工作壓力13公斤)下計算出的氣缸壁9最小壁厚可以為16_。這樣可以選擇最好的鑄造厚度，在有利于保證鑄件質(zhì)量的前提下，也能滿足氣缸強度要求。
權(quán)利要求1.一種氣缸體的小直徑進排氣氣流通道，它包括弧形進氣氣流通道和弧形排氣氣流通道，其特征是弧形進氣氣流通道和弧形排氣氣流通道的圓心在各自氣流通道里。
2.按照權(quán)利要求I所述的氣缸體的小直徑進排氣氣流通道，其特征是弧形進氣氣流通道的圓心距離工作腔的圓心為505mm,進氣氣流通道直徑為250mm ;弧形排氣氣流通道的圓心距離工作腔的圓心為505mm,排氣氣流通道直徑為250mm。
專利摘要本實用新型提供一種氣缸體的小直徑進排氣氣流通道，所要解決的問題是大直徑進排氣氣流通道在保證氣缸氣道流通面積相同的前提下，氣缸壁厚過后，增加氣缸重量和鑄件成本。本實用新型的要點是弧形進氣氣流通道和弧形排氣氣流通道的圓心在各自通道里。由于弧形的圓心在各自的通道里，使其直徑大大減小，故稱為小直徑，而且還使氣流通道壁向外凸出，使通道面積增加，這樣就可以減小氣缸的壁厚。
文檔編號F04B53/16GK202768388SQ201220304909
公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者趙東生, 劉雪 申請人:沈陽申元氣體壓縮機有限責任公司