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一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置的制作方法

文檔序號(hào):5458629閱讀:422來源:國知局
專利名稱:一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵新技術(shù),^t刀地說,^^步及一種浮動(dòng)側(cè) 板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置。
技術(shù)背景-
現(xiàn)有的浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置是在浮動(dòng)側(cè)板上裝一橡膠 件,利用高壓油的壓力,使橡膠件的邊緣徑向漲開,緊壓泵殼內(nèi)壁,從而 使齒輪泵高壓區(qū)限制在兩浮動(dòng)側(cè)板之間而不向外擴(kuò)散,從而降低了整個(gè)泵 體的載荷。然而由于橡膠件的邊緣與泵殼內(nèi)壁緊緊相壓,浮動(dòng)側(cè)版的浮動(dòng) 阻力增加,靈活性下降,使得浮動(dòng)側(cè)板的緊貼齒輪端面與磨損自動(dòng)補(bǔ)償能 力下降。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于研制一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置。本發(fā) 明是這樣實(shí)現(xiàn)的,在軸承座上加一卸荷槽在軸承座上開一卸荷槽,在軸承 座上加一0形密封圈,在軸承后端加一個(gè)定位墊圈。
它是通過在軸承座上加一卸荷槽的方法取代現(xiàn)有的利用浮動(dòng)側(cè)板上裝 橡膠漲圈的卸荷方法,達(dá)到既使泵體卸荷又提高側(cè)板活動(dòng)靈活性的目的。 本裝置在軸承座上增加了 一個(gè)0形密封圈以減少內(nèi)泄漏。本裝置在軸承后端 增加了一個(gè)定位墊圈,達(dá)到定位,安裝尺寸調(diào)節(jié),相應(yīng)增加泵體尺寸加強(qiáng)強(qiáng)度的目的。以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型的主視圖 圖2為軸承座零件A的主視圖 圖3為軸承座零件A的俯視圖
圖4為軸承座零件B的主視圖 圖5為軸承座零件的B的俯視圖 圖6為浮動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu)主視圖 圖7為浮動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu)A-A剖視圖 圖8為浮動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu)B-B剖視圖 圖9為浮動(dòng)側(cè)板原結(jié)構(gòu)示意圖
在圖中,l為定位墊圈;2為軸承座;3為卸荷槽;4為0形密封圈;5為
浮動(dòng)側(cè)板A; 6為泵殼A; 7為0形圈槽;8為橡膠件A; 9為橡膠件B; IO為浮 動(dòng)側(cè)板B; ll為泵殼B; 12為軸承。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的浮動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu),如圖2、 3所示,是采用通常經(jīng)典的浮動(dòng)側(cè)板 結(jié)構(gòu),克服了橡膠件B9外漲帶來的負(fù)作用,使浮動(dòng)側(cè)板A5的靈活性大為增加。
本發(fā)明將泵體的卸荷功能由軸承座2來承當(dāng)。方法是在軸承座2上開一 卸荷槽3 (如圖6、 7、 8所示),卸荷槽3內(nèi)通低壓油,使高壓油區(qū)限制于兩 卸荷槽3之間的區(qū)域。為了減少內(nèi)泄漏,在卸荷槽3與浮動(dòng)側(cè)板A5之間的軸承座2安上0形密封 圈4。比較
圖1與圖5可以看出,在軸承座2上開卸荷槽3的高壓油區(qū)域比原先 浮動(dòng)側(cè)板部件卸載的高壓油區(qū)域要稍大些,為了使泵體能承受這一增加的 負(fù)荷,本裝置在軸承12后端增加了個(gè)定位墊圈1,以使泵殼A6的軸座尺寸有 所增加,以增加其強(qiáng)度。這個(gè)定位墊圈l同時(shí)也是定位環(huán),安裝時(shí)的尺寸調(diào) 節(jié)環(huán)。
現(xiàn)有的浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置是在浮動(dòng)側(cè)板B10上裝一橡 膠件B9,如圖4,圖5、圖9所示,利用高壓油的壓力,使橡膠件B〈9〉的邊緣 徑向漲開,緊壓泵殼B11內(nèi)壁,從而使齒輪泵高壓區(qū)限制在兩浮動(dòng)側(cè)板BIO 之間而不向外擴(kuò)散,從而降低了整個(gè)泵體的載荷。然而由于橡膠件B9的邊 緣與泵殼B11內(nèi)壁緊緊相壓,浮動(dòng)側(cè)版B10的浮動(dòng)阻力增加,靈活性下降, 使得浮動(dòng)側(cè)板B10的緊貼齒輪端面與磨損自動(dòng)補(bǔ)償能力下降。
權(quán)利要求1.一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置,其特征在于在軸承座(2)上開一卸荷槽(3),在軸承座(2)上加一O形密封圈(4),在軸承(12)后端加一個(gè)定位墊圈(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置。它是浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵新技術(shù),確切地說,它涉及一種浮動(dòng)側(cè)板高壓齒輪泵泵體卸荷裝置。在軸承座(2)上加一卸荷槽(3)在軸承座(2)上開一卸荷槽(3),在軸承座(2)上加一O形密封圈(4),在軸承(12)后端加一個(gè)定位墊圈(1)。本裝置在軸承座上增加了一個(gè)O形密封圈以減少內(nèi)泄漏。本裝置在軸承后端增加了一個(gè)定位墊圈,達(dá)到定位,安裝尺寸調(diào)節(jié),相應(yīng)增加泵體尺寸加強(qiáng)強(qiáng)度的目的。
文檔編號(hào)F04C2/18GK201137568SQ20072000847
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月16日
發(fā)明者周定榮, 毛凡先, 薛佳穎, 薛昭平, 陳祖國 申請(qǐng)人:周定榮
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