高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特別是涉及一種高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在高速公路的土質(zhì)隧道施工過程中，對于部分軟弱圍巖，其強度相對較低，整體性相對較差，爆破施工不能起到光面爆破效果，實際施工中，為了減少超挖現(xiàn)象，端面周邊預(yù)留部分圍巖，爆破作業(yè)結(jié)束后進行斷面修整，人工手持風鎬對爆破后斷面預(yù)留部分進行修正速度較慢，不滿足施工需要，挖掘機進行修整時，由于挖掘機斗齒作用面積較大，只能在巖體表面留下爪痕，無法成塊開挖，致使施工進度緩慢，作業(yè)效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、使用方便、效率高的開挖裝置，對現(xiàn)有的挖掘機進行適當?shù)母脑欤纯蛇M行土質(zhì)隧道的掘進。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，包括挖掘機，開挖刀具、刀具卡槽和刀具擋塊;所述的開挖刀具包括刀具尖部和刀具主體部，所述的刀具尖部的橫截面為三角形，所述的刀具尖部和刀具主體部之間的夾角為120度至160度，所述的刀具尖部和刀具主體部一體成型，所述的刀具卡槽焊接在挖掘機的挖斗的左右兩側(cè)壁上，所述的刀具主體部通過刀具卡槽卡接到挖斗上，所述的刀具擋塊焊接在挖掘機的挖斗上，刀具主體部的末端與刀具擋塊接觸，所述的刀具卡槽數(shù)目至少為兩個，所述的刀具卡槽間隔設(shè)置，所述的刀具主體部的末端兩側(cè)具有過渡面。
[0006]其中所述的開挖刀具采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。
[0007]其中所述的刀具卡槽采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。
[0008]其中所述的刀具擋塊采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。
[0009]其中所述的刀具尖部和刀具主體部之間的夾角為154度。
[0010]其中所述的挖掘機與開挖作業(yè)的要求相匹配。
[0011 ]本實用新型的有益效果是:設(shè)計合理、巧妙，制作方便，改進成本低，安裝拆卸較為快速、簡單，在確保不破壞原土質(zhì)隧道開挖面各工作單元的結(jié)構(gòu)，提高了生產(chǎn)效率，同時充分保證了工人操作的安全問題，應(yīng)用性強。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型處于未挖掘狀態(tài)的土質(zhì)隧道開挖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型處于挖掘狀態(tài)的土質(zhì)隧道開挖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為本實用新型開挖刀具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:
[0016]i—刀具尖部；
[0017]2—刀具主體部；
[0018]3 一開挖刀具；
[0019]4—刀具卡槽；
[0020]5—刀具擋塊；
[0021]6—過渡面。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0023]—種高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，包括挖掘機，開挖刀具3、刀具卡槽4和刀具擋塊5;開挖刀具3包括刀具尖部1和刀具主體部2，刀具尖部1的橫截面為三角形，刀具尖部1和刀具主體部2之間的夾角為120度至160度，刀具尖部1和刀具主體部2—體成型，刀具卡槽4焊接在挖掘機的挖斗的左右兩側(cè)壁上，刀具主體部2通過刀具卡槽4卡接到挖斗上，刀具擋塊5焊接在挖掘機的挖斗上，刀具主體部2的末端與刀具擋塊5接觸，刀具卡槽4數(shù)目至少為兩個，刀具卡槽4間隔設(shè)置，刀具主體部2的末端兩側(cè)具有過渡面6。
[0024]具體制作時，根據(jù)所需開挖刀具的尺寸，利用切割技術(shù)將4cm厚的鋼板加工而成，刀具尖部1橫截面的三角形三邊尺寸分別為:30Cm、40Cm、50Cmo
[0025]刀具卡槽4的設(shè)置間距為15cm。
[0026]刀具主體部2的末端兩側(cè)設(shè)置的過渡面6為弧形面。
[0027]在施工過程中，挖掘機用挖斗大面積開挖完成后，將開挖刀具安裝到挖斗的刀具卡槽中，推送至刀具擋塊，固定完成，即啟動挖掘機的挖掘臂，使得開挖刀具對開挖輪廓線進行修整，修整完成后，可以將開挖刀具拆卸下來，挖斗可以繼續(xù)大面積開挖。
[0028]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，包括挖掘機，開挖刀具(3)、刀具卡槽(4)和刀具擋塊(5)，其特征在于: 所述的開挖刀具(3)包括刀具尖部(1)和刀具主體部(2)，所述的刀具尖部(1)的橫截面為三角形，所述的刀具尖部(1)和刀具主體部(2)之間的夾角為120度至160度，所述的刀具尖部(1)和刀具主體部(2) —體成型，所述的刀具卡槽(4)焊接在挖掘機的挖斗的左右兩側(cè)壁上，所述的刀具主體部(2)通過刀具卡槽(4)卡接到挖斗上，所述的刀具擋塊(5)焊接在挖掘機的挖斗上，刀具主體部(2)的末端與刀具擋塊(5)接觸，所述的刀具卡槽(4)數(shù)目至少為兩個，所述的刀具卡槽(4)間隔設(shè)置，所述的刀具主體部(2)的末端兩側(cè)具有過渡面(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，其特征在于: 所述的開挖刀具(3)采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，其特征在于: 所述的刀具卡槽(4)采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，其特征在于: 所述的刀具擋塊(5)采用4cm厚的Q235普通鋼板加工制作而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，其特征在于: 所述的刀具尖部(1)和刀具主體部(2)之間的夾角為154度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，其特征在于: 所述的挖掘機與開挖作業(yè)的要求相匹配。
【專利摘要】一種高速公路用的土質(zhì)隧道開挖裝置，包括挖掘機，開挖刀具(3)、刀具卡槽(4)和刀具擋塊(5)；開挖刀具包括刀具尖部(1)和刀具主體部(2)，刀具尖部的橫截面為三角形，刀具尖部和刀具主體部之間的夾角為120度至160度，刀具尖部和刀具主體部一體成型，刀具卡槽焊接在挖掘機的挖斗的左右兩側(cè)壁上，刀具主體部通過刀具卡槽卡接到挖斗上，刀具擋塊焊接在挖掘機的挖斗上，刀具主體部的末端與刀具擋塊接觸，刀具卡槽數(shù)目至少為兩個，刀具卡槽間隔設(shè)置，刀具主體部的末端兩側(cè)具有過渡面(6)。在確保不破壞原土質(zhì)隧道開挖面各工作單元的結(jié)構(gòu)，提高了生產(chǎn)效率，同時充分保證了工人操作的安全問題，應(yīng)用性強。
【IPC分類】E21D9/04
【公開號】CN205089323
【申請?zhí)枴緾N201520843409
【發(fā)明人】朱俊虎, 杜海峰, 康軒轅, 張光明
【申請人】中交一公局第六工程有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月28日