自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，屬于非開(kāi)挖地下管道鋪設(shè)施工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前應(yīng)用廣泛的非開(kāi)挖施工技術(shù)，諸如盾構(gòu)法和頂管法，已經(jīng)暴露出了一些局限和不足，例如推進(jìn)長(zhǎng)度的限制和轉(zhuǎn)彎靈活性等問(wèn)題，這些局限使得城市地下管網(wǎng)建設(shè)和地下空間開(kāi)發(fā)越發(fā)困難。自行走式掘進(jìn)施工技術(shù)及相應(yīng)的掘進(jìn)設(shè)備的出現(xiàn)，便克服了這些困難。
[0003]自行走式掘進(jìn)機(jī)自行走的原理是利用設(shè)置在掘進(jìn)機(jī)外部周向的多圈增阻塊向周?chē)馏w撐緊并嵌入土體中。多圈增阻塊與土體的相互作用結(jié)果提供了機(jī)體前進(jìn)推力所需的軸向反力，成為一種全新的不同于目前頂管和盾構(gòu)施工技術(shù)的可在土中空間急曲線自行走式掘進(jìn)施工技術(shù)。但是目前國(guó)內(nèi)外尚沒(méi)有關(guān)于增阻部件自動(dòng)撐起與回縮的理論研宄和實(shí)踐成果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，它可以實(shí)現(xiàn)增阻塊的自動(dòng)撐起與回縮，尤其是它的自動(dòng)回縮功能彌補(bǔ)了當(dāng)前自行走式掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)過(guò)程中增阻塊嵌入土體后無(wú)法自動(dòng)回縮的不足，進(jìn)而避免了掘進(jìn)過(guò)程中對(duì)土體的再次擾動(dòng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，該部件包括增阻塊回縮氣囊1、增阻塊撐起氣囊2、增阻塊3、高強(qiáng)螺栓4、W形結(jié)構(gòu)
5、筒體內(nèi)伸翼緣6 ;所述增阻塊3安裝在W形結(jié)構(gòu)5內(nèi)，增阻塊3可沿W形結(jié)構(gòu)5的內(nèi)壁滑動(dòng)；增阻塊3與W形結(jié)構(gòu)5裝配處形成上下兩個(gè)腔室，增阻塊3與W形結(jié)構(gòu)5底部的下腔室安裝有增阻塊撐起氣囊2 ;增阻塊3與W形結(jié)構(gòu)5頂部的上腔室安裝有增阻塊回縮氣囊I ;W形結(jié)構(gòu)5通過(guò)高強(qiáng)螺栓4連接在筒體內(nèi)伸翼緣6上。
[0006]所述增阻塊3沿W形結(jié)構(gòu)5內(nèi)壁即筒體徑向滑動(dòng)。
[0007]所述增阻塊回縮氣囊1、增阻塊撐起氣囊2的移動(dòng)量由W形結(jié)構(gòu)5決定。
[0008]該增阻部件的自動(dòng)撐起與回縮步驟如下:
[0009]需要增阻塊3撐起時(shí)，先開(kāi)啟增阻塊回縮氣囊I的泄壓閥，然后開(kāi)啟增阻塊撐起氣囊3的加壓閥。
[0010]需要增阻塊3收縮時(shí)，先開(kāi)啟增阻塊撐起氣囊2的泄壓閥，然后開(kāi)啟增阻塊回縮氣囊I的加壓閥。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0012]1、此實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單，推廣應(yīng)用較易，可以避免土中掘進(jìn)機(jī)自行走時(shí)對(duì)筒體周?chē)馏w的再次擾動(dòng)，配合實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在需求旺盛的非開(kāi)挖技術(shù)中所沒(méi)有的曲線轉(zhuǎn)彎功能，從而為隧管道建設(shè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益；
[0013]2、依靠氣壓裝置實(shí)現(xiàn)增阻塊的自動(dòng)撐起與回縮功能，使得施工方法具有便捷、高效等優(yōu)點(diǎn)，施工帶來(lái)安全，同時(shí)也為自行走式掘進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是增阻部件結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖2是增阻塊撐起過(guò)程圖。
[0016]圖3增阻塊回縮過(guò)程圖。
[0017]圖4是裝配有增阻部件的掘進(jìn)機(jī)筒體剖面結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖中:1、增阻塊回縮氣囊；2、增阻塊撐起氣囊；3、增阻塊；4、高強(qiáng)螺栓；5、W形鋼結(jié)構(gòu)；6、筒體內(nèi)伸翼緣。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1-4所示，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]本實(shí)施例以掘進(jìn)機(jī)設(shè)置3節(jié)筒體，前節(jié)筒體不設(shè)置增阻部件，中節(jié)和后節(jié)筒體設(shè)置增阻部件。本實(shí)施例中的增阻部件包括能沿筒體徑向移動(dòng)的增阻塊、保證增阻塊沿筒體徑向來(lái)回移動(dòng)的撐起回縮裝置、控制增阻塊移動(dòng)量的W形結(jié)構(gòu)，W形結(jié)構(gòu)與筒體內(nèi)壁通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接，通過(guò)撐起回縮裝置實(shí)現(xiàn)增阻塊的自動(dòng)撐起和回縮功能。
[0021]本實(shí)施例的制作方法如下:
[0022]1、用高強(qiáng)螺栓4將增阻部件連接在筒體外周環(huán)形槽內(nèi)；
[0023]2、開(kāi)啟位于中節(jié)和后節(jié)上的增阻塊回縮氣囊I的泄壓閥，同時(shí)開(kāi)啟增阻塊撐起氣囊2的加壓閥，使位于掘進(jìn)機(jī)中節(jié)和后節(jié)上的增阻塊3撐起并與土層擠緊甚至嵌入土層中，向連接前節(jié)和中節(jié)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供壓，推動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前節(jié)向前切入土體；卸除前節(jié)與中節(jié)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂進(jìn)推力，開(kāi)啟位于中節(jié)上的增阻塊回縮氣囊I的加壓閥，同時(shí)開(kāi)啟增阻塊撐起氣囊2的泄壓閥，使中節(jié)上的增阻塊與土層的接觸放松，加大前節(jié)與中節(jié)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的拉力，同時(shí)增加中節(jié)和后節(jié)連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂進(jìn)推力，使中節(jié)向前運(yùn)動(dòng)；開(kāi)啟位于中節(jié)上的增阻塊回縮氣囊I的泄壓閥，開(kāi)啟位于其上的增阻塊撐起氣囊2的加壓閥，使中節(jié)上的增阻塊與土層擠緊，卸除中節(jié)與后節(jié)連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂進(jìn)推力，開(kāi)啟位于后節(jié)上的增阻塊回縮氣囊I的加壓閥，開(kāi)啟位于其上的增阻塊撐起氣囊2的泄壓閥，使后節(jié)上的增阻塊與土層接觸放松，加大中節(jié)和后節(jié)連接的液壓缸組的拉力，使后節(jié)向前運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成一次頂進(jìn)距離；重復(fù)上述步驟，使掘進(jìn)機(jī)在土層中自行驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，其特征在于:該部件包括增阻塊回縮氣囊(I)、增阻塊撐起氣囊(2)、增阻塊(3)、高強(qiáng)螺栓(4)、W形結(jié)構(gòu)(5)、筒體內(nèi)伸翼緣(6);所述增阻塊⑶安裝在W形結(jié)構(gòu)(5)內(nèi)，增阻塊(3)可沿W形結(jié)構(gòu)(5)的內(nèi)壁滑動(dòng)；增阻塊(3)與W形結(jié)構(gòu)(5)裝配處形成上下兩個(gè)腔室，增阻塊(3)與W形結(jié)構(gòu)(5)底部的下腔室安裝有增阻塊撐起氣囊(2);增阻塊(3)與W形結(jié)構(gòu)(5)頂部的上腔室安裝有增阻塊回縮氣囊(I);W形結(jié)構(gòu)(5)通過(guò)高強(qiáng)螺栓(4)連接在筒體內(nèi)伸翼緣(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，其特征在于:所述增阻塊⑶沿W形結(jié)構(gòu)(5)內(nèi)壁即筒體徑向滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，其特征在于:所述增阻塊回縮氣囊(I)、增阻塊撐起氣囊(2)的移動(dòng)量由W形結(jié)構(gòu)(5)決定。
【專(zhuān)利摘要】自行走隧管道掘進(jìn)機(jī)增阻體的伸縮部件，該部件包括增阻塊回縮氣囊、增阻塊撐起氣囊、增阻塊、高強(qiáng)螺栓、W形結(jié)構(gòu)、筒體內(nèi)伸翼緣；所述增阻塊安裝在W形結(jié)構(gòu)內(nèi)，增阻塊可沿W形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁滑動(dòng)；增阻塊與W形結(jié)構(gòu)裝配處形成上下兩個(gè)腔室，增阻塊與W形結(jié)構(gòu)底部的下腔室安裝有增阻塊撐起氣囊；增阻塊與W形結(jié)構(gòu)頂部的上腔室安裝有增阻塊回縮氣囊；W形結(jié)構(gòu)通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接在筒體內(nèi)伸翼緣上。本實(shí)用新型制作工藝簡(jiǎn)單，推廣應(yīng)用較易，可以避免土中掘進(jìn)機(jī)自行走時(shí)對(duì)筒體周?chē)馏w的再次擾動(dòng)，配合實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在需求旺盛的非開(kāi)挖技術(shù)中所沒(méi)有的曲線轉(zhuǎn)彎功能，從而為隧管道建設(shè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
【IPC分類(lèi)】E21D9-10, E21D9-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204419193
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520025955
【發(fā)明人】盧清國(guó), 呂學(xué)剛, 呂傳田, 姜國(guó)平, 王亮清, 姚旭飛, 溫彥生
【申請(qǐng)人】北京工業(yè)大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日