專利名稱：高效全液壓樁機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬建筑基礎(chǔ)施工壓樁用機(jī)械。
原有的YZY全液壓靜力壓樁機(jī)和DGY液力壓樁機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是無(wú)噪音、無(wú)污染，工效比錘擊式樁機(jī)高。缺點(diǎn)是單梁斷續(xù)壓樁工效較低；夾持無(wú)錐面、夾樁時(shí)常出現(xiàn)打滑、壓樁半徑大，壓樁只能在中位壓樁，有的邊樁、角樁不能壓；樁機(jī)動(dòng)力為單一電動(dòng)機(jī)或者單一柴油機(jī)，使用時(shí)受到一定局限性。液壓無(wú)降溫系統(tǒng)工作幾小時(shí)時(shí)系統(tǒng)油溫很高，壓樁機(jī)不能使用，停機(jī)降溫后才使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種高效全液壓樁機(jī)，該樁機(jī)不但保持了原有壓樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，還克服了原有的缺點(diǎn)，能連續(xù)壓樁、夾持板防滑，具有多種壓樁半徑，具有電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的兩用性，設(shè)有機(jī)體冷卻系統(tǒng)，可大大提高工作效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型高效全液壓樁機(jī)(參見(jiàn)附


圖1、2)，主要包括長(zhǎng)支座1、中心座2、中心連接梁3、中心回轉(zhuǎn)梁4、大梁5、上夾持壓樁梁6、下夾持壓樁梁7、吊車(chē)8、電器液壓系統(tǒng)9和機(jī)體冷卻系統(tǒng)28，中心連接梁3裝在中心座2上，中心回轉(zhuǎn)梁4套裝在中心連接梁3上，大梁5裝在中心回轉(zhuǎn)梁4上，上夾持壓樁梁6套裝在大梁5和下夾持壓樁梁的上壓樁油缸19上，下夾持壓樁梁7套裝在中心座2和中心連接梁3內(nèi)，長(zhǎng)支座1裝在大梁頂升油缸16下，吊車(chē)8、樁機(jī)動(dòng)力設(shè)備(內(nèi)燃機(jī)12、電動(dòng)機(jī)23、油泵24)、電器液壓系統(tǒng)9和操作室13及頂升油缸16裝在大梁5上，長(zhǎng)支座1上裝有壓角樁位10、中心座2上裝有中位壓樁位14，半中位壓樁位15和壓邊樁位1、雙梁壓樁機(jī)構(gòu)17裝在中心連接梁3上，機(jī)體冷卻系統(tǒng)設(shè)在長(zhǎng)支座1、中心座2、大梁5內(nèi)，整機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、吊樁、找準(zhǔn)樁位、夾持壓樁由液壓系統(tǒng)9驅(qū)動(dòng)，行走由頂升油缸16將長(zhǎng)支座1、中心座2交替頂升、縱移、橫移、回轉(zhuǎn)油缸推動(dòng)縱橫行走和轉(zhuǎn)彎，由上、下夾持壓樁梁6、7、在上、下夾持壓樁梁6、7中的夾持油缸21、22，夾持油缸21、22頂推著的夾持板18和分別推動(dòng)上下夾持壓樁梁6、7的壓樁油缸20、19組成雙梁壓樁機(jī)構(gòu)，所述雙梁壓樁機(jī)構(gòu)17和液壓系統(tǒng)組合連續(xù)夾持壓樁。
本高效全液壓樁機(jī)由長(zhǎng)支座1、中心座2、中心連接梁3、中心回轉(zhuǎn)梁4、大梁5組成機(jī)體，長(zhǎng)支座1、中心座2、及大梁5內(nèi)部是空心的，內(nèi)裝有冷卻水，通過(guò)泵循環(huán)，在大梁5中液壓油管裝在大梁兩邊的箱內(nèi)，在回油管26上焊制有多個(gè)散熱片。
本壓樁機(jī)的壓樁夾持板18為錐面形，作液壓動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)安在同一個(gè)油泵24的軸上，中間用離合器連接。
本高效全液壓樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于多梁套裝，可降低樁機(jī)高度，上、下兩夾持壓樁梁6、7，通過(guò)夾持缸21、22，壓樁缸20、19和液壓控制組合起高效連續(xù)壓樁。
因?yàn)閵A持板為錐面，在夾持壓樁時(shí)，由于錐面與錐面的相對(duì)位移，夾持就越夾越牢，這就克服了原樁機(jī)無(wú)錐面，夾持板常打滑的問(wèn)題。
因?yàn)樵O(shè)有多個(gè)壓樁半徑，可將壓樁系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件分別裝在樁機(jī)的中位、半中位、邊位、角位進(jìn)行壓樁。
樁機(jī)動(dòng)力采用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種動(dòng)力、用電動(dòng)機(jī)時(shí)內(nèi)燃機(jī)離合器脫開(kāi)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵、需用內(nèi)燃機(jī)時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)和油泵軸離合器脫開(kāi)，內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵、這樣不管有無(wú)電都可進(jìn)行壓樁。
液壓油用裝在機(jī)體內(nèi)的循環(huán)冷卻水冷卻，使樁機(jī)在正常油溫下工作，從而可大大提高工作效率。
附圖給出了本實(shí)用新型的實(shí)例結(jié)構(gòu)。
圖1是本高效全液壓樁機(jī)的主視圖。
圖2是本高效全液壓樁機(jī)的A-A視圖。
圖3是本高效全液壓樁機(jī)雙梁壓樁機(jī)構(gòu)17示圖圖4是本高效全液壓樁機(jī)動(dòng)力電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)油泵裝安放大圖。
圖5是本高效全液壓樁機(jī)冷卻系統(tǒng)28的結(jié)構(gòu)示圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理。
圖1、2所示，本高效全液壓樁機(jī)包括長(zhǎng)支座1、中心座2、中心連接梁3、中心回轉(zhuǎn)梁4、大梁5、上夾持壓樁梁6、下夾持壓樁梁7、吊車(chē)8、電器液壓系統(tǒng)9，機(jī)體冷卻系統(tǒng)28等主要部分。中心連接梁3裝在中心座2上，中心回轉(zhuǎn)梁4套裝在中心連接梁3上，大梁5裝在中心回轉(zhuǎn)梁4上，下夾持壓樁梁7套裝在中心座2和中心連接梁3內(nèi)，上夾持壓樁梁6套裝在大梁5內(nèi)和上壓樁油缸19上，長(zhǎng)支座1裝在大梁5的頂升油缸16下，吊車(chē)8裝在大梁5上，樁機(jī)動(dòng)力設(shè)備電動(dòng)機(jī)23、內(nèi)燃機(jī)12、油泵24裝在大梁5上，電器液壓系統(tǒng)9、操作室13和頂升油缸16裝在大梁5上，在長(zhǎng)支座1上裝有壓角樁位10，中心座2上裝有壓邊樁位11、中位壓樁位14、半中位壓樁位15、雙梁壓樁機(jī)構(gòu)17裝在中心連接梁3上。冷卻系統(tǒng)設(shè)在大梁5，長(zhǎng)支座1、中心座2內(nèi)。
圖3是本高效全液壓樁機(jī)的雙梁壓樁機(jī)構(gòu)17的工作狀態(tài)示圖，在上、下夾持壓樁梁6、7中，夾持缸21，22頂推著錐面夾持板18夾著樁29，上、下夾持壓樁梁6、7分別由下、上壓樁油缸20、19推動(dòng)，當(dāng)上壓樁梁6向下壓樁時(shí)，下壓樁梁7在同一時(shí)間內(nèi)空載回程，這一運(yùn)動(dòng)完成后，緊接著是交替下壓樁梁7向下壓樁，上壓樁梁6在同一時(shí)間內(nèi)空載回程，這樣交替連續(xù)壓樁。
因?yàn)閵A持板18是錐面形，在夾持壓樁時(shí)，由于錐面與錐面的相對(duì)位移，夾持就越夾越牢，不打滑。
圖4中電動(dòng)機(jī)23和內(nèi)燃機(jī)12安在同一個(gè)油泵24的軸上，中間用離合器連接。用電動(dòng)機(jī)23時(shí)，內(nèi)燃機(jī)12和離合器脫開(kāi)，電動(dòng)機(jī)23驅(qū)動(dòng)油泵24，需用內(nèi)燃機(jī)12時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)電源，電動(dòng)機(jī)和油泵離合器脫開(kāi)，內(nèi)燃機(jī)12驅(qū)動(dòng)油泵，這樣不管有電無(wú)電都可以壓樁。
圖5是本高效全液壓樁機(jī)機(jī)體冷卻系統(tǒng)28的結(jié)構(gòu)示圖，它大梁5的剖面圖，大梁5是空心的內(nèi)有冷卻水27，液壓油管25、回油管26、回油管26上焊制許多散熱片。液壓油用裝在機(jī)體內(nèi)的循環(huán)冷卻水冷卻、使樁機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在正常油溫下工作。從而可大大提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種高效全液壓樁機(jī)，其特征是包括長(zhǎng)支座(1)、中心座(2)、中心連接梁(3)、中心回轉(zhuǎn)梁(4)、大梁(5)、上夾持壓樁梁(6)、下夾持壓樁梁(7)、吊車(chē)(8)，電器液壓系統(tǒng)(9)和機(jī)體冷卻系統(tǒng)(28)、中心連接梁(3)在中心座(2)上，中心回轉(zhuǎn)梁(4)套裝在中心連接梁(3)上，大梁(5)裝在中心回轉(zhuǎn)梁(4)上，上夾持壓樁梁(6)套裝在大梁(5)和上壓樁油缸(19)上，下夾持壓樁梁(7)套裝在中心座(2)和中心連接梁(3)內(nèi)，雙梁壓樁機(jī)構(gòu)(17)裝在中心連接梁(3)上，長(zhǎng)支座(1)裝在大梁頂升油缸(16)下，樁機(jī)動(dòng)力設(shè)備、電器液壓系統(tǒng)(9)和操作室(13)、頂升油缸(16)裝在大梁(5)上，長(zhǎng)支座(1)上裝有壓角樁位(10)，中心座(2)上裝有中位壓樁位(14)，半中位壓樁位(15)和壓邊樁位(11)，機(jī)體冷卻系統(tǒng)設(shè)在長(zhǎng)支座(1)、中心座(2)、大梁(5)內(nèi)，整機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、吊樁，夾持壓樁由電器液壓系統(tǒng)(9)驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的高效全液壓樁機(jī)，其特征是雙梁壓樁機(jī)構(gòu)(17)，由上、下夾持壓樁梁(6)、(7)，上、下夾持壓樁梁(6)、(7)中夾持油缸(21)、(22)，夾持油缸(21)、(22)頂推著的夾持板(18)、推動(dòng)上、下夾持壓樁梁(6)、(7)的下、上壓樁油缸(20)、(19)組成，它和電器液壓系統(tǒng)(9)組合使上、下夾持壓樁梁交替連續(xù)壓樁。
3.如權(quán)利要求2所述的高效全液壓樁機(jī)，其特征是壓樁夾持板(18)為錐面形。
4.如權(quán)利要求1所述的高效全液壓樁機(jī)，其特征是機(jī)體冷卻系統(tǒng)是設(shè)在長(zhǎng)支座(1)、中心座(2)、大梁(5)內(nèi)的冷卻水(27)和液壓油管(25)、回油管(26)。
5.如權(quán)利要求4所述的高效全液壓樁機(jī)，其特征是回油管(26)上焊有多個(gè)散熱片。
6.如權(quán)利要求1所述的高效全液壓樁機(jī)，其特征是樁機(jī)動(dòng)力設(shè)備電動(dòng)機(jī)(23)和內(nèi)燃機(jī)(12)安在同一個(gè)油泵(24)的軸上，中間用離合器連接。
專利摘要高效全液壓樁機(jī),主要包括長(zhǎng)支座(1)、中心座(2)、中心連接梁(3)、中心回轉(zhuǎn)梁(4)、大梁(5)、上下支持壓樁梁(6)、(7)、吊車(chē)(8),電器液壓系統(tǒng)(9)和冷卻系統(tǒng)(28),中心連接梁(3)裝在中心座(2)上,中心回轉(zhuǎn)梁(4)套裝在中心連接梁(3)上,大梁(5)裝在中心回轉(zhuǎn)梁(4)上,上夾持壓樁梁(6)套裝在大梁(5)和上壓樁油缸(19)上、下夾持壓樁梁(7)套裝在中心座(2)和中心連接梁(3)內(nèi)。該機(jī)上、下兩夾持壓樁梁連續(xù)壓樁,設(shè)有多種壓樁半徑、錐面形防滑壓樁夾持板、電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩種樁機(jī)動(dòng)力、有機(jī)體冷卻、工作效率大大提高。
文檔編號(hào)E02D7/06GK2277422SQ9623515
公開(kāi)日1998年4月1日 申請(qǐng)日期1996年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月24日
發(fā)明者蔡崇曉 申請(qǐng)人:蔡崇曉