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膠帶輸送機(jī)傳動滾筒的制作方法

文檔序號:5417594閱讀:507來源:國知局
專利名稱:膠帶輸送機(jī)傳動滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及礦用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種膠帶輸送機(jī)用傳動裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒包括筒體,筒體內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有幅板,幅板用于支撐筒體,左、右幅板與筒體的左、右兩端部之間圍成空腔;筒體的左右兩端分別設(shè)有軸承座,軸承座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸的動力輸入一端通過聯(lián)軸器與減速器輸出軸相連接。這種結(jié)構(gòu)的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒具有如下缺陷1、結(jié)構(gòu)不夠緊湊,主要表現(xiàn)在現(xiàn)有的膠帶輸送機(jī)的傳動滾筒采用兩個外置軸承座安裝在滾筒兩端的外部,用于傳遞動力的聯(lián)軸器布置在了軸承座的外部,這導(dǎo)致整個滾筒與減速器連接在一起后整體尺寸較大,這也增加了整個膠帶輸送機(jī)的安裝尺寸。2、當(dāng)膠帶輸送機(jī)安裝在煤礦井下的傾斜巷道中時,減速器必須保持水平狀態(tài)才能夠保證減速器內(nèi)部有良好的潤滑;如果采用現(xiàn)有的傳動滾筒,則必須對減速器的驅(qū)動裝置制作基礎(chǔ),才能使減速器水平安裝在做好的基礎(chǔ)上。這個工作在煤礦井下的傾斜巷道上來做是相當(dāng)困難的。3、 當(dāng)有地鼓現(xiàn)象發(fā)生時,會使聯(lián)軸器處斷開或者擠到到一塊,最終使整部膠帶輸送機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。因此設(shè)計(jì)一種既能夠節(jié)省安裝空間、又能夠解決膠帶輸送機(jī)在傾斜巷道上安裝的傳動滾筒是很有必要的。目前的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒的結(jié)構(gòu)使得膠帶輸送機(jī)在煤礦井下狹小的空間內(nèi)安裝十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝使用的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒包括筒體,筒體內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有幅板,左、右兩側(cè)的幅板與筒體的左、右兩端部之間分別圍成左空腔和右空腔,筒體左端設(shè)有軸承座,筒體右端設(shè)有加長軸承座,加長軸承座的加長部分內(nèi)嵌在所述右空腔內(nèi);軸承座和加長軸承座內(nèi)通過軸承設(shè)有轉(zhuǎn)軸;加長軸承座內(nèi)設(shè)有用于連接所述轉(zhuǎn)軸和減速器輸出軸的齒輪聯(lián)軸器。所述加長軸承座的右端部螺接有連接盤,連接盤上設(shè)有用于穿設(shè)螺栓的弧形孔。本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型中的傳動滾筒,將齒輪聯(lián)軸器內(nèi)嵌在加長的軸承座內(nèi),同時加長的軸承座又內(nèi)嵌在滾筒幅板與筒體端部的空腔內(nèi),最大限度的節(jié)省了安裝空間,有效利用了右空腔內(nèi)的空間,從而縮短了傳動滾筒中心線到減速器輸入軸中心線之間的距離,減小了整個滾筒的安裝尺寸,同時也就減小了膠帶輸送機(jī)的安裝尺寸,非常有利膠帶輸送機(jī)在煤礦井下狹小的空間中安裝,而且便于傳動滾筒能夠在煤礦井下巷道內(nèi)采用靈活的安裝方式安裝在膠帶輸送機(jī)上。
3[0010]2.安裝在加長軸承座外部的帶有弧型孔的連接盤,可以使減速器繞傳動滾筒軸順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)一個角度,這將非常有利于膠帶輸送機(jī)在煤礦井下的傾斜巷道上安裝。安裝完成后,減速器就可以沿所述弧形孔旋轉(zhuǎn)至水平位置,從而保證減速器內(nèi)各部分都均勻地得到良好潤滑。3.當(dāng)膠帶輸送機(jī)安裝在煤礦井下的傾斜巷道中時,把減速器擺動到水平狀態(tài)后, 用螺栓把連接盤固定在加長的軸承座上,減速器的另外一端用螺栓固定在膠帶輸送機(jī)的機(jī)架上,這樣就省去了專門為驅(qū)動裝置制作的基礎(chǔ),不但節(jié)省了人力、財力,而且使整個設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊。當(dāng)有地鼓現(xiàn)象發(fā)生時,會使整個膠帶輸送機(jī)的產(chǎn)生輕微的傾斜,但并不會影響其運(yùn)轉(zhuǎn);此時只需用斜鐵對膠帶輸送機(jī)的機(jī)身進(jìn)行調(diào)整即可。總之,本實(shí)用新型中的傳動滾筒克服了現(xiàn)有傳動滾筒中存在的缺點(diǎn),節(jié)省了膠帶輸送機(jī)的安裝空間,解決了膠帶輸送機(jī)在傾斜巷道上安裝時減速器的水平放置問題,同時也克服了地鼓現(xiàn)象發(fā)生時膠帶輸送機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)問題。

圖1是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中連接盤的左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒包括筒體1,筒體1內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有幅板2,左、右兩側(cè)的幅板2與筒體1的左、右兩端部之間分別圍成左空腔4和右空腔5,筒體1左端設(shè)有軸承座3,筒體1右端設(shè)有加長軸承座6,加長軸承座6的加長部分內(nèi)嵌在所述右空腔5內(nèi);軸承座3和加長軸承座6內(nèi)通過軸承7設(shè)有轉(zhuǎn)軸8 ;加長軸承座 6內(nèi)設(shè)有用于連接所述轉(zhuǎn)軸8和減速器輸出軸9的齒輪聯(lián)軸器11。所述加長軸承座6的右端部螺接有連接盤12,連接盤12上設(shè)有用于穿設(shè)螺栓的弧形孔13。安裝時減速器15連接在連接盤12上,連接盤12通過穿設(shè)在弧形孔13內(nèi)的螺栓螺接在加長軸承座6上。本實(shí)用新型有效利用了右空腔5內(nèi)的空間,從而縮短了傳動滾筒中心線16到減速器輸入軸中心線17之間的距離,減小了整個滾筒的安裝尺寸,同時也就減小了膠帶輸送機(jī)的安裝尺寸,非常有利膠帶輸送機(jī)在煤礦井下狹小的空間中安裝,而且便于傳動滾筒能夠在煤礦井下巷道內(nèi)采用靈活的安裝方式安裝在膠帶輸送機(jī)上。本實(shí)施例并非對本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.膠帶輸送機(jī)傳動滾筒,包括筒體,筒體內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有幅板,左、右兩側(cè)的幅板與筒體的左、右兩端部之間分別圍成左空腔和右空腔,筒體左端設(shè)有軸承座,其特征在于 筒體右端設(shè)有加長軸承座,加長軸承座的加長部分內(nèi)嵌在所述右空腔內(nèi);軸承座和加長軸承座內(nèi)通過軸承設(shè)有轉(zhuǎn)軸;加長軸承座內(nèi)設(shè)有用于連接所述轉(zhuǎn)軸和減速器輸出軸的齒輪聯(lián)軸器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶輸送機(jī)傳動滾筒,其特征在于所述加長軸承座的右端部螺接有連接盤,連接盤上設(shè)有用于穿設(shè)螺栓的弧形孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種膠帶輸送機(jī)傳動滾筒,包括筒體,筒體內(nèi)左右兩側(cè)對稱設(shè)有幅板,左、右兩側(cè)的幅板與筒體的左、右兩端部之間分別圍成左空腔和右空腔,筒體左端設(shè)有軸承座,筒體右端設(shè)有加長軸承座,加長軸承座的加長部分內(nèi)嵌在所述右空腔內(nèi);軸承座和加長軸承座內(nèi)通過軸承設(shè)有轉(zhuǎn)軸;加長軸承座內(nèi)設(shè)有用于連接所述轉(zhuǎn)軸和減速器輸出軸的齒輪聯(lián)軸器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊,有效利用了右空腔內(nèi)的空間,從而縮短了傳動滾筒中心線到減速器輸入軸中心線之間的距離,減小了整個滾筒的安裝尺寸,同時也就減小了膠帶輸送機(jī)的安裝尺寸,非常有利膠帶輸送機(jī)在煤礦井下狹小的空間中安裝,便于傳動滾筒能夠在礦下巷道內(nèi)采用靈活的安裝方式安裝在膠帶輸送機(jī)上。
文檔編號E21F13/00GK202209185SQ20112031905
公開日2012年5月2日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月30日
發(fā)明者戴強(qiáng), 景紅濤, 李成鎖, 李曉原, 辛樂仁 申請人:戴強(qiáng), 景紅濤, 李成鎖, 李曉原, 辛樂仁
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