齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪內(nèi)孔電鍍領(lǐng)域，具體是一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]電鍍是一種常見的零件表面處理工藝。為了提高齒輪內(nèi)孔表面的潤滑性和耐磨性，就需要在其內(nèi)孔中電鍍一層特殊的鍍層，同時(shí)在內(nèi)孔電鍍過程中要求齒輪其他表面不發(fā)生電鍍作用，也就是說僅僅在齒輪的內(nèi)孔中發(fā)生局部電鍍?，F(xiàn)有在對齒輪內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)，通常采用局部屏蔽發(fā)，即在零件某些不需要進(jìn)行電鍍的表面用環(huán)氧樹脂或石蠟進(jìn)行封蔽，然后再進(jìn)行電鍍，待電鍍結(jié)束后，需將屏蔽層用化學(xué)或者機(jī)械方法去除，這種方法操作工序復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，并且在去除屏蔽層時(shí)會產(chǎn)生環(huán)境污染及影響鍍層的性能。
[0003]因此，為解決以上問題，需要一種能夠在齒輪電鍍時(shí)，對齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)齒輪沿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，保證鍍層均勻，同時(shí)操作工序簡單的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠在齒輪電鍍時(shí)，對齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)能夠驅(qū)動(dòng)齒輪沿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，保證鍍層均勻，操作工序簡單的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝。
[0005]本實(shí)用新型的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過所述防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置，所述防滲盒包括繞軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的上盒蓋和下盒蓋，所述上盒蓋和下盒蓋均設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，所述上盒蓋與下盒蓋內(nèi)端面設(shè)有與齒輪繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)配合的推力軸承，所述上盒蓋內(nèi)壁固定設(shè)有用于插入齒輪齒槽內(nèi)以驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)塊。
[0006]進(jìn)一步，所述上盒蓋外壁固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪齒；
[0007]進(jìn)一步，所述上盒蓋與下盒蓋均具有環(huán)型的外壁和內(nèi)壁；所述上盒蓋的內(nèi)壁與下盒蓋的外壁通過相互接觸密封。
[0008]進(jìn)一步，所述上盒蓋外壁的內(nèi)表面與下盒蓋外壁的外表面之間設(shè)有O型密封圈；
[0009]進(jìn)一步，所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋端面的螺栓；
[0010]進(jìn)一步，所述導(dǎo)電裝置還包括與齒輪外表面直接接觸的鋼珠以及設(shè)置于鋼珠與螺栓之間的彈簧。
[0011]進(jìn)一步，所述下盒蓋外端面上設(shè)有喇叭狀集液口。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:相比傳統(tǒng)齒輪電鍍工藝中必須采用環(huán)氧樹脂或者石蠟進(jìn)行屏蔽工序而言，采用本實(shí)用新型的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝對齒輪內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)僅需要將上盒蓋與下盒蓋固定于齒輪外，使齒輪無需電鍍的表面屏蔽于上盒蓋與下盒蓋之間形成的密封圈內(nèi)，進(jìn)而可以大大簡化電鍍工序，同時(shí)也解決也了傳統(tǒng)屏蔽工藝中所需的環(huán)氧樹脂或石蠟等屏蔽材料，避免了環(huán)境污染，本齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝與齒輪固定后，齒輪內(nèi)孔與上、下盒蓋的中心孔同心設(shè)置，電鍍時(shí)，導(dǎo)電裝置內(nèi)側(cè)與齒輪接觸進(jìn)而將齒輪與陰極導(dǎo)通，而電鍍液可沿中心孔循環(huán)流過齒輪內(nèi)孔，另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)上盒蓋可以驅(qū)動(dòng)齒輪與盒蓋一同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證鍍層均勻。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，包括用于將齒輪4上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過所述防滲盒外壁與齒輪4表面接觸的導(dǎo)電裝置，所述防滲盒包括繞軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的上盒蓋5和下盒蓋3，所述上盒蓋5和下盒蓋3均設(shè)有與齒輪4內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，所述上盒蓋5與下盒蓋3內(nèi)端面設(shè)有與齒輪4繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)配合的推力軸承8，所述上盒蓋5內(nèi)壁固定設(shè)有用于插入齒輪4齒槽內(nèi)以驅(qū)動(dòng)齒輪4旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)塊7，采用本實(shí)用新型的齒輪4內(nèi)孔電鍍防滲工裝對齒輪4內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍時(shí)僅需要將上盒蓋5與下盒蓋3固定于齒輪4外，使齒輪4無需電鍍的表面屏蔽于上盒蓋5與下盒蓋3之間形成的密封圈9內(nèi)，進(jìn)而可以大大簡化電鍍工序，同時(shí)也解決也了傳統(tǒng)屏蔽工藝中所需的環(huán)氧樹脂或石蠟等屏蔽材料，避免了環(huán)境污染，本齒輪4內(nèi)孔電鍍防滲工裝與齒輪4固定后，齒輪4內(nèi)孔與上、下盒蓋3的中心孔同心設(shè)置，電鍍時(shí)，導(dǎo)電裝置內(nèi)側(cè)與齒輪4接觸進(jìn)而將齒輪4與陰極導(dǎo)通，而電鍍液可沿中心孔循環(huán)流過齒輪4內(nèi)孔，另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)上盒蓋5可以驅(qū)動(dòng)齒輪4與盒蓋一同轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證鍍層均勻。
[0016]本實(shí)施例中，所述上盒蓋5外壁固定設(shè)置于驅(qū)動(dòng)輪齒6，采用另一齒輪4與該驅(qū)動(dòng)輪齒6嚙合可以有效的驅(qū)動(dòng)上盒蓋5轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]本實(shí)施例中，所述上盒蓋5與下盒蓋3均具有環(huán)型的外壁和內(nèi)壁；所述上盒蓋5的內(nèi)壁與下盒蓋3的外壁通過相互接觸密封進(jìn)而在上盒蓋5與下盒蓋3的內(nèi)壁與外壁之間形成一個(gè)密封的腔體，齒輪4無需電鍍的表面均位于該腔體中，從而對齒輪4無需電鍍的表面形成遮蔽。
[0018]本實(shí)施例中，所述上盒蓋5外壁的內(nèi)表面與下盒蓋3外壁7的外表面之間設(shè)有O型密封圈9，同時(shí)，下盒蓋3外壁的外表面上還設(shè)有用于固定該型密封圈9的環(huán)槽，O型密封圈9的靜態(tài)密封效果較好，能夠有效避免電鍍液從上盒蓋5外壁的內(nèi)表面與下盒蓋3外壁的外表面之間滲入。
[0019]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋3端面的螺栓1，螺栓I通過螺紋固定并穿過下盒蓋3，通過旋轉(zhuǎn)螺栓I能夠調(diào)節(jié)螺栓I伸入下盒蓋3內(nèi)的長度，以適應(yīng)不同厚度的齒輪4，使之能與齒輪4端面充分接觸，保證導(dǎo)電良好。
[0020]本實(shí)施例中，所述導(dǎo)電裝置還包括與齒輪4外表面直接接觸的鋼珠11以及設(shè)置于鋼珠11與螺栓I之間的彈簧2，當(dāng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該鋼珠11可以與齒輪4外表面滾動(dòng)接觸。
[0021]本實(shí)施例中，所述下盒蓋3外端面上設(shè)有喇叭狀集液口 10，電鍍時(shí)，電鍍液能夠通過該集液口 10進(jìn)入齒輪4內(nèi)孔內(nèi)，對齒輪4內(nèi)孔表面進(jìn)行電鍍。
[0022]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過所述防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置，所述防滲盒包括繞軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的上盒蓋和下盒蓋，所述上盒蓋和下盒蓋均設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，所述上盒蓋與下盒蓋內(nèi)端面設(shè)有與齒輪繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)配合的推力軸承，所述上盒蓋內(nèi)壁固定設(shè)有用于插入齒輪齒槽內(nèi)以驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋外壁固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪齒。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋與下盒蓋均具有環(huán)型的外壁和內(nèi)壁；所述上盒蓋的內(nèi)壁與下盒蓋的外壁通過相互接觸密封。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述上盒蓋外壁與下盒蓋外壁之間設(shè)有O型密封圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述導(dǎo)電裝置包括貫穿下盒蓋端面的螺栓。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述導(dǎo)電裝置還包括與齒輪外表面直接接觸的鋼珠以及設(shè)置于鋼珠與螺栓之間的彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，其特征在于:所述下盒蓋外端面上設(shè)有喇叭狀集液口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝，包括用于將齒輪上除內(nèi)孔以外的表面進(jìn)行遮蔽的防滲盒以及穿過所述防滲盒外壁與齒輪表面接觸的導(dǎo)電裝置，所述防滲盒包括繞軸線可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接的上盒蓋和下盒蓋，所述上盒蓋和下盒蓋均設(shè)有與齒輪內(nèi)孔孔徑相等的中心孔，所述上盒蓋與下盒蓋內(nèi)端面設(shè)有與齒輪繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)配合的推力軸承，所述上盒蓋內(nèi)壁固定設(shè)有用于插入齒輪齒槽內(nèi)以驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)塊，采用本齒輪內(nèi)孔電鍍防滲工裝能夠在齒輪電鍍時(shí)，對齒輪上無需電鍍的表面進(jìn)行有效遮蔽，同時(shí)操作工序簡單有效。
【IPC分類】C25D7/04, C25D5/02
【公開號】CN204661846
【申請?zhí)枴緾N201420826905
【發(fā)明人】王明楊, 梁紹輝
【申請人】重慶奇甫機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年12月19日