葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置。
【背景技術】
[0002]電子燃油噴射裝置簡稱EFI裝置。它取代傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機供油系統(tǒng)化油器，采用微電腦控制燃油供給量，而極有成效地降低了燃油消耗，提高了運轉性能，減少了排氣污染。
[0003]摩托車中也采用了該裝置，通過它有效的減少了摩托車排氣污染。
[0004]中國專利其公開號CN2351577提供了一種摩托車電子電控噴射裝置，適用于二、四種程沖程發(fā)動機摩托車。在汽缸入口處安裝有進氣喉管，在進氣喉管上設置有節(jié)氣門、電子噴頭、進氣量傳感器、燃油壓力調節(jié)器;在摩托車磁電機外殼上安裝有雙頭傳感器，雙頭傳感器的一腳經(jīng)導線與高壓點火傳感器連接，另一腳經(jīng)導線與安裝在摩托車機架上的電子控制器連接，電子控制器經(jīng)導線分別與電瓶和冷啟動開關連接。
[0005]可以看出，上述專利取消了化油器，它燃油霧化效果好、廢氣排放少、油耗低。
[0006]但是，其繁瑣的零件暴露在外，結構不緊湊，而且裝卸也不方便。
[0007]現(xiàn)有的其它摩托車電控噴射裝置也都存在著類似的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，提供一種裝卸方便且穩(wěn)定性高的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置。
[0009]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):
[0010]—種葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，包括一殼體和連接在殼體內(nèi)的栗體，其特征在于，所述殼體的下端具有底座，所述殼體上端連接有上蓋，上述栗體與底座相聯(lián)且在底座上具有與栗體相聯(lián)通的進口，上述上蓋通過可拆卸的連接結構連接在殼體上端且在上蓋上具有與栗體相聯(lián)通的出口管。
[0011]由于上蓋通過一個可拆卸的連接結構與殼體相聯(lián)，因此，本裝置裝卸方便。
[0012]葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置在使用時，栗體工作，將油液由進口吸入，然后再由出口管排出。
[0013]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的底座內(nèi)具有一與進口相通的進油通道，所述的進油通道內(nèi)具有過濾網(wǎng)。
[0014]進油通道有兩個作用，其一、提供進口的設置位置;其二、提供過濾網(wǎng)的安裝位置。
[0015]顯然，在過濾網(wǎng)的作用下有效的對進入本裝置中的油液進行過濾，提高了本裝置的使用穩(wěn)定性和使用壽命。
[0016]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的殼體呈圓筒狀，上述上蓋下端具有與殼體上端相匹配的連接部，所述的連接部套在殼體上端，上述的連接結構位于連接部與殼體上端之間。
[0017]連接部套在殼體上端，通過位于兩者之間的連接結構使其牢固連接。
[0018]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的連接結構包括位于殼體側部的凸頭和貫穿連接部的插孔，上述凸頭能插入所述的插孔內(nèi)。
[0019]凸頭嵌入插孔內(nèi)就能使連接部與殼體牢固連接。
[0020]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的凸頭的數(shù)量至少為兩個，上述插孔的數(shù)量與其相同且位置一一對應。
[0021 ]多個凸頭和與其對應設置的插孔能保證連接部與殼體的連接穩(wěn)定性。
[0022]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的連接部為塑料材料，所述的連接部端部具有若干貫穿的缺口，所述相鄰兩個缺口之間形成一呈片狀的連接片，上述的插孔位于連接片上。
[0023]由于連接部為塑料材料并且在其上具有若干個連接片，因此，連接片具有一定彈性，從而使其方便的扣合在殼體上端。
[0024]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述凸頭上具有供連接片順暢越過的導向面。
[0025]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的導向面為凸頭上部傾斜的斜面。
[0026]作為另外一種方案，在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的導向面為凸頭上部弧形的弧面。
[0027]在導向面的作用下連接片能順暢的越過凸頭，并使凸頭順暢的嵌入插孔內(nèi)。
[0028]在上述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中，所述的凸頭與殼體為一體式結構。
[0029]與現(xiàn)有技術相比，本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置由于上蓋與殼體通過可拆卸的連接結構相聯(lián)，因此，本裝置裝卸比較方便。
[0030]同時，上蓋上的連接片具有一定彈性，裝卸過程中連接片能發(fā)生彈性變形，其裝配簡便，而且連接穩(wěn)定性高，具有很高的實用價值。
【附圖說明】
[0031]圖1是本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置的結構示意圖。
[0032]圖2是本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置中連接部處的局部結構示意圖。
[0033]圖中，1、殼體；la、凸頭；lal、導向面；2、栗體；3、底座；3a、進口；4、上蓋;4a、出口管;4b、連接部;4bl、連接片;4b2、插孔。
【具體實施方式】
[0034]如圖1所示，本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置包括一殼體I和連接在殼體I內(nèi)的栗體2，所述殼體I的下端具有底座3，所述殼體I上端連接有上蓋4，上述栗體2與底座3相聯(lián)且在底座上具有與栗體2相聯(lián)通的進口 3a，上述上蓋4通過可拆卸的連接結構連接在殼體I上端且在上蓋4上具有與栗體2相聯(lián)通的出口管4a。
[0035]所述的底座3內(nèi)具有一與進口3a相通的進油通道，所述的進油通道內(nèi)具有過濾網(wǎng)。
[0036]所述的殼體I呈圓筒狀，上述上蓋4下端具有與殼體I上端相匹配的連接部4b，所述的連接部4b套在殼體I上端，上述的連接結構位于連接部4b與殼體I上端之間。
[0037]如圖1和圖2所示，所述的連接結構包括位于殼體I側部的凸頭Ia和貫穿連接部4b的插孔4b2，上述凸頭Ia能插入所述的插孔4b2內(nèi)。
[0038]所述的凸頭Ia的數(shù)量至少為兩個，上述插孔4b2的數(shù)量與其相同且位置一一對應。
[0039]所述的連接部4b為塑料材料，所述的連接部4b端部具有若干貫穿的缺口，所述相鄰兩個缺口之間形成一呈片狀的連接片4bl，上述的插孔4b2位于連接片4bl上。
[0040]所述凸頭Ia上具有供連接片4bl順暢越過的導向面lal。
[0041]所述的導向面Ial為凸頭Ia上部傾斜的斜面。根據(jù)實際情況，所述的導向面Ial為凸頭Ia上部弧形的弧面也是一種可行的方案。
[0042]所述的凸頭Ia與殼體I為一體式結構。
[0043]由于上蓋4通過一個可拆卸的連接結構與殼體I相聯(lián)，因此，本裝置裝卸方便。
[0044]葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置在使用時，栗體I工作，將油液由進口3a吸入，然后再由出口管4a排出。
[0045]進油通道有兩個作用，其一、提供進口3a的設置位置;其二、提供過濾網(wǎng)的安裝位置。
[0046]顯然，在過濾網(wǎng)的作用下有效的對進入本裝置中的油液進行過濾，提高了本裝置的使用穩(wěn)定性和使用壽命。
【主權項】
1.一種葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，包括一殼體和連接在殼體內(nèi)的栗體，其特征在于，所述殼體的下端具有底座，所述殼體上端連接有上蓋，上述栗體與底座相聯(lián)且在底座上具有與栗體相聯(lián)通的進口，上述上蓋通過可拆卸的連接結構連接在殼體上端且在上蓋上具有與栗體相聯(lián)通的出口管。2.根據(jù)權利要求1所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的底座內(nèi)具有一與進口相通的進油通道，所述的進油通道內(nèi)具有過濾網(wǎng)。3.根據(jù)權利要求1所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的殼體呈圓筒狀，上述上蓋下端具有與殼體上端相匹配的連接部，所述的連接部套在殼體上端，上述的連接結構位于連接部與殼體上端之間。4.根據(jù)權利要求3所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的連接結構包括位于殼體側部的凸頭和貫穿連接部的插孔，上述凸頭能插入所述的插孔內(nèi)。5.根據(jù)權利要求4所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的凸頭的數(shù)量至少為兩個，上述插孔的數(shù)量與其相同且位置一一對應。6.根據(jù)權利要求4所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的連接部為塑料材料，所述的連接部端部具有若干貫穿的缺口，所述相鄰兩個缺口之間形成一呈片狀的連接片，上述的插孔位于連接片上。7.根據(jù)權利要求4所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述凸頭上具有供連接片順暢越過的導向面。8.根據(jù)權利要求7所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的導向面為凸頭上部傾斜的斜面。9.根據(jù)權利要求7所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的導向面為凸頭上部弧形的弧面。10.根據(jù)權利要求4所述的葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，其特征在于，所述的凸頭與殼體為一體式結構。
【專利摘要】本實用新型提供了一種葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有技術存在著裝卸不方便的問題。本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置包括一殼體和連接在殼體內(nèi)的泵體，所述殼體的下端具有底座，所述殼體上端連接有上蓋，上述泵體與底座相聯(lián)且在底座上具有與泵體相聯(lián)通的進口，上述上蓋通過可拆卸的連接結構連接在殼體上端且在上蓋上具有與泵體相聯(lián)通的出口管。本葉輪式內(nèi)置摩托車電控噴射裝置裝卸方便且結構緊湊。
【IPC分類】F02M59/44
【公開號】CN205225550
【申請?zhí)枴緾N201521115619
【發(fā)明人】吳紅, 樓銀杰
【申請人】眾恒汽車部件有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月28日